專利名稱：車輛駕駛室用風(fēng)擋玻璃解霜器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于車輛駕駛室、特別是用于汽車駕駛室的風(fēng)擋玻璃解霜器。
北方冬季早晨氣溫低，司機(jī)進(jìn)入駕駛室發(fā)動(dòng)車輛時(shí)，由于呼氣中的水汽，很快在前風(fēng)擋玻璃上結(jié)成一層冰霜。對(duì)于客車，由于眾多乘客和頻繁的上下出入使前風(fēng)擋玻璃結(jié)霜情況更為嚴(yán)重，影響司機(jī)的視線。目前在汽車上主要靠暖風(fēng)解霜，但它只有在發(fā)動(dòng)機(jī)溫升后才能起作用，行駛初期不能解除風(fēng)擋玻璃上的霜司機(jī)不得不一邊開車一邊用手去擦玻璃上的霜，很不安全。也有用分布在玻璃表面上的線狀熱電阻復(fù)膜的電熱解霜的，但復(fù)膜影響駕駛員視線，不能用于前風(fēng)擋玻璃解霜。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于車輛駕駛室的風(fēng)擋玻璃解霜器，它能在很短時(shí)間內(nèi)除去風(fēng)擋玻璃上的冰霜，保證司機(jī)視線。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是用金屬薄板卷成的類似圓柱形的聚光罩1，其內(nèi)壁涂有遠(yuǎn)紅外涂料層2，聚光罩里安裝有特制的電阻絲管3，電阻絲管3是在用高強(qiáng)度耐高溫玻璃制成的玻璃管9內(nèi)真空封裝一支鎢絲繞制的電阻絲10，從玻璃管9兩封口端引出電阻絲10的兩接線端分別焊在電阻絲管兩端的金屬帽11上，聚光罩1固定在支架7上。
本實(shí)用新型中電阻絲10的線徑為φ0.4mm～φ0.6mm，電阻絲管3的額定電壓為12V或24V，功率為200W或300W。
本實(shí)用新型在使用時(shí)，將解霜器通過支架7固定在車前風(fēng)擋玻璃上方或下方某一適當(dāng)位置處，電阻絲10的兩個(gè)接線端通過金屬帽11一端接地，另一端接到原車電路的調(diào)節(jié)器上。開車時(shí)，只要一接通電源電阻絲管3立即發(fā)出高溫輻射，照射到遠(yuǎn)紅外涂料層2上，變成很強(qiáng)的遠(yuǎn)紅外輻射能，經(jīng)聚光罩1聚集并照射到前風(fēng)擋玻璃上，迅速溶解霜凍，保證司機(jī)有良好視線。本實(shí)用新型由于恰當(dāng)?shù)乩昧嗽囯娫吹氖Ｓ喙β?，無需調(diào)整原車電路保險(xiǎn)器和調(diào)節(jié)器，安裝方便，不影響車輛正常行駛。由于電阻絲10用真空玻璃管9封裝起來，電阻絲不裸露在外面，不存在著火的危險(xiǎn)，而且它不向車內(nèi)外發(fā)光或反光，對(duì)司機(jī)視線不構(gòu)成任何危害，能保證車輛安全行駛。
下列附圖描述了本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型給予詳細(xì)說明。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型電阻絲管3的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖1表示了用于汽車駕駛室前風(fēng)擋玻璃解霜器實(shí)施例，其中聚光罩1是用0.5mm～1.0mm的鋁板或鐵板卷成，其內(nèi)壁涂有遠(yuǎn)紅外涂料層2，聚光罩1的兩端內(nèi)側(cè)分別設(shè)固定銅板插母5，其中一個(gè)直接固定在聚光罩1上，另一個(gè)用瓷絕緣墊4與聚光罩1絕緣安裝，并從中引出電源接線，本實(shí)施例中電阻絲管3的額定電壓為直流12V，功率為200W，適用于汽油車。電阻絲管3的結(jié)構(gòu)如圖2，它是用高強(qiáng)度耐高溫玻璃制成的玻璃管9內(nèi)真空封裝一支用φ0.51mm鎢絲繞成的電阻絲10，從玻璃管9兩封口端引出電阻絲10的兩接線端，分別焊在電阻絲管3兩端金屬帽11上，電阻絲管3是通過固定插母5固定在聚光罩1里面，將其兩端金屬帽11卡進(jìn)插母5的插口里，為了防止行駛中由于震動(dòng)引起松動(dòng)或脫落，用蓋板6和螺絲釘3給予加固。為了便于調(diào)整解霜器工作位置，本實(shí)施例中采用活動(dòng)節(jié)支架7，使用時(shí)，將解霜器通過支架7安裝到汽車前風(fēng)擋玻璃上方或下方適當(dāng)位置處，調(diào)整好工作位置，將電源接線通過接線開關(guān)接到汽車電路調(diào)節(jié)器上，開車前，只要接通電源，即可發(fā)出很強(qiáng)的紅外輻射能照射到風(fēng)擋玻璃上，氣溫在－20℃～－30℃條件下，解霜時(shí)間不超過60秒。
權(quán)利要求1.一種車輛駕駛室用風(fēng)擋玻璃解霜器，其特征在于用金屬薄板卷成的類似圓柱形聚光罩1，其內(nèi)壁涂有遠(yuǎn)紅外涂料層2，聚光罩里安裝有特制的電阻絲管3，電阻絲管3是在用高強(qiáng)度耐高溫玻璃制成的玻璃管9內(nèi)真空封裝一支由鎢絲繞制的電阻絲10，從玻璃管9兩封口端引出電阻絲10的兩接線端分別焊在兩金屬帽11上，聚光罩1固定在支架7上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛駕駛室用風(fēng)擋玻璃解霜器，其特征在于電阻絲10的線徑為φ0.4mm～φ0.6mm，電阻絲管3的額定電壓為12V，功率為200W。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛駕駛室用風(fēng)擋玻璃解霜器，其特征在于電阻絲10的線徑為φ0.4mm～φ0.6mm，電阻絲管3的額定電壓為24V，功率為300W。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種用于車輛駕駛室的風(fēng)擋玻璃解霜器，主要由內(nèi)壁涂有遠(yuǎn)紅外涂料的聚光罩(1)和特制的電阻絲管(3)組成，在保證車輛安全正常運(yùn)行前提下，利用原車上的電源，發(fā)出的遠(yuǎn)紅外輻射能，在報(bào)短時(shí)間內(nèi)即可除去車輛風(fēng)擋玻璃上的冰霜，根本上解除了北方冬季司機(jī)開車時(shí)冰霜影響視線之苦。
文檔編號(hào)B60S1/02GK2053603SQ8821683
公開日1990年2月28日 申請(qǐng)日期1988年8月24日 優(yōu)先權(quán)日1988年8月24日
發(fā)明者劉書文 申請(qǐng)人:劉書文