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一種用于充氣泵的具有胎壓檢測(cè)功能的氣管的制作方法

文檔序號(hào):40396349發(fā)布日期:2024-12-20 12:19閱讀:6來源:國(guó)知局
一種用于充氣泵的具有胎壓檢測(cè)功能的氣管的制作方法

本技術(shù)屬于輪胎充放氣及胎壓檢測(cè)設(shè)備領(lǐng)域,特別涉及一種用于充氣泵的具有胎壓檢測(cè)功能的氣管。


背景技術(shù):

1、車輛輪胎在日常使用和維護(hù)過程中,通常需要胎壓充氣裝置來實(shí)現(xiàn)輪胎的充放氣或胎壓檢測(cè)。此種充氣裝置通過包括有泵體、氣管、輪胎接頭,氣管的一端連接泵體,另一端連接輪胎接頭,輪胎接頭能夠連接于輪胎的氣門,通過泵體實(shí)現(xiàn)輪胎的充放氣,并通過在氣泵上安裝壓力檢測(cè)模塊來實(shí)現(xiàn)輪胎氣壓的檢測(cè)。

2、在現(xiàn)有的胎壓充氣裝置中,氣管自身功能較為單一,只具有傳輸氣體的功能,無法實(shí)現(xiàn)胎壓的檢測(cè),胎壓的檢測(cè)依賴于氣泵,當(dāng)氣泵不具有胎壓檢測(cè)功能時(shí),就無法實(shí)現(xiàn)胎壓的檢測(cè)。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為解決上述問題,本實(shí)用新型的首要目的在于提供一種用于充氣泵的具有胎壓檢測(cè)功能的氣管,能夠擴(kuò)大氣管的應(yīng)用場(chǎng)景和使用范圍。

2、本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提供一種用于充氣泵的具有胎壓檢測(cè)功能的氣管,方便更換和維護(hù)。

3、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:

4、本實(shí)用新型提供一種用于充氣泵的具有胎壓檢測(cè)功能的氣管,包括氣管主體、胎壓檢測(cè)模塊、輪胎接頭,所述氣管主體的一端與輪胎接頭連接,另一端與所述胎壓檢測(cè)模塊連接。在本申請(qǐng)中,輪胎接頭用于氣管主體與輪胎氣門之間的連接,胎壓檢測(cè)模塊與泵體或其他充放氣設(shè)備之間的連接;通過泵體或其他充放氣設(shè)備的充放氣來實(shí)現(xiàn)輪胎的充放氣;在輪胎接頭與輪胎氣門連接時(shí),胎壓檢測(cè)模塊與輪胎內(nèi)部連通,能夠?qū)崿F(xiàn)胎壓的檢測(cè)。

5、需要說明的是,本申請(qǐng)中的胎壓檢測(cè)模塊測(cè)量胎壓的原理與市場(chǎng)上胎壓檢測(cè)儀的原理相同,通過壓力傳感器來測(cè)量輪胎的氣壓,然后將氣壓信息以信號(hào)的形式傳輸給主板,然后通過主板進(jìn)行信號(hào)轉(zhuǎn)換,并通過顯示模塊進(jìn)行顯示。

6、進(jìn)一步地,所述胎壓檢測(cè)模塊包括有殼體、主板、顯示屏,所述主板設(shè)置于殼體內(nèi),所述顯示屏安裝于殼體的側(cè)壁并顯露于所述殼體,所述顯示屏與主板連接,且所述主板上還設(shè)置有胎壓檢測(cè)傳感器。在本申請(qǐng)中,輪胎接頭與輪胎氣門接通時(shí),殼體與輪胎連通,主板上胎壓檢測(cè)傳感器能夠檢測(cè)輪胎的氣壓,并將氣壓數(shù)據(jù)以信號(hào)的形式傳輸給主板,主板進(jìn)行信號(hào)轉(zhuǎn)換后通過顯示屏以數(shù)字的形式進(jìn)行顯示,方便人員觀測(cè)輪胎的氣壓。

7、進(jìn)一步地,所述殼體的側(cè)壁上連接有開關(guān)按鍵,所述開關(guān)按鍵位于主板的上方,所述殼體在外側(cè)壁上還設(shè)置有覆蓋所述開關(guān)按鍵的面貼,所述面貼上設(shè)置有避讓所述顯示屏的通孔。

8、進(jìn)一步地,所述胎壓檢測(cè)傳感器包括但不限于壓力傳感器。

9、進(jìn)一步地,所述殼體的側(cè)壁設(shè)置有按鍵容納槽,所述殼體的側(cè)壁向所述按鍵容納槽內(nèi)延伸出懸臂,所述開關(guān)按鍵設(shè)置于按鍵容納槽內(nèi),并通過懸臂與殼體連接。

10、進(jìn)一步地,所述胎壓檢測(cè)模塊還包括有氣管連接頭,所述殼體的一端設(shè)置有氣管連接口,所述氣管連接頭包括有氣管連接端、泵體連接端,所述氣管連接端設(shè)置于殼體內(nèi),所述泵體連接端與氣管連接端連接,且所述泵體連接端顯露于殼體外;所述氣管連接端、泵體連接端內(nèi)設(shè)置有相連通的氣體通道;所述氣管主體的一端穿過氣管連接口與所述氣管連接端連接,并與所述氣體通道連通。

11、進(jìn)一步地,所述氣管連接端上設(shè)置有胎壓檢測(cè)槽,所述胎壓檢測(cè)槽與氣管連接端內(nèi)部的氣體通道連通,所述胎壓檢測(cè)傳感器設(shè)置于胎壓檢測(cè)槽的上方。

12、進(jìn)一步地,所述氣管主體遠(yuǎn)離所述輪胎接頭的一端設(shè)置有穿過所述氣管連接口伸入到殼體內(nèi),并與所述氣管連接端可拆卸連接。能夠方便氣管主體與胎壓檢測(cè)模塊之間的拆卸,方便二者的維護(hù)和更換。

13、進(jìn)一步地,所述氣管主體遠(yuǎn)離所述輪胎接頭的一端設(shè)置為螺紋端,所述氣管連接端上設(shè)置有螺紋連接口,所述螺紋端與所述螺紋連接口螺紋連接,實(shí)現(xiàn)方便二者之間的拆卸。

14、進(jìn)一步地,所述殼體內(nèi)還設(shè)置有電池倉(cāng),所述電池倉(cāng)內(nèi)安裝有電池,所述電池與所述主板電連接,用于主板及顯示屏的供電。

15、進(jìn)一步地,所述電池倉(cāng)上設(shè)置有半圓形的支腳,所述支腳卡接在氣管主體的外側(cè)壁上。

16、進(jìn)一步地,所述殼體包括有面蓋、底蓋,所述面蓋、底蓋可拆卸連接,并在二者之間形成腔體,所述主板、電池、電池倉(cāng)、氣管連接端均設(shè)置于腔體內(nèi)。

17、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的氣管包括有胎壓檢測(cè)模塊,能夠使得氣管自身具有胎壓檢測(cè)功能,不依賴于氣泵實(shí)現(xiàn)胎壓檢測(cè),能夠擴(kuò)大氣管的應(yīng)用場(chǎng)景和使用范圍;同時(shí),氣管主體與胎壓檢測(cè)模塊之間可以拆卸,能夠方便胎壓檢測(cè)模塊的更換、維護(hù)。



技術(shù)特征:

1.一種用于充氣泵的具有胎壓檢測(cè)功能的氣管,其特征在于,包括氣管主體、胎壓檢測(cè)模塊、輪胎接頭,所述氣管主體的一端與輪胎接頭連接,另一端與所述胎壓檢測(cè)模塊連接;

2.如權(quán)利要求1所述的一種用于充氣泵的具有胎壓檢測(cè)功能的氣管,其特征在于,所述殼體的側(cè)壁上連接有開關(guān)按鍵,所述開關(guān)按鍵位于主板的上方,所述殼體在外側(cè)壁上還設(shè)置有覆蓋所述開關(guān)按鍵的面貼,所述面貼上設(shè)置有避讓所述顯示屏的通孔。

3.如權(quán)利要求2所述的一種用于充氣泵的具有胎壓檢測(cè)功能的氣管,其特征在于,所述殼體的側(cè)壁設(shè)置有按鍵容納槽,所述殼體的側(cè)壁向所述按鍵容納槽內(nèi)延伸出懸臂,所述開關(guān)按鍵設(shè)置于按鍵容納槽內(nèi),并通過懸臂與殼體連接。

4.如權(quán)利要求2所述的一種用于充氣泵的具有胎壓檢測(cè)功能的氣管,其特征在于,所述胎壓檢測(cè)模塊還包括有氣管連接頭,所述殼體的一端設(shè)置有氣管連接口,所述氣管連接頭包括有氣管連接端、泵體連接端,所述氣管連接端設(shè)置于殼體內(nèi),所述泵體連接端與氣管連接端連接,且所述泵體連接端顯露于殼體外;所述氣管連接端、泵體連接端內(nèi)設(shè)置有相連通的氣體通道;所述氣管主體的一端穿過氣管連接口與所述氣管連接端連接,并與所述氣體通道連通。

5.如權(quán)利要求4所述的一種用于充氣泵的具有胎壓檢測(cè)功能的氣管,其特征在于,所述氣管連接端上設(shè)置有胎壓檢測(cè)槽,所述胎壓檢測(cè)槽與氣管連接端內(nèi)部的氣體通道連通,所述胎壓檢測(cè)傳感器設(shè)置于胎壓檢測(cè)槽的上方。

6.如權(quán)利要求4所述的一種用于充氣泵的具有胎壓檢測(cè)功能的氣管,其特征在于,所述氣管主體遠(yuǎn)離所述輪胎接頭的一端設(shè)置有穿過所述氣管連接口伸入到殼體內(nèi),并與所述氣管連接端可拆卸連接。

7.如權(quán)利要求6所述的一種用于充氣泵的具有胎壓檢測(cè)功能的氣管,其特征在于,所述氣管主體遠(yuǎn)離所述輪胎接頭的一端設(shè)置為螺紋端,所述氣管連接端上設(shè)置有螺紋連接口,所述螺紋端與所述螺紋連接口螺紋連接。

8.如權(quán)利要求1所述的一種用于充氣泵的具有胎壓檢測(cè)功能的氣管,其特征在于,所述殼體內(nèi)還設(shè)置有電池倉(cāng),所述電池倉(cāng)內(nèi)安裝有電池,所述電池與所述主板電連接,用于主板及顯示屏的供電。

9.如權(quán)利要求8所述的一種用于充氣泵的具有胎壓檢測(cè)功能的氣管,其特征在于,所述電池倉(cāng)上設(shè)置有半圓形的支腳,所述支腳卡接在氣管主體的外側(cè)壁上。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種用于充氣泵的具有胎壓檢測(cè)功能的氣管,屬于輪胎充放氣及胎壓檢測(cè)設(shè)備領(lǐng)域。包括氣管主體、胎壓檢測(cè)模塊、輪胎接頭,所述氣管主體的一端與輪胎接頭連接,另一端與所述胎壓檢測(cè)模塊連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本技術(shù)的有益效果是:本技術(shù)的氣管包括有胎壓檢測(cè)模塊,能夠使得氣管自身具有胎壓檢測(cè)功能,不依賴于氣泵實(shí)現(xiàn)胎壓檢測(cè),能夠擴(kuò)大氣管的應(yīng)用場(chǎng)景和使用范圍;同時(shí),氣管主體與胎壓檢測(cè)模塊之間可以拆卸,能夠方便胎壓檢測(cè)模塊的更換、維護(hù)。

技術(shù)研發(fā)人員:楊進(jìn)生
受保護(hù)的技術(shù)使用者:深圳市宏圖洋展通訊有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240425
技術(shù)公布日:2024/12/19
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