技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種出風(fēng)口撥鈕運(yùn)動機(jī)構(gòu)。該運(yùn)動機(jī)構(gòu)，包括內(nèi)層葉片、活動撥叉、撥鈕和撥鈕葉片，活動撥叉下端卡接在內(nèi)層葉片上，上端兩側(cè)均設(shè)有與撥鈕連接的轉(zhuǎn)動軸，活動撥叉上端兩側(cè)的轉(zhuǎn)動軸直徑不相等，活動撥叉上端還設(shè)有凸起，撥鈕下端設(shè)有與凸起相對應(yīng)的缺口。通過將活動撥叉上端兩側(cè)的轉(zhuǎn)動軸直徑設(shè)計的不相等，保證活動撥叉與撥鈕能夠快速準(zhǔn)確的安裝；通過在活動撥叉上端設(shè)置凸起，撥鈕下端設(shè)置與凸起相對應(yīng)的缺口，使得活動撥叉與撥鈕安裝更為方便省力；通過在撥鈕葉片下部靠安裝側(cè)設(shè)有向下傾斜鎖舌，撥鈕葉片下部另一側(cè)設(shè)有限位凸臺，可以有效的將撥鈕的運(yùn)動限制在鎖舌和限位凸臺之間。

技術(shù)研發(fā)人員：王偉偉;王洪明;梁軍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：東風(fēng)汽車公司
文檔號碼：201720224995
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.09
技術(shù)公布日：2017.10.27