本實(shí)用新型具體涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及防脫落汽車加油蓋。
背景技術(shù):
現(xiàn)代大多數(shù)汽車加油蓋采用連接引線形式進(jìn)行連接,高檔汽車所采用的方法無非是材料的耐磨性、耐腐蝕性較好以及形式單一的方法而已,大量的汽車出現(xiàn)油蓋與車體某部位連接的連接體斷裂,一根防止油蓋丟失的連接引線的斷裂,不僅僅使油蓋丟失的風(fēng)險性加大,同時更給加油的工作人員帶來了諸多的不便。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型的提供了一種防脫落汽車加油蓋。
本實(shí)用新型采用的技術(shù)解決方案是:一種防脫落汽車加油蓋,包括加油蓋本體,所述的加油蓋本體內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋,所述的防脫落汽車加油蓋還包括與油蓋本體螺紋連接的連接部,所述的連接部上設(shè)有外螺紋,所述的加油蓋本體的底部向下延伸有竿體,所述的竿體的末端設(shè)有活動連接的限位部,所述的連接部的外螺紋處還設(shè)有限位槽,所述的加油蓋本體底部的竿體包括豎直的第一位置以及卡接在限位槽內(nèi)的第二位置,所述的限位部與連接部內(nèi)壁限位配合。
所述的限位槽為L型,所述的L型的限位槽的末端還設(shè)有若干卡齒,所述的竿體與若干卡齒間擠壓配合。
所述的竿體的末端設(shè)有用于連接的球體,所述的限位部上設(shè)有凹槽,所述的球體卡接在凹槽內(nèi)且與凹槽間活動配合。
所述的加油蓋本體底部設(shè)有旋塞體,所述的旋塞體上設(shè)有內(nèi)螺紋,所述的旋塞體上設(shè)有安裝座,所述的竿體安裝在旋塞體上。
所述的竿體采用耐腐蝕高分子材料制成。
所述的限位部為圓盤形,所述的圓盤形的限位部中間向上凸起,所述的凹槽位于限位部中間的凸起處。
所述的限位部采用聚四氟乙烯材料制成。
本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型提供了一種防脫落汽車加油蓋,通過在加油蓋本體的底部向下延伸有竿體,竿體的末端設(shè)有活動連接的限位部,在連接部的外螺紋處還設(shè)置限位槽,在加油時,使竿體底部的限位部與連接部上的L型限位槽限位配合,且結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,不僅減少了油蓋丟失的風(fēng)險性,同時使加油的工作人員不會帶來不便。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型加油蓋本體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型連接部結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實(shí)用新型竿體與限位部連接結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為本實(shí)用新型竿體第一位置結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為本實(shí)用新型竿體第二位置結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1-加油蓋本體,2-連接部,11-竿體,12-限位部,13-球體,14-凹槽,15-旋塞體,16-安裝座,21-限位槽,22-卡齒。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)結(jié)合圖1、圖2、圖3、圖4、圖5對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說明,一種防脫落汽車加油蓋,包括加油蓋本體1,所述的加油蓋本體1內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋,所述的防脫落汽車加油蓋還包括與油蓋本體螺紋連接的連接部2,所述的連接部2上設(shè)有外螺紋,所述的加油蓋本體1的底部向下延伸有竿體11,所述的竿體11采用耐腐蝕高分子材料制成。所述的竿體11的末端設(shè)有活動連接的限位部12,所述的限位部12采用聚四氟乙烯材料制成。 所述的加油蓋本體1底部設(shè)有旋塞體15,所述的旋塞體15上設(shè)有內(nèi)螺紋,所述的旋塞體15上設(shè)有安裝座16,所述的竿體11安裝在旋塞體15上。所述的連接部2的外螺紋處還設(shè)有限位槽21,所述的限位槽21為L型,所述的L型的限位槽21的末端還設(shè)有若干卡齒22,所述的竿體11與若干卡齒22間擠壓配合。所述的加油蓋本體1底部的竿體11包括豎直的第一位置以及卡接在限位槽21內(nèi)的第二位置,所述的限位部12與連接部2內(nèi)壁限位配合。本實(shí)用新型通過在加油蓋本體的底部向下延伸有竿體,竿體的末端設(shè)有活動連接的限位部,在連接部的外螺紋處還設(shè)置限位槽,在加油時,使竿體底部的限位部與連接部上的L型限位槽限位配合,且結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,不僅減少了油蓋丟失的風(fēng)險性,同時使加油的工作人員不會帶來不便。
所述的竿體11的末端設(shè)有用于連接的球體13,所述的限位部12上設(shè)有凹槽14,所述的球體13卡接在凹槽14內(nèi)且與凹槽14間活動配合。
所述的限位部12為圓盤形,所述的圓盤形的限位部12中間向上凸起,所述的凹槽14位于限位部12中間的凸起處。
以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例,凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤飾,這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。