本實(shí)用新型涉及環(huán)衛(wèi)機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種洗掃車副發(fā)動機(jī)動力系統(tǒng)和洗掃車。

背景技術(shù)：

在環(huán)衛(wèi)機(jī)械設(shè)備中，洗掃車是一種集高壓清洗與道路清掃于一體的道路保潔車輛。具有道路清掃、清洗及污水回收等功能，由于具有高壓水清洗功能，作業(yè)時(shí)揚(yáng)塵小，路面清潔度高，深受市場歡迎。

洗掃車是在汽車底盤的基礎(chǔ)上，加裝副發(fā)動機(jī)輸出動力，驅(qū)動風(fēng)機(jī)和高壓水泵。然而，在絕大多數(shù)副發(fā)動機(jī)動力輸出裝置中都不能實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)而高壓水泵單獨(dú)運(yùn)轉(zhuǎn)。洗掃車具有掃路和洗掃兩種模式，大部分時(shí)間進(jìn)行洗掃模式作業(yè)，當(dāng)水箱缺水報(bào)警時(shí)需要切換到掃路模式作業(yè)。

目前市場上的洗掃車有兩種實(shí)現(xiàn)方案，一種是通過副發(fā)動機(jī)的車用離合器和氣動齒式離合器實(shí)現(xiàn)動力輸出，這種傳動方式存在如下缺點(diǎn)：

1、不能實(shí)現(xiàn)水泵單獨(dú)運(yùn)轉(zhuǎn)，由于風(fēng)機(jī)傳動輪和水泵傳動輪固定于同一軸上，所以運(yùn)轉(zhuǎn)水泵必須要運(yùn)轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，當(dāng)只需要使用高壓水泵進(jìn)行定點(diǎn)清洗、清洗車輛或者舉升箱體傾倒垃圾時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)會造成動力浪費(fèi)和噪音污染；

2、不能實(shí)現(xiàn)洗掃車洗掃作業(yè)模式和掃路作業(yè)模式的帶速切換，必須要將副發(fā)動機(jī)停機(jī)才能切換，否則會損壞氣動齒式離合器，操作不方便，誤操作率高。

3、需要單獨(dú)的氣路控制車用離合器的離合，增加了整車的故障率。

另一種是在水泵前端處加分動箱，水泵的離合器不分離，水泵空循環(huán)水回水箱，即水泵繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)但不噴水實(shí)現(xiàn)模式切換，導(dǎo)致了動力浪費(fèi)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為克服以上技術(shù)缺陷，本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題是提供一種洗掃車副發(fā)動機(jī)動力系統(tǒng)和洗掃車，能夠提高工作效率，降低操作者的誤操作概率。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種洗掃車副發(fā)動機(jī)動力系統(tǒng)，其包括副發(fā)動機(jī)和氣動摩擦式離合器，氣動摩擦式離合器包括主動輪和從動輪，主動輪與副發(fā)動機(jī)的傳動軸固定安裝，從動輪與洗掃車的水泵傳動連接，副發(fā)動機(jī)通過氣動摩擦式離合器向水泵輸出動力。

進(jìn)一步地，還包括自動離心離合器，自動離心離合器包括內(nèi)圈和外圈，內(nèi)圈與傳動軸固定安裝，外圈與洗掃車的風(fēng)機(jī)傳動連接，副發(fā)動機(jī)通過自動離心離合器向風(fēng)機(jī)輸出動力。

進(jìn)一步地，氣動摩擦式離合器通過氣壓控制主動輪與從動輪之間動力傳動的分離和吸合。

進(jìn)一步地，自動離心離合器根據(jù)傳動軸的轉(zhuǎn)速控制內(nèi)圈和外圈之間動力傳動的分離和吸合。

進(jìn)一步地，氣動摩擦式離合器安裝在傳動軸遠(yuǎn)離副發(fā)動機(jī)的外側(cè)，自動離心離合器安裝在傳動軸靠近副發(fā)動機(jī)的內(nèi)側(cè)。

進(jìn)一步地，還包括水泵傳動帶，水泵具有水泵傳動輪，從動輪通過水泵傳動帶與水泵傳動輪實(shí)現(xiàn)帶傳動連接。

進(jìn)一步地，還包括風(fēng)機(jī)傳動帶，風(fēng)機(jī)具有風(fēng)機(jī)傳動輪，外圈通過風(fēng)機(jī)傳動帶與風(fēng)機(jī)傳動輪實(shí)現(xiàn)帶傳動連接。

進(jìn)一步地，主動輪通過鍵連接與傳動軸實(shí)現(xiàn)固定安裝。

進(jìn)一步地，內(nèi)圈通過鍵連接與傳動軸實(shí)現(xiàn)固定安裝。

本實(shí)用新型還提供了一種洗掃車，其包括上述的洗掃車副發(fā)動機(jī)動力系統(tǒng)。

由此，基于上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型洗掃車副發(fā)動機(jī)動力系統(tǒng)通過設(shè)置氣動摩擦式離合器，傳動軸通過氣動摩擦式離合器向水泵輸出動力，可實(shí)現(xiàn)水泵帶速離合，在掃路作業(yè)過程中，不需要停止副發(fā)動機(jī)即可操作氣動摩擦式離合器接合與分離來實(shí)現(xiàn)掃路模式與洗掃模式之間的切換，提高了工作效率，大大降低了操作者的誤操作概率。本實(shí)用新型提供的洗掃車也相應(yīng)地具有上述有益技術(shù)效果。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明僅用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為本實(shí)用新型洗掃車副發(fā)動機(jī)動力系統(tǒng)實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型洗掃車副發(fā)動機(jī)動力系統(tǒng)中氣動摩擦式離合器和自動離心離合器的剖視圖。

具體實(shí)施方式

下面通過附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式是為了便于對本實(shí)用新型的構(gòu)思、所解決的技術(shù)問題、構(gòu)成技術(shù)方案的技術(shù)特征和帶來的技術(shù)效果有更進(jìn)一步的說明。需要說明的是，對于這些實(shí)施方式的說明并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的限定。此外，下面所述的本實(shí)用新型的實(shí)施方式中涉及的技術(shù)特征只要彼此之間未構(gòu)成沖突就可以相互組合。

在本實(shí)用新型洗掃車副發(fā)動機(jī)動力系統(tǒng)一個(gè)示意性的實(shí)施例中，結(jié)合圖1和圖2所示，洗掃車副發(fā)動機(jī)動力系統(tǒng)包括副發(fā)動機(jī)1和氣動摩擦式離合器3，氣動摩擦式離合器3包括主動輪32和從動輪31，主動輪32與副發(fā)動機(jī)1的傳動軸7固定安裝，從動輪31與洗掃車的水泵6傳動連接，副發(fā)動機(jī)1通過氣動摩擦式離合器3向水泵6輸出動力。

在該示意性的實(shí)施例中，洗掃車副發(fā)動機(jī)動力系統(tǒng)通過設(shè)置氣動摩擦式離合器3，傳動軸7通過氣動摩擦式離合器3向水泵6輸出動力，可實(shí)現(xiàn)水泵帶速離合，在掃路作業(yè)過程中，不需要停止副發(fā)動機(jī)即可操作氣動摩擦式離合器接合與分離來實(shí)現(xiàn)掃路模式與洗掃模式之間的切換，提高了工作效率，大大降低了操作者的誤操作概率。其中，氣動摩擦式離合器3通過氣壓控制主動輪32與從動輪31之間動力傳動的分離和吸合，例如增壓吸合、卸壓分離，氣動摩擦式離合器3利用其內(nèi)部主動輪32與從動輪31之間的摩擦片結(jié)構(gòu)可在高速旋轉(zhuǎn)中實(shí)現(xiàn)吸合或分離，使用壽命極長，可靠性較高，具有較高的可實(shí)施性。

作為對上述實(shí)施例的改進(jìn)，如圖1和圖2所示，洗掃車副發(fā)動機(jī)動力系統(tǒng)還優(yōu)選地包括自動離心離合器2，自動離心離合器2包括內(nèi)圈22和外圈21，內(nèi)圈22與傳動軸7固定安裝，外圈21與洗掃車的風(fēng)機(jī)9傳動連接，副發(fā)動機(jī)1通過自動離心離合器2向風(fēng)機(jī)9輸出動力。其中，自動離心離合器2根據(jù)傳動軸7的轉(zhuǎn)速控制內(nèi)圈22和外圈 21之間動力傳動的分離和吸合。當(dāng)副發(fā)動機(jī)1啟動時(shí)，由于傳動軸7 的轉(zhuǎn)速低于自動離心離合器2的吸合速度，自動離心離合器2內(nèi)圈22 和外圈21不吸合，即處于分離狀態(tài)，風(fēng)機(jī)9不運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)增加油門時(shí)，傳動軸7轉(zhuǎn)速到達(dá)自動離心離合器2的吸合速度后，自動離心離合器 2內(nèi)圈22和外圈21吸合后風(fēng)機(jī)9運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)副發(fā)動機(jī)1的無負(fù)載啟動，結(jié)構(gòu)簡單降低了故障率。同時(shí)此時(shí)氣動摩擦式離合器3可以吸合以使水泵6進(jìn)行高壓水槍定點(diǎn)清洗作業(yè)或舉升箱體傾倒垃圾等操作，減少了動力浪費(fèi)和噪音污染同時(shí)避免了揚(yáng)塵。

作為對上述實(shí)施例的進(jìn)一步改進(jìn)，如圖1和2所示，氣動摩擦式離合器3安裝在傳動軸7遠(yuǎn)離副發(fā)動機(jī)1的外側(cè)，自動離心離合器2 安裝在傳動軸7靠近副發(fā)動機(jī)1的內(nèi)側(cè)。這樣設(shè)置使得布局合理，便于動力傳輸，具有較高的傳輸穩(wěn)定性，可實(shí)施性很高。

在上述實(shí)施例中，為了進(jìn)一步提高動力傳輸穩(wěn)定性，結(jié)合圖1和圖2所示，洗掃車副發(fā)動機(jī)動力系統(tǒng)還優(yōu)選地包括水泵傳動帶4，水泵6具有水泵傳動輪5，從動輪31通過水泵傳動帶4與水泵傳動輪5 實(shí)現(xiàn)帶傳動連接。同理地，洗掃車副發(fā)動機(jī)動力系統(tǒng)還優(yōu)選地包括風(fēng)機(jī)傳動帶8，風(fēng)機(jī)9具有風(fēng)機(jī)傳動輪10，外圈21通過風(fēng)機(jī)傳動帶8 與風(fēng)機(jī)傳動輪10實(shí)現(xiàn)帶傳動連接。

在上述實(shí)施例中，為了保證安裝穩(wěn)定性，結(jié)合圖1和圖2所示，優(yōu)選地，主動輪32通過鍵連接與傳動軸7實(shí)現(xiàn)固定安裝。同理地，內(nèi)圈22優(yōu)選地通過鍵連接與傳動軸7實(shí)現(xiàn)固定安裝。

本實(shí)用新型還提供了一種洗掃車，其包括上述的洗掃車副發(fā)動機(jī)動力系統(tǒng)。由于本實(shí)用新型洗掃車副發(fā)動機(jī)動力系統(tǒng)能夠提高工作效率，降低操作者的誤操作概率，相應(yīng)地，本實(shí)用新型洗掃車也具有上述的有益技術(shù)效果，在此不再贅述。

以上結(jié)合的實(shí)施例對于本實(shí)用新型的實(shí)施方式做出詳細(xì)說明，但本實(shí)用新型不局限于所描述的實(shí)施方式。例如，從動輪31與洗掃車的水泵6之間傳動連接還可以通過齒輪傳動連接來實(shí)現(xiàn)。對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員而言，在不脫離本實(shí)用新型的原理和實(shí)質(zhì)精神的情況下對這些實(shí)施方式進(jìn)行多種變化、修改、等效替換和變型仍落入在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。