一種汽車防滑胎套的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種套合在汽車輪胎表面的汽車防滑胎套，它采用裹敷式的結(jié)構(gòu)安裝在輪胎的表面，結(jié)構(gòu)緊湊且使用效果良好。胎套為開口的環(huán)形槽狀結(jié)構(gòu)，其形狀與輪胎的形狀相對應(yīng)；胎套的外沿面上均勻的設(shè)有防滑釘和防滑牙，胎套的開口處側(cè)面設(shè)有相對而設(shè)的快速自鎖裝置，快速自鎖裝置用于將胎套的開口處固定連接。防滑性能穩(wěn)定，使用范圍廣，價格便宜，本產(chǎn)品可采用廢舊輪胎制成，僅僅是傳統(tǒng)防滑鏈價格的三分之一，拆裝方便，經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)，科學(xué)布局，絕對不會磨損輪胎，不會傷及路面。
【專利說明】
一種汽車防滑胎套
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及到汽車的防滑裝置，具體來說是一種套合在汽車輪胎表面用于防滑操作的汽車防滑胎套。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車在冬天的冰雪路況下進(jìn)行行駛時會出現(xiàn)滑動的問題，具有極大的安全隱患，其原因?yàn)樵诒┞窙r下，汽車輪胎與路面的摩擦系數(shù)下降，從而導(dǎo)致輪胎的抓地力不足造成打滑的問題。
[0003]為了應(yīng)對冰雪路面易打滑的問題，防滑鏈的應(yīng)用產(chǎn)生了極大的影響，傳統(tǒng)的防滑鏈多為鋼制或橡膠制的結(jié)構(gòu)，安裝的時候通過鏈條連接將防滑鏈固定到驅(qū)動輪的胎面上即可，但是現(xiàn)行的防滑鏈的防滑效果一般，且經(jīng)過一段時間的使用后會出現(xiàn)松動的問題，嚴(yán)重影響到防滑鏈的防滑效果。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型提供了一種套合在汽車輪胎表面的汽車防滑胎套，它采用裹敷式的結(jié)構(gòu)安裝在輪胎的表面，結(jié)構(gòu)緊湊且使用效果良好。
[0005]本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)上述目的采用以下技術(shù)方案:
[0006]—種汽車防滑胎套，它包括胎套及設(shè)在胎套上的防滑釘和防滑牙。
[0007]所述的胎套為開口的環(huán)形槽狀結(jié)構(gòu)，其形狀與輪胎的形狀相對應(yīng);所述胎套的外沿面上均勻的設(shè)有防滑釘和防滑牙，所述的防滑釘和防滑牙交錯設(shè)置;所述胎套的開口處側(cè)面設(shè)有相對而設(shè)的快速自鎖裝置，所述的快速自鎖裝置用于將胎套的開口處固定連接。
[0008]所述的胎套采用廢舊的輪胎，將表面的胎紋橡膠刮去后制得。
[0009]所述的防滑釘為在螺釘?shù)纳喜窟B接錐體柱，所述的防滑牙為梯形的突起結(jié)構(gòu)。
[0010]所述的防滑釘高度為10mm，所述的防滑牙的高度為8mm。
[0011]所述的防滑釘在胎套外沿上的間距為15cm，相鄰的兩個防滑釘?shù)闹行奶幵O(shè)有相應(yīng)的防滑牙。
[0012]所述的胎套內(nèi)沿的高度比外沿的高度低8cm，便于胎套的安裝。
[0013]本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案具有以下有益效果:
[0014]1、防滑性能穩(wěn)定，可以在任何冰雪路面安全行駛，比傳統(tǒng)的防滑鏈安全可靠，傳統(tǒng)防滑鏈行駛至十至二十萬公里就會松動或斷掉，而本防滑套可行駛數(shù)百公里不松動，更不會發(fā)生斷裂的問題；
[0015]2、使用范圍廣，我國北方、東北、西北地區(qū)冰雪覆蓋期長，本產(chǎn)品能讓汽車在冰雪、冰川路面上安全行駛；
[0016]3、價格便宜，本產(chǎn)品可采用廢舊輪胎制成，僅僅是傳統(tǒng)防滑鏈價格的三分之一；
[0017]4、拆裝方便，傳統(tǒng)防滑鏈拆裝一次要一小時，新司機(jī)不會操作，而新型防滑輪胎只需二十分鐘就能完成拆裝；
[0018]5、本產(chǎn)品緊箍在車用輪胎外部，防滑釘和防滑牙根據(jù)車用輪胎的接地面積，經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)，科學(xué)布局，絕對不會磨損輪胎，不會傷及路面。
[0019]6、本防滑胎不用時可套在備胎上不占任何空間。
【附圖說明】
[0020]圖1為本實(shí)用新型的不意圖。
[0021 ]圖2為本實(shí)用新型的截面示意圖。
[0022]圖3為輪胎外沿的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
[0024]如圖1所示的一種汽車防滑胎套，它包括胎套及設(shè)在胎套I上的防滑釘2和防滑牙3。
[0025]所述的胎套I為開口的環(huán)形槽狀結(jié)構(gòu)，其形狀與輪胎的形狀相對應(yīng);所述胎套I的外沿面上均勻的設(shè)有防滑釘2和防滑牙3，所述的防滑釘2和防滑牙3交錯設(shè)置;所述胎套I的開口處側(cè)面設(shè)有相對而設(shè)的快速自鎖裝置4，所述的快速自鎖裝置4用于將胎套I的開口處固定連接。
[0026]所述的胎套I采用廢舊的輪胎，將表面的胎紋橡膠刮去后制得。
[0027]所述的防滑釘2為在螺釘?shù)纳喜窟B接錐體柱，所述的防滑牙3為梯形的突起結(jié)構(gòu)。
[0028]如圖2所示的，所述的防滑釘2高度為10mm，所述的防滑牙3的高度為8mm。
[0029]如圖3所示的，所述的防滑釘2在胎套外沿上的間距為15cm，相鄰的兩個防滑釘2的中心處設(shè)有相應(yīng)的防滑牙3。
[0030]所述的胎套I內(nèi)沿的高度比外沿的高度低8cm，便于胎套的安裝。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車防滑胎套，它包括胎套及設(shè)在胎套(I)上的防滑釘(2)和防滑牙(3)，其特征在于:所述的胎套(I)為開口的環(huán)形槽狀結(jié)構(gòu)，其形狀與輪胎的形狀相對應(yīng);所述胎套(I)的外沿面上均勻的設(shè)有防滑釘(2)和防滑牙(3)，所述的防滑釘(2)和防滑牙(3)交錯設(shè)置;所述胎套(I)的開口處側(cè)面設(shè)有相對而設(shè)的快速自鎖裝置(4)，所述的快速自鎖裝置(4)用于將胎套(I)的開口處固定連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車防滑胎套，其特征在于:所述的胎套(I)采用廢舊的輪胎，將表面的胎紋橡膠刮去后制得。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車防滑胎套，其特征在于:所述的防滑釘(2)為在螺釘?shù)纳喜窟B接錐體柱，所述的防滑牙3為梯形的突起結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車防滑胎套，其特征在于:所述的防滑釘(2)高度為10mm，所述的防滑牙(3)的高度為8mm。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車防滑胎套，其特征在于:所述的防滑釘(2)在胎套外沿上的間距為15cm，相鄰的兩個防滑釘(2)的中心處設(shè)有相應(yīng)的防滑牙3。6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的一種汽車防滑胎套，其特征在于:所述的胎套(I)內(nèi)沿的高度比外沿的高度低8cm，便于胎套的安裝。
【文檔編號】B60C27/06GK205686103SQ201620635497
【公開日】2016年11月16日
【申請日】2016年6月24日 公開號201620635497.9, CN 201620635497, CN 205686103 U, CN 205686103U, CN-U-205686103, CN201620635497, CN201620635497.9, CN205686103 U, CN205686103U
【發(fā)明人】史書斌
【申請人】史書斌