本技術(shù)屬于新能源，具體涉及一種用于新能源汽車的充電樁。

背景技術(shù)：

1、新能源汽車的充電樁是用來為電動(dòng)車充電的設(shè)備，它們通常被安裝在停車場、加油站或者其他公共場所，以供電動(dòng)車主方便地充電，充電樁可以提供不同類型的充電插口，以適配不同車型的需求，例如，直流快充樁和交流慢充樁，這些充電樁通過連接到電力網(wǎng)來為電動(dòng)車提供電能，幫助減少對(duì)傳統(tǒng)燃油的依賴，促進(jìn)環(huán)保和可持續(xù)交通。

2、傳統(tǒng)的新能源汽車充電樁的控制模塊通常安裝在充電樁底部或附近地面位置，在實(shí)際使用中，維修人員可能需要彎腰或者蹲下來才能夠方便地進(jìn)行檢修或維護(hù)工作，且充電樁內(nèi)部空間狹小，增加了工作的時(shí)間、難度和不便性，因此需要一種用于新能源汽車的充電樁來解決上述問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于新能源汽車的充電樁，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種用于新能源汽車的充電樁，包括第一底座，所述第一底座的上表面固定連接有外殼，所述外殼的內(nèi)部設(shè)置有主體，所述外殼的內(nèi)部固定連接有滑軌，所述外殼的內(nèi)部設(shè)置有移動(dòng)組件，所述移動(dòng)組件包括第二底座、洞洞板以及滑塊，所述第二底座、洞洞板以及滑塊均位于外殼的內(nèi)部，所述滑塊滑動(dòng)連接在滑軌的內(nèi)部，所述第二底座固定連接在滑塊的上表面，所述洞洞板固定連接在第二底座的上表面，所述主體固定連接在第二底座的上表面，所述主體位于洞洞板的前方，所述外殼的正面設(shè)置有柜門，所述外殼的上方設(shè)置有頂蓋，所述外殼的兩側(cè)面均開設(shè)有通風(fēng)口。

3、通過設(shè)置有第二底座、洞洞板、滑塊、把手以及滑軌，維修人員可以通過把手打開柜門，并進(jìn)行必要的維修或更換，如果需要更換部件，維修人員可以輕松地通過拉動(dòng)第二底座將主體從外殼內(nèi)部拉出，并進(jìn)行相應(yīng)的更換操作，使得維修人員能夠更輕松地檢修充電樁的關(guān)鍵部件，提高了維護(hù)和維修的效率，減少了維修所需的時(shí)間。

4、作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式，所述外殼的側(cè)面設(shè)置有插接頭，所述外殼的側(cè)面固定連接有固定塊。

5、通過設(shè)置固定塊，安裝在外殼的側(cè)面，固定插接頭，確保插接頭的穩(wěn)固性和安全性。

6、作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式，所述插接頭的一端與外殼固定連接，所述插接頭的另一端插接在固定塊的內(nèi)部。

7、通過設(shè)置插接頭，用于連接電動(dòng)車和充電樁，實(shí)現(xiàn)電能傳輸功能。

8、作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式，所述滑塊以及滑軌的數(shù)量均為兩個(gè)，所述滑塊以及滑軌均為對(duì)稱設(shè)置。

9、通過設(shè)置滑軌，用于支撐和引導(dǎo)移動(dòng)組件的滑動(dòng)運(yùn)動(dòng)，確保移動(dòng)組件的穩(wěn)定性和可靠性。

10、作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式，所述頂蓋固定連接在外殼的上表面，所述外殼的正面設(shè)置有顯示屏。

11、通過設(shè)置顯示屏，用于顯示充電狀態(tài)和其他相關(guān)信息，提高了用戶對(duì)充電過程的掌控和了解。

12、作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式，所述柜門與外殼轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述柜門的正面固定連接有把手。

13、通過設(shè)置把手，用于用戶打開和關(guān)閉柜門，提高了用戶對(duì)充電樁的操作便利性。

14、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

15、本實(shí)用新型，通過設(shè)置有第二底座、洞洞板、滑塊、把手以及滑軌，維修人員可以通過把手打開柜門，并進(jìn)行必要的維修或更換，如果需要更換部件，維修人員可以輕松地通過拉動(dòng)第二底座將主體從外殼內(nèi)部拉出，并進(jìn)行相應(yīng)的更換操作，使得維修人員能夠更輕松地檢修充電樁的關(guān)鍵部件，提高了維護(hù)和維修的效率，減少了維修所需的時(shí)間。

16、本實(shí)用新型，通過設(shè)置有滑軌以及洞洞板，滑軌用于支撐和引導(dǎo)移動(dòng)組件的滑動(dòng)運(yùn)動(dòng)，確保移動(dòng)組件的穩(wěn)定性和可靠性，洞洞板固定連接在第二底座的上表面，為連接電器元件的導(dǎo)線提供連接點(diǎn)，確保主體的穩(wěn)定性和可靠性。

技術(shù)特征：

1.一種用于新能源汽車的充電樁，包括第一底座(1)，其特征在于：所述第一底座(1)的上表面固定連接有外殼(2)，所述外殼(2)的內(nèi)部設(shè)置有主體(11)，所述外殼(2)的內(nèi)部固定連接有滑軌(12)，所述外殼(2)的內(nèi)部設(shè)置有移動(dòng)組件(9)，所述移動(dòng)組件(9)包括第二底座(91)、洞洞板(92)以及滑塊(93)，所述第二底座(91)、洞洞板(92)以及滑塊(93)均位于外殼(2)的內(nèi)部，所述滑塊(93)滑動(dòng)連接在滑軌(12)的內(nèi)部，所述第二底座(91)固定連接在滑塊(93)的上表面，所述洞洞板(92)固定連接在第二底座(91)的上表面，所述主體(11)固定連接在第二底座(91)的上表面，所主體(11)位于洞洞板(92)的前方，所述外殼(2)的正面設(shè)置有柜門(7)，所述外殼(2)的上方設(shè)置有頂蓋(3)，所述外殼(2)的兩側(cè)面均開設(shè)有通風(fēng)口(8)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于新能源汽車的充電樁，其特征在于：所述外殼(2)的側(cè)面設(shè)置有插接頭(6)，所述外殼(2)的側(cè)面固定連接有固定塊(5)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于新能源汽車的充電樁，其特征在于：所述插接頭(6)的一端與外殼(2)固定連接，所述插接頭(6)的另一端插接在固定塊(5)的內(nèi)部。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于新能源汽車的充電樁，其特征在于：所述滑塊(93)以及滑軌(12)的數(shù)量均為兩個(gè)，所述滑塊(93)以及滑軌(12)均為對(duì)稱設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于新能源汽車的充電樁，其特征在于：所述頂蓋(3)固定連接在外殼(2)的上表面，所述外殼(2)的正面設(shè)置有顯示屏(4)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于新能源汽車的充電樁，其特征在于：所述柜門(7)與外殼(2)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述柜門(7)的正面固定連接有把手(10)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種用于新能源汽車的充電樁，屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域，包括第一底座，所述第一底座的上表面固定連接有外殼，所述外殼的內(nèi)部設(shè)置有主體，所述外殼的內(nèi)部固定連接有滑軌，所述外殼的內(nèi)部設(shè)置有移動(dòng)組件，所述移動(dòng)組件包括第二底座、洞洞板以及滑塊；本技術(shù)，通過設(shè)置有第二底座、洞洞板、滑塊、把手以及滑軌，維修人員可以通過把手打開柜門，并進(jìn)行必要的維修或更換，如果需要更換部件，維修人員可以輕松地通過拉動(dòng)第二底座將主體從外殼內(nèi)部拉出，并進(jìn)行相應(yīng)的更換操作，使得維修人員能夠更輕松地檢修充電樁的關(guān)鍵部件，提高了維護(hù)和維修的效率，減少了維修所需的時(shí)間。

技術(shù)研發(fā)人員：張永利
受保護(hù)的技術(shù)使用者：臨沂星禾施瑪特智能科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240511
技術(shù)公布日：2024/12/19