一種機(jī)動(dòng)車電子行駛證智能規(guī)范系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種規(guī)范系統(tǒng)，更具體的涉及一種機(jī)動(dòng)車電子行駛證智能規(guī)范系統(tǒng)，包括有電子行駛證和設(shè)于機(jī)動(dòng)車內(nèi)的車載終端；所述車載終端連接有讀取電子行駛證身份信息的讀卡模塊和無線通訊模塊；還包括設(shè)于道路上用于與無線通訊模塊配合獲取電子行駛證身份信息的道路無線讀取終端，所述道路無線讀取終端連接有公安管理平臺(tái)；采用本發(fā)明，當(dāng)發(fā)生套牌、假牌車輛時(shí)便于公安管理部門進(jìn)行管理，同時(shí)能夠?qū)④囕v的行駛位置信息發(fā)送給車主的移動(dòng)終端設(shè)備，再者本系統(tǒng)連接機(jī)動(dòng)車防盜系統(tǒng)，只有當(dāng)電子行駛證被讀取后，車輛才能在鑰匙的作用下啟動(dòng)，大大降低了汽車被盜的可能性。
【專利說明】
一種機(jī)動(dòng)車電子行駛證智能規(guī)范系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種規(guī)范系統(tǒng)，更具體的涉及一種機(jī)動(dòng)車電子行駛證智能規(guī)范系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和物質(zhì)水平的提高，現(xiàn)代交通越來越發(fā)達(dá)，汽車普及至大眾家庭，由此帶來的機(jī)動(dòng)車違章事件也隨之增多，假牌、套牌等違法行為更是屢見不鮮，同時(shí)現(xiàn)今盜竊案件頻繁發(fā)生，一般情況下的汽車依靠一種車鎖來防盜，也有使用電子車鎖來防盜，但是電子車鎖存在電子信號波動(dòng)大，當(dāng)周圍有電磁干擾時(shí)會(huì)存在假鎖現(xiàn)象，給車輛帶來隱患，再者，現(xiàn)今套牌車，假牌車等違法行為時(shí)有發(fā)生，對于車輛的整體信息保護(hù)也急需解決。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明為了解決車輛有關(guān)信息讀取以及便于交通部門處罰違法行為，提供了一種機(jī)動(dòng)車電子行駛證智能規(guī)范系統(tǒng)，其特征在于所述系統(tǒng)包括有電子行駛證和設(shè)于機(jī)動(dòng)車內(nèi)的車載終端；所述車載終端連接有讀取電子行駛證身份信息的讀卡模塊和無線通訊模塊；還包括設(shè)于道路上用于與無線通訊模塊配合獲取電子行駛證身份信息的道路無線讀取終端，所述道路無線讀取終端連接有公安管理平臺(tái)。進(jìn)一步的，所述的車載終端連接有定位模塊；所述的無線通訊模塊包括有用于將電子行駛證身份信息無線發(fā)射至道路無線讀取終端的RF模塊和用于將車輛位置發(fā)送至移動(dòng)通訊終端上移動(dòng)通訊模塊。進(jìn)一步的，所述的車載終端還與機(jī)動(dòng)車防盜系統(tǒng)相連接。
[0004]進(jìn)一步的，所述讀卡模塊為無線式讀卡器,插卡式讀卡器或光電式讀卡器的任種。
[0005]一種機(jī)動(dòng)車電子行駛證智能規(guī)范系統(tǒng)的應(yīng)用。
[0006]本發(fā)明的有益效果為:采用本發(fā)明，能夠輕易獲得電子行駛證上記載的的車輛及車主身份的信息，還可以獲得緊急聯(lián)系人信息，當(dāng)發(fā)生套牌、假牌車輛時(shí)便于公安管理部門進(jìn)行管理，同時(shí)由于該系統(tǒng)還有定位模塊的定位作用，能夠?qū)④囕v的行駛位置信息發(fā)送給車主的移動(dòng)終端設(shè)備(如手機(jī))，便于車主實(shí)時(shí)掌握車輛動(dòng)態(tài)，再者本系統(tǒng)連接機(jī)動(dòng)車防盜系統(tǒng)，只有當(dāng)電子行駛證被讀取后，車輛才能在鑰匙的作用下啟動(dòng)，大大降低了汽車被盜的可能性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本發(fā)明的原理方框圖。

【具體實(shí)施方式】
[0008]以下結(jié)合附圖和本發(fā)明優(yōu)選的具體實(shí)施例對本發(fā)明的結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步地說明，第一實(shí)施例，一種機(jī)動(dòng)車電子行駛證智能規(guī)范系統(tǒng)，包括有電子行駛證和設(shè)于機(jī)動(dòng)車內(nèi)的車載終端；所述車載終端連接有讀取電子行駛證身份信息的讀卡模塊和無線通訊模塊；還包括設(shè)于道路上用于與無線通訊模塊配合獲取電子行駛證身份信息的道路無線讀取終端，所述道路無線讀取終端連接有公安管理平臺(tái)，所述的車載終端連接有定位模塊；所述的無線通訊模塊包括有用于將電子行駛證身份信息無線發(fā)射至道路無線讀取終端的RF模塊和用于將車輛位置發(fā)送至移動(dòng)通訊終端上移動(dòng)通訊模塊，所述的車載終端還與機(jī)動(dòng)車防盜系統(tǒng)相連接，所述讀卡模塊為插卡式讀卡器。本實(shí)施例中，電子行駛證由公安交警車管部門統(tǒng)一監(jiān)制換發(fā)并更換，電子行駛證由公安交警車管部門錄入車輛信息，車主姓名，身份證號碼，住址，聯(lián)系電話，號牌號碼，車輛類型，品牌型號，發(fā)動(dòng)機(jī)號碼，車輛識(shí)別代號，注冊日期，發(fā)證日期，車身色調(diào)，車輛年檢信息，保險(xiǎn)信息等，這樣在遇見對亂停放車輛，車主又不在現(xiàn)場，公安交警可讀取車輛信息，直接通知或警告車主，而對于在高速公路遮擋號牌或者故意遮擋的違法車輛全部可以讀取該車輛信息，達(dá)到文明執(zhí)法，還可以存入緊急聯(lián)系人聯(lián)系方式，這樣當(dāng)發(fā)生遇到酒醉駕駛?cè)?，或者毒駕人員無法正常溝通的，可以通過緊急聯(lián)系人找到家屬，方便執(zhí)法人員與家屬溝通，便于后續(xù)的照顧和處理；對于該系統(tǒng)中的安裝使用:電子行駛證由公安交管部門監(jiān)制，新車入戶時(shí)有公安管理部門錄入信息，在正常使用車輛年檢時(shí)公安交管部門錄入并可以更換信息，6年免檢的車輛可分單雙號到公安交管部門錄入信息，對于二手車可以在過戶時(shí)由公安交管部門錄入新車主信息，此外由于本系統(tǒng)有定位功能，通過GPS定位，將車輛的位置信息傳輸給車主的手機(jī)上，便于車主時(shí)刻掌握車輛動(dòng)向，再者，將車載終端與機(jī)動(dòng)車防盜系統(tǒng)連接，通過讀取電子行駛證上的信息，會(huì)發(fā)送給機(jī)動(dòng)車防盜系統(tǒng)一個(gè)信號，從而開啟發(fā)動(dòng)機(jī)，車輛才能正常啟動(dòng)，否則，當(dāng)車載終端沒有讀取到電子行駛證信息時(shí)，由于機(jī)動(dòng)車防盜系統(tǒng)未接受到信號，發(fā)動(dòng)機(jī)不能開啟，車輛無法行駛。
[0009]第二實(shí)施例中，與第一實(shí)施例不同之處在于,讀卡模塊為光電式式讀卡器。
[0010]第三實(shí)施例中，與第一實(shí)施例不同之處在于，讀卡模塊為無線式式讀卡器。
【權(quán)利要求】
1.一種機(jī)動(dòng)車電子行駛證智能規(guī)范系統(tǒng)，其特征在于所述系統(tǒng)包括有電子行駛證和設(shè)于機(jī)動(dòng)車內(nèi)的車載終端；所述車載終端連接有讀取電子行駛證身份信息的讀卡模塊和無線通訊模塊；還包括設(shè)于道路上用于與無線通訊模塊配合獲取電子行駛證身份信息的道路無線讀取終端，所述道路無線讀取終端連接有公安管理平臺(tái)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)動(dòng)車電子行駛證智能規(guī)范系統(tǒng)，其特征在于:所述的車載終端連接有定位模塊；所述的無線通訊模塊包括有用于將電子行駛證身份信息無線發(fā)射至道路無線讀取終端的RF模塊和用于將車輛位置發(fā)送至移動(dòng)通訊終端上移動(dòng)通訊模塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種機(jī)動(dòng)車電子行駛證智能規(guī)范系統(tǒng)，其特征在于:所述的車載終端還與機(jī)動(dòng)車防盜系統(tǒng)相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)動(dòng)車電子行駛證智能規(guī)范系統(tǒng)，其特征在于:所述讀卡模塊為無線式讀卡器，插卡式讀卡器或光電式讀卡器的任--種。
5.一種機(jī)動(dòng)車電子行駛證智能規(guī)范系統(tǒng)的應(yīng)用。
【文檔編號】B60R13/10GK104442618SQ201410844876
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年12月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月31日
【發(fā)明者】劉海燕 申請人:深圳市恩琪交通科技有限公司