專利名稱：汽車電子防盜編碼行駛證的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車電子防盜編碼行駛證，它包括殼體(1)，磁性材料(4)，磁敏元件G，繼電器，晶閘管SCR，晶體管BG，電阻R1、R2、R3、R4等組成。
在實(shí)用新型專利公報(bào)141號(hào)(申請(qǐng)?zhí)枮?7213290)公開了防盜報(bào)警點(diǎn)火開關(guān)，它的目的是在汽車被盜時(shí)能發(fā)出報(bào)警信號(hào)，它的構(gòu)成是鎖體、壓桿、觸片、鑰匙等，不足之處它完全是機(jī)械的，容易發(fā)生故障。
本實(shí)用新型的目的是在于避免上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處而提供的一種汽車電子防盜編碼行駛證。
本實(shí)用新型的目的可以通過以下措施來達(dá)到在線路上裝有磁敏元件G，在編碼行駛證(2)內(nèi)裝有磁性材料(4)。當(dāng)編碼行駛證(2)輸入防盜線路中后，磁敏元件截止，由于汽車點(diǎn)火系統(tǒng)引線接在常閉觸點(diǎn)上，這時(shí)汽車可以發(fā)動(dòng)。當(dāng)沒有編碼行駛證(2)輸入時(shí)，磁敏元件導(dǎo)通，繼電器J吸合，切斷汽車點(diǎn)火引線電源達(dá)到防盜的目的。
附圖的圖面說明


圖1為本實(shí)用新型的線路圖；圖2為編碼行駛證與殼體使用示意圖；圖3為編碼行駛證局部剖視圖。
實(shí)施例在汽車發(fā)動(dòng)前，將隨機(jī)攜帶的編碼行駛證(2)按要求方向(3)輸入(見圖2)，編碼行駛證(2)內(nèi)裝有磁性材料(4)，這樣，線路中的磁敏元件G動(dòng)作，使晶體管BG截止，晶閘管SCR的G極沒有觸發(fā)電壓，繼電器不吸合，由于汽車點(diǎn)火系統(tǒng)引線接在常閉觸點(diǎn)上，汽車可以發(fā)動(dòng)，當(dāng)沒有編碼行駛證(2)輸入時(shí)，磁敏元件導(dǎo)通，電壓經(jīng)降壓電阻R1，磁敏元件G保護(hù)電阻R2至晶體管BG基極，使晶體管BG導(dǎo)通，電流經(jīng)晶體管集電極。發(fā)射極限流電阻R3輸出觸發(fā)信號(hào)至晶閘管的G極，使晶閘管SCR導(dǎo)通，繼電器J吸合，切斷汽車點(diǎn)火引線電源，使汽車不能發(fā)動(dòng)而達(dá)到防盜的目的。線路中的二極管D是保護(hù)繼電器的，R3.R4是晶體管的發(fā)射極電阻，它使晶體管維持一定的工作電流，以此供給晶閘管穩(wěn)定的觸發(fā)電壓(見
圖1)。該編碼行駛證(2)的編碼是由磁性材料(4)壓制的位置不同而達(dá)到的，其位置是按一定規(guī)律而設(shè)計(jì)的(見圖3)。
該實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)1.結(jié)構(gòu)小巧合理。
2.實(shí)用性強(qiáng)，可靠性高。
3.能防止無證駕駛。
權(quán)利要求1.一種汽車電子防盜編碼行駛證，其特征在于在線路中裝有一個(gè)磁敏元件和編碼行駛證中裝有一塊磁性材料。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電子防盜編碼行駛證，其特征在于磁性材料的 位置變換而達(dá)到編碼的目的。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車電子防盜編碼行駛證，其特征在于磁性材料為釹鐵硼。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車電子防盜編碼行駛證，它由殼體、線路、磁性材料等組成，該產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)小巧合理，價(jià)格低廉、易于安裝，實(shí)用性強(qiáng)、可靠性高等特點(diǎn)，可廣泛用于汽車、機(jī)床、起重設(shè)備、專用設(shè)備等。
文檔編號(hào)B60R25/04GK2040051SQ8821700
公開日1989年6月28日 申請(qǐng)日期1988年10月19日 優(yōu)先權(quán)日1988年10月19日
發(fā)明者李慶義, 靳永堂, 梁洪新 申請(qǐng)人:遼寧省盤錦市科技實(shí)驗(yàn)廠