本實(shí)用新型涉及汽車駕駛技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種冰雪路面輔助剎車裝置。

背景技術(shù)：

在中國除南方的少數(shù)地區(qū)外,冬季都會(huì)有冰雪降臨,而公路上也常會(huì)出現(xiàn)堆積冰雪的情況。雪天路滑,特別是如果路面結(jié)起一層薄冰,將使汽車輪胎與路面的摩擦系數(shù)減小,附著力大大降低,給汽車行駛帶來許多困難和危險(xiǎn)。因此，冰雪天氣交通事故頻發(fā)，嚴(yán)重影響了城市交通安全和交通的順暢。

申請?zhí)枮?01320012117.2的中國專利公開了一種“冰雪地地爪剎車裝置”，包括鉸接在汽車后橋上的懸臂，設(shè)置在汽車后橋上、用于推動(dòng)所述旋臂動(dòng)作的油缸，連接在汽車底盤與所術(shù)懸臂之間、用于拉動(dòng)所述旋臂的拉簧，連接在所述旋臂后端的橫置排架，以及連接在所述排架上的若干鋼釘。其雖然從原理上解決了冰雪地上行駛的汽車不易剎住車的問題，但是由于旋臂采用油缸驅(qū)動(dòng)，需要單獨(dú)進(jìn)行操作，而在汽車駕駛過程中在冰雪路面打滑是發(fā)生在一瞬間的事，司機(jī)的習(xí)慣動(dòng)作是踩剎車；再加上油缸動(dòng)作比較緩慢，不等其有效制動(dòng)事故就可能已經(jīng)發(fā)生了。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供了一種冰雪路面輔助剎車裝置，采用冰爪作為有效的輔助剎車件，按下控制按鈕后利用腳剎可同時(shí)完成正常剎車與輔助剎車過程，十分安全便利。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種冰雪路面輔助剎車裝置，包括電磁鐵、曲臂、彈簧、支架、轉(zhuǎn)軸和冰爪；汽車腳剎通過繼電器、電瓶連接電磁鐵組成電磁鐵通電控制回路，電磁鐵通電控制回路中設(shè)控制按鈕，按制按鈕設(shè)置在汽車操作面板上；汽車2個(gè)后輪的內(nèi)側(cè)分別設(shè)冰爪，冰爪固定在曲臂一端的底部，曲臂中部通過轉(zhuǎn)軸固定在支架上，支架固定在汽車底盤上；轉(zhuǎn)軸與冰爪之間的曲臂上部設(shè)彈簧，彈簧頂部與汽車底盤固定連接；曲臂另一端頂部設(shè)金屬感應(yīng)盤；金屬感應(yīng)盤位于電磁鐵下方，電磁鐵通過絕緣支架安裝在汽車底盤上；電磁鐵得電時(shí)，金屬感應(yīng)盤向上吸附在電磁鐵底部，曲臂繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)后帶動(dòng)冰爪向下釘住冰面；電磁鐵失電時(shí)，曲臂在彈簧作用下反向轉(zhuǎn)動(dòng)使冰爪從冰面上抬起。

所述電磁鐵通電控制回路的電瓶正、負(fù)極之間并聯(lián)2條支路，支路一中串聯(lián)有腳剎動(dòng)合觸點(diǎn)、繼電器線圈和控制按鈕，支路二中串聯(lián)有繼電器觸點(diǎn)和電磁鐵線圈。

所述絕緣支架為底部開口的箱形結(jié)構(gòu)，其頂部和四壁均由絕緣材料制成，電磁鐵設(shè)置在絕緣支架內(nèi)，底部與絕緣支架底沿平齊。

所述冰爪底部設(shè)有多個(gè)錐形尖齒，其中外圍的錐形尖齒分別朝向外側(cè)傾斜，中部的錐形尖齒豎直向下設(shè)置。

所述冰爪的底面形狀為矩形或圓形。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1)采用電磁鐵作為驅(qū)動(dòng)力輸出部件，得電后反應(yīng)迅速，且瞬時(shí)動(dòng)能大，能夠使冰爪在一瞬間牢牢釘入冰面，從而防止事故的發(fā)生；

2)在電磁鐵通電控制回路中加入控制按鈕，只有按下控制按鈕，踩腳剎的同時(shí)才能夠啟動(dòng)冰雪路面輔助剎車裝置，否則仍為正常剎車；因此不影響在汽車正常路面行駛。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型所述一種冰雪路面輔助剎車裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型安裝后的汽車主視圖一。(剎車時(shí))

圖3是本實(shí)用新型安裝后的汽車主視圖二。(未剎車)

圖4是本實(shí)用新型安裝后的汽車后視圖。

圖5是本實(shí)用新型所述冰爪的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6是本實(shí)用新型所述電磁鐵通電控制回路的原理圖。

圖中：1.絕緣支架 2.電磁鐵 3.金屬感應(yīng)盤 4.曲臂 5.轉(zhuǎn)軸 6.支架 7.彈簧 8.冰爪 9.汽車后輪 10.電瓶 11.繼電器觸點(diǎn) 12.電磁鐵線圈 13.腳剎動(dòng)合觸點(diǎn) 14.繼電器線圈 15.控制按鈕

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步說明：

如圖1所示，本實(shí)用新型所述一種冰雪路面輔助剎車裝置，包括電磁鐵2、曲臂4、彈簧7、支架6、轉(zhuǎn)軸5和冰爪8；如圖6所示，汽車腳剎通過繼電器、電瓶連接電磁鐵2組成電磁鐵通電控制回路，電磁鐵通電控制回路中設(shè)控制按鈕，按制按鈕設(shè)置在汽車操作面板上；如圖4所示，汽車2個(gè)后輪9的內(nèi)側(cè)分別設(shè)冰爪8，冰爪8固定在曲臂4一端的底部，曲臂4中部通過轉(zhuǎn)軸5固定在支架6上，支架6固定在汽車底盤上；轉(zhuǎn)軸5與冰爪8之間的曲臂4上部設(shè)彈簧7，彈簧7頂部與汽車底盤固定連接；曲臂4另一端頂部設(shè)金屬感應(yīng)盤3；金屬感應(yīng)盤3位于電磁鐵2下方，電磁鐵2通過絕緣支架1安裝在汽車底盤上；電磁鐵2得電時(shí)，金屬感應(yīng)盤3向上吸附在電磁鐵2底部，曲臂4繞轉(zhuǎn)軸5轉(zhuǎn)動(dòng)后帶動(dòng)冰爪8向下釘住冰面；電磁鐵2失電時(shí)，曲臂4在彈簧7作用下反向轉(zhuǎn)動(dòng)使冰爪8從冰面上抬起。

如圖6所示，所述電磁鐵通電控制回路的電瓶10正、負(fù)極之間并聯(lián)2條支路，支路一中串聯(lián)有腳剎動(dòng)合觸13點(diǎn)、繼電器線圈14和控制按鈕15，支路二中串聯(lián)有繼電器觸點(diǎn)11和電磁鐵線圈12。

所述絕緣支架1為底部開口的箱形結(jié)構(gòu)，其頂部和四壁均由絕緣材料制成，電磁鐵2設(shè)置在絕緣支架1內(nèi)，底部與絕緣支架1底沿平齊。

如圖5所示，所述冰爪8底部設(shè)有多個(gè)錐形尖齒，其中外圍的錐形尖齒分別朝向外側(cè)傾斜，中部的錐形尖齒豎直向下設(shè)置。

所述冰爪8的底面形狀為矩形或圓形。

如圖2、圖3所示，本實(shí)用新型所述一種冰雪路面輔助剎車裝置具有兩種狀態(tài)，一種為工作狀態(tài)，此時(shí)冰爪8的錐形尖齒釘入地面冰層之中；另一種為非工作狀態(tài)，此時(shí)冰爪8的底面高于汽車輪胎底面甚至高于車體裙邊底沿高度，以不影響汽車正常行駛為準(zhǔn)。

當(dāng)遇有冰雪路面時(shí)，為防止汽車在冰面上打滑與其它物體或其它車輛碰撞，司機(jī)可預(yù)先將設(shè)于汽車操作面板上的電磁鐵通電控制回路中的控制按鈕15按下；如圖6所示，當(dāng)汽車正常剎車時(shí)，腳剎作為動(dòng)合觸點(diǎn)13使繼電器線圈14通電，從而觸發(fā)繼電器觸點(diǎn)11閉合，電瓶10中的電流通入電磁鐵線圈12中，電磁鐵2得電。電磁鐵2得電的瞬間金屬感應(yīng)盤3由于電磁吸力迅速吸附在電磁鐵2底部，并由曲臂4帶動(dòng)冰爪8快速向下動(dòng)作使錐形尖齒在瞬間沖擊力的作用下釘入冰層中，從而有效地起到輔助剎車的作用。而且可以防止由于司機(jī)操作不當(dāng)，在冰雪路面上腳剎踩得過急造成的側(cè)滑現(xiàn)象，大大增加了冰雪路面的行車安全性。

當(dāng)汽車重新啟動(dòng)時(shí)，司機(jī)的腳離開腳剎，電磁鐵通電控制回路斷開，電磁鐵2失電，曲臂4在彈簧7作用下反向轉(zhuǎn)動(dòng)，使冰爪8從冰層中脫開并向上抬升。因此，本實(shí)用新型所述裝置完全依靠正常駕駛操作就可實(shí)現(xiàn)冰雪路面的輔助剎車功能。

駛出冰雪路段后，司機(jī)再次按下控制按鈕15，斷開電磁鐵通電控制回路；此時(shí)再踩腳剎時(shí)冰雪路面輔助剎車裝置不再動(dòng)作，完全回歸到正常行駛狀態(tài)。

為避免電磁鐵2對汽車其它零部件造成影響，電磁鐵2通過頂部和周圈封閉的絕緣支架1安裝，只在電磁鐵2起磁吸作用的一面設(shè)開口；曲臂4可由碳素復(fù)合纖維材料制作，其重量輕，剛性好。金屬感應(yīng)盤3可鑲嵌在曲臂4內(nèi)，金屬感應(yīng)盤3由鐵或其它具有磁性的金屬材料制成。

冰爪8底部的多個(gè)錐形尖齒并不全部朝下設(shè)置，其周邊的錐形尖齒朝向外側(cè)傾斜，有利于汽車移動(dòng)過程中增加各個(gè)方向的摩擦力，從而使其抓地能力更強(qiáng)，安全性更高。

以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。