本發(fā)明涉及汽車座椅，具體為一種高強(qiáng)度汽車座椅地板鎖總成。

背景技術(shù)：

1、現(xiàn)如今，隨著汽車的廣泛使用，汽車的功能性也日益完善，而座椅是汽車上重要部件之一。座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種。另外還有兒童座椅，塞車座椅等。汽車座椅地板鎖以增加座椅功能快速多變性、座椅固定可靠性的優(yōu)勢普遍適用于客貨兩用物流車。伴隨著汽車的使用使用越來越多，汽車的功能性也日益完善，座椅翻折功能基本普及，地板鎖的也越來越重要。在可翻折后排座椅總成中，地板鎖是將座椅與車身地板連接固定的重要零部件。座椅的前端與車身地板鉸接，地板鎖鎖緊時座椅被固定，地板鎖打開時座椅可向前翻轉(zhuǎn)折疊。

2、目前，現(xiàn)有的汽車座椅地板鎖卡接不夠牢固，并隨著汽車的行駛，使得鎖閂和鎖鉤之間會出現(xiàn)竄動的情況，影響汽車座椅地板鎖整體的使用壽命，降低了地板鎖的使用性能。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種高強(qiáng)度汽車座椅地板鎖總成，包括：

2、外殼，該外殼頂部的中間處安裝有頂蓋，頂蓋和安裝和拆卸，便于對外殼內(nèi)部的器件進(jìn)行檢修和更換，所述外殼底部的邊側(cè)處開設(shè)有u形槽，所述u形槽的開口向下；

3、推拉機(jī)構(gòu)，該推拉機(jī)構(gòu)用于對結(jié)構(gòu)施加推動力和拉動力，所述推拉機(jī)構(gòu)安裝在外殼內(nèi)腔的邊側(cè)處；

4、其中，所述推拉機(jī)構(gòu)包括缺口和第一支撐軸，所述缺口開設(shè)在外殼頂部的彎折處，所述第一支撐軸固定安裝在外殼內(nèi)壁相對應(yīng)的兩側(cè)之間，所述第一支撐軸外圓面的中間處轉(zhuǎn)動安裝有推動凸輪塊，所述外殼的外側(cè)且靠近缺口的位置鉸接有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的伸縮端與推動凸輪塊的外側(cè)且靠近頂部位置鉸接，所述推動凸輪塊外側(cè)的中間處安裝有尖端凸起，所述推動凸輪塊的外側(cè)且靠近尖端凸起的位置固定安裝有頂料塊；

5、卡接機(jī)構(gòu)，該卡接機(jī)構(gòu)用于對鎖閂進(jìn)行卡緊固定，所述卡接機(jī)構(gòu)安裝在外殼的內(nèi)部且靠近推動凸輪塊的位置；

6、其中，所述卡接機(jī)構(gòu)包括第二支撐軸，所述第二支撐軸固定安裝在外殼內(nèi)壁相對應(yīng)的兩側(cè)之間，且所述第二支撐軸安裝在外殼的內(nèi)部且遠(yuǎn)離第一支撐軸的一側(cè)，所述第二支撐軸外圓面的中間處轉(zhuǎn)動安裝有擺動連接塊，所述擺動連接塊的頂部與推動凸輪塊的頂部之間安裝有彈簧，所述擺動連接塊的底端安裝有卡緊鎖鉤，所述卡緊鎖鉤的內(nèi)側(cè)面固定安裝有防滑齒，在第一支撐軸的支撐下，推動凸輪塊可進(jìn)行轉(zhuǎn)動；

7、利用電動伸縮桿的伸縮端伸長，便可對推動凸輪塊施加推動力，使得推動凸輪塊進(jìn)行逆時針轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)角度，從而帶動尖端凸起進(jìn)行移動，對擺動連接塊施加頂動力，且頂料塊被帶動一起移動，利用頂料塊遠(yuǎn)離推動凸輪塊的一端按壓在鎖閂外圓面的頂部，便可使得鎖閂受到按壓力，不易出現(xiàn)隨意移動的情況。

8、優(yōu)選的，所述頂料塊安裝在尖端凸起的正下方，所述頂料塊的位置與u形槽的位置相對應(yīng)，便于利用頂料塊對鎖閂進(jìn)行按壓。

9、當(dāng)尖端凸起被推動凸輪塊帶動對擺動連接塊推動時，利用第二支撐軸的支撐，使得擺動連接塊進(jìn)行順時針轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)角度，且卡緊鎖鉤會在擺動連接塊的帶動下一起轉(zhuǎn)動，便可利用卡緊鎖鉤勾在鎖閂外圓面的底部，便可對鎖閂進(jìn)行限位，使得鎖閂的底部受到托舉，同時利用防滑齒與鎖閂的外圓面緊密貼合，不易出現(xiàn)打滑的情況。

10、優(yōu)選的，所述電動伸縮桿從缺口的中間處穿過，所述電動伸縮桿傾斜安裝，所述頂料塊遠(yuǎn)離推動凸輪塊的一側(cè)為弧形面。

11、通過頂料塊對鎖閂外圓面的頂部按壓，并結(jié)合卡緊鎖鉤從鎖閂外圓面的底部勾住，并對鎖閂施加向上的頂動力，便可對鎖閂固定，減小受到外力和振動的影響，不易出現(xiàn)松動的情況，利用結(jié)構(gòu)之間相互作用，將結(jié)構(gòu)聯(lián)系在一起。

12、優(yōu)選的，所述尖端凸起朝向擺動連接塊，所述推動凸輪塊的位置與擺動連接塊的位置相對應(yīng)，便于推動凸輪塊與擺動連接塊相互配合，對鎖閂進(jìn)行卡緊固定。

13、優(yōu)選的，所述彈簧安裝在擺動連接塊的正上方，所述彈簧為兩個，且兩個所述的彈簧沿著電動伸縮桿對稱安裝，便于電動伸縮桿的伸出端對推動凸輪塊施加作用力，所述防滑齒均勻分布在卡緊鎖鉤的內(nèi)側(cè)面處。

14、利用電動伸縮桿的伸縮端收縮，可將推動凸輪塊反向拉動，使得頂料塊遠(yuǎn)離鎖閂，同時在彈簧會受到推動凸輪塊的拉力，使得擺動連接塊被拉動，從而使得擺動連接塊帶動卡緊鎖鉤順時針轉(zhuǎn)動進(jìn)行復(fù)位，利用卡緊鎖鉤與鎖閂脫離，便可對鎖閂松開。

15、優(yōu)選的，所述推動凸輪塊的底部與卡緊鎖鉤的底部之間安裝有自鎖組件，所述自鎖組件包括插接平面板和開口矩形凹槽，所述插接平面板的頂部通過螺栓與推動凸輪塊的底部固定安裝，所述開口矩形凹槽開設(shè)在卡緊鎖鉤底部的中間處，所述插接平面板的位置和開口矩形凹槽的位置相對應(yīng)，所述插接平面板外側(cè)的斜面處固定安裝有半圓凸起塊，所述開口矩形凹槽內(nèi)腔頂部的邊側(cè)處開設(shè)有半圓槽，當(dāng)尖端凸起對擺動連接塊施加頂動力，使得擺動連接塊帶動卡緊鎖鉤逆時針時，卡緊鎖鉤底部的開口矩形凹槽會卡接在插接平面板底部的位置，利用插接平面板嵌入到開口矩形凹槽內(nèi)，且半圓凸起塊與半圓槽吻合，便可對推動凸輪塊和擺動連接塊進(jìn)行自鎖，不易出現(xiàn)晃動，使得結(jié)構(gòu)整體卡接牢固。

16、優(yōu)選的，所述插接平面板傾斜安裝，且所述插接平面板安裝在推動凸輪塊的正下方，所述半圓凸起塊為四個，且四個所述的半圓凸起塊均勻分布在插接平面板外側(cè)的斜面處。

17、優(yōu)選的，所述半圓槽為四個，且四個所述的半圓槽均勻分布在開口矩形凹槽內(nèi)腔頂部的邊側(cè)處，所述半圓槽的位置與半圓凸起塊的位置相對應(yīng)，便于半圓凸起塊與半圓槽之間相互配合。

18、優(yōu)選的，所述外殼的內(nèi)部且靠近卡緊鎖鉤的位置安裝有扶持組件，所述扶持組件包括弧形導(dǎo)軌，所述弧形導(dǎo)軌安裝在外殼的內(nèi)部且靠近卡緊鎖鉤的位置，所述弧形導(dǎo)軌的圓心與擺動連接塊的轉(zhuǎn)動點(diǎn)重合，所述弧形導(dǎo)軌外側(cè)的邊緣處固定安裝有矩形座，所述矩形座通過螺釘與外殼的內(nèi)壁固定安裝，所述弧形導(dǎo)軌的內(nèi)部滑動安裝有工字形滑塊，所述工字形滑塊遠(yuǎn)離弧形導(dǎo)軌的一端固定安裝有扶持連桿，所述扶持連桿遠(yuǎn)離工字形滑塊的一端與卡緊鎖鉤外側(cè)的邊側(cè)處固定安裝，利用弧形導(dǎo)軌的導(dǎo)向，且工字形滑塊可在弧形導(dǎo)軌的內(nèi)部滑動，通過擺動連接塊帶動卡緊鎖鉤一起轉(zhuǎn)動，可使得扶持連桿進(jìn)行同步移動，并結(jié)合兩個相對稱的扶持連桿安裝在卡緊鎖鉤的兩側(cè)，便可對卡緊鎖鉤進(jìn)行扶持，增加對卡緊鎖鉤的支撐點(diǎn)，使得卡緊鎖鉤在對鎖閂卡緊時，不易出現(xiàn)彎曲和變形，增加結(jié)構(gòu)自身的強(qiáng)度，延長適應(yīng)壽命。

19、優(yōu)選的，所述弧形導(dǎo)軌為兩個，且兩個所述的弧形導(dǎo)軌沿著卡緊鎖鉤對稱安裝，利用兩個相對稱的弧形導(dǎo)軌進(jìn)行導(dǎo)向，便于兩組相對稱的工字形滑塊和扶持連桿對卡緊鎖鉤進(jìn)行扶持，使得卡緊鎖鉤受力均衡，所述矩形座均勻分布在弧形導(dǎo)軌外側(cè)的邊緣處。

20、本發(fā)明提供了一種高強(qiáng)度汽車座椅地板鎖總成。具備以下有益效果：

21、一、該高強(qiáng)度汽車座椅地板鎖總成，利用電動伸縮桿的伸縮端伸長，便可對推動凸輪塊施加推動力，使得推動凸輪塊進(jìn)行逆時針轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)角度，從而帶動尖端凸起進(jìn)行移動，對擺動連接塊施加頂動力，且頂料塊被帶動一起移動，利用頂料塊遠(yuǎn)離推動凸輪塊的一端按壓在鎖閂外圓面的頂部，便可使得鎖閂受到按壓力，不易出現(xiàn)隨意移動的情況。

22、二、該高強(qiáng)度汽車座椅地板鎖總成，當(dāng)尖端凸起被推動凸輪塊帶動對擺動連接塊推動時，利用第二支撐軸的支撐，使得擺動連接塊進(jìn)行順時針轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)角度，且卡緊鎖鉤會在擺動連接塊的帶動下一起轉(zhuǎn)動，便可利用卡緊鎖鉤勾在鎖閂外圓面的底部，便可對鎖閂進(jìn)行限位，使得鎖閂的底部受到托舉，同時利用防滑齒與鎖閂的外圓面緊密貼合，不易出現(xiàn)打滑的情況。

23、三、該高強(qiáng)度汽車座椅地板鎖總成，通過頂料塊對鎖閂外圓面的頂部按壓，并結(jié)合卡緊鎖鉤從鎖閂外圓面的底部勾住，并對鎖閂施加向上的頂動力，便可對鎖閂固定，減小受到外力和振動的影響，不易出現(xiàn)松動。

24、四、該高強(qiáng)度汽車座椅地板鎖總成，利用電動伸縮桿的伸縮端收縮，可將推動凸輪塊反向拉動，使得頂料塊遠(yuǎn)離鎖閂，同時在彈簧會受到推動凸輪塊的拉力，使得擺動連接塊被拉動，從而使得擺動連接塊帶動卡緊鎖鉤順時針轉(zhuǎn)動進(jìn)行復(fù)位，利用卡緊鎖鉤與鎖閂脫離，便可對鎖閂松開。

25、五、該高強(qiáng)度汽車座椅地板鎖總成，當(dāng)尖端凸起對擺動連接塊施加頂動力，使得擺動連接塊帶動卡緊鎖鉤逆時針時，卡緊鎖鉤底部的開口矩形凹槽會卡接在插接平面板底部的位置，利用插接平面板嵌入到開口矩形凹槽內(nèi)，且半圓凸起塊與半圓槽吻合，便可對推動凸輪塊和擺動連接塊進(jìn)行自鎖。

26、六、該高強(qiáng)度汽車座椅地板鎖總成，利用弧形導(dǎo)軌的導(dǎo)向，且工字形滑塊可在弧形導(dǎo)軌的內(nèi)部滑動，通過擺動連接塊帶動卡緊鎖鉤一起轉(zhuǎn)動，可使得扶持連桿進(jìn)行同步移動，并結(jié)合兩個相對稱的扶持連桿安裝在卡緊鎖鉤的兩側(cè)，便可對卡緊鎖鉤進(jìn)行扶持，增加對卡緊鎖鉤的支撐點(diǎn)，使得卡緊鎖鉤在對鎖閂卡緊時，不易出現(xiàn)彎曲和變形，增加結(jié)構(gòu)自身的強(qiáng)度，延長適應(yīng)壽命。