本發(fā)明涉及環(huán)衛(wèi)車輛清洗裝置，特別涉及一種高壓射流清洗裝置及道路污染清除車。

背景技術(shù)：

隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和城鎮(zhèn)化改革，人們對(duì)城鎮(zhèn)居住環(huán)境、衛(wèi)生條件的要求也越來(lái)越高。為改善居住環(huán)境，降低城鎮(zhèn)道路污染，保障人們身體健康，清潔道路成為每天必要工作。傳統(tǒng)的道路清掃保潔作業(yè)時(shí)，需要清掃車、洗掃車、灑水車等多種設(shè)備多次重復(fù)作業(yè)，不僅設(shè)備投入量大、工作強(qiáng)度高、綜合作業(yè)成本高，而且作業(yè)效果無(wú)法得到保證。

現(xiàn)在有些公洗掃車采用旋轉(zhuǎn)式高壓清洗裝置，利用空心軸液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)空心軸及相連的噴水架旋轉(zhuǎn)，噴水架的環(huán)形管上裝有多個(gè)均勻分布的噴嘴，但存在一定缺陷：1)每個(gè)清洗裝置需要配備一套液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)復(fù)雜且成本高昂；2)環(huán)形噴水架安裝了多個(gè)噴嘴，若要保證高壓水壓力及清掃效果，需要高壓水泵提供很大的流量，水消耗嚴(yán)重；3)當(dāng)車輛行駛速度較快時(shí)，為保證路面不留下水射流打擊地面形成的螺旋軌跡，需要液壓馬達(dá)旋轉(zhuǎn)速度很快，繼而會(huì)造成旋轉(zhuǎn)部件的可靠性大幅下降，相應(yīng)的解決成本也大幅上升。

現(xiàn)有環(huán)衛(wèi)洗掃車的清洗裝置普遍采用立式塑料或鋼絲掃把配以固定不動(dòng)的V型布置的高壓水架組成的一整套洗掃系統(tǒng)。存在的缺陷是：1)該裝置采用的塑料掃把磨損快易損耗，而鋼絲掃把容易對(duì)路面造成損傷，兩者都存在噴水控制精度低和洗掃效果不好的不足；2)清掃效果不理想，粘結(jié)于地面的贓物沒(méi)辦法處理；3)清掃過(guò)程中粉塵彌漫飛揚(yáng)，容易造成二次污染。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種高壓射流清洗裝置及道路污染清除車，旨在解決目前解決傳統(tǒng)洗掃車中清掃設(shè)備采用旋轉(zhuǎn)清洗設(shè) 備時(shí)候，每個(gè)清洗裝置需要配備一套液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)復(fù)雜且成本高昂，傳統(tǒng)清洗無(wú)法對(duì)空氣風(fēng)塵進(jìn)行凈化車等問(wèn)題。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：一種高壓射流清洗裝置還包括旋轉(zhuǎn)噴桿組件、橫排噴桿組件和吸風(fēng)道；所述旋轉(zhuǎn)噴桿組件和橫排噴桿組件安裝在清洗裝置罩體內(nèi)，所述管路連接旋轉(zhuǎn)噴桿組件和橫排噴桿組件；

所述旋轉(zhuǎn)噴桿組件包括噴桿和連接噴桿的旋轉(zhuǎn)接頭，所述噴桿的兩端分別設(shè)有第一噴嘴，兩個(gè)第一噴嘴方向相反，并向下與噴桿成一定角度，所述第一噴嘴連通外部高壓水；

所述橫排噴桿組件；所述橫排噴桿組件包括橫排噴桿和第二噴嘴，所述噴嘴設(shè)置在噴桿上，并傾斜朝下，通外部高壓水；

所述吸風(fēng)道設(shè)置在清洗裝置罩體內(nèi)，所述吸風(fēng)道連通外部真空抽風(fēng)裝置。

有益效果：在設(shè)備開(kāi)始通過(guò)管路供高壓水工作時(shí)候，旋轉(zhuǎn)噴桿組件的旋轉(zhuǎn)無(wú)需額外的動(dòng)力，靠高壓水的反沖力繞旋轉(zhuǎn)接頭旋轉(zhuǎn)，且高速旋轉(zhuǎn)的高壓水射流對(duì)地面產(chǎn)生更大的打擊力，更適合重度污染路面的清潔；進(jìn)行路面深層清潔時(shí)，更節(jié)約水資源；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉。

為了使高壓射流清洗裝置工作時(shí)其清洗時(shí)飛濺水影響到城市景觀、路人和車輛，作為本發(fā)明的一種優(yōu)選結(jié)構(gòu)，所述清洗裝置罩體包括骨架、前擋板和后擋板；所述前擋板和后擋板固定在骨架上，所述前擋板底面和后擋板底面在同一水平面上；所述吸風(fēng)道設(shè)置在前擋板內(nèi)側(cè)面，所述內(nèi)側(cè)面為后檔板的相對(duì)上，所述吸風(fēng)道的吸風(fēng)口朝下，所述旋轉(zhuǎn)噴桿組件和橫排噴桿組件設(shè)在前擋板和后擋板之間的骨架上，所述橫排噴桿組件設(shè)置在旋轉(zhuǎn)組件和吸風(fēng)道之間的骨架上，所述第二噴嘴朝向橫排噴桿組件和風(fēng)口之間的下方平面，所述吸風(fēng)口、旋轉(zhuǎn)噴桿組件底部和橫排噴桿組件底部高于前擋板底面。所述罩體用于遮擋濺射出來(lái)的水；罩體可以很好的將飛濺水限制在罩體內(nèi)；如此設(shè)計(jì)安裝時(shí)可以使罩體更加貼合地面。

為了在不同路面潔凈度選擇不同的工作模式，作為發(fā)明的一種優(yōu)選結(jié)構(gòu)，高壓射流清洗裝置所述第一噴嘴通過(guò)第一水管連接外部高壓水；所述第二噴嘴通過(guò)第二水管連接外部高壓水，所述第一水管和第二水管上分別裝有閥門；通 過(guò)在不同的水管下設(shè)置閥門，可以使用旋轉(zhuǎn)噴桿組件和橫排噴桿組件分別單獨(dú)工作或者一起同時(shí)工作。

為了防止路面凸起部位或者碎石碰壞罩體，作為發(fā)明的一種優(yōu)選結(jié)構(gòu)，高壓射流清洗裝置所述罩體為彈性板材；彈性板材碰到路面凸起部位或者碎石時(shí)候，不會(huì)形成硬接觸，從而保護(hù)了罩體。

為此，還提供一種道路污染清除車，包括高壓射流清洗裝置和車體；所述高壓射流清洗裝置包括旋轉(zhuǎn)噴桿組件、橫排噴桿組件、吸風(fēng)道和罩體；所述旋轉(zhuǎn)噴桿組件和橫排噴桿組件安裝在清洗裝置罩體內(nèi)；

所述旋轉(zhuǎn)噴桿組件包括噴桿和連接噴桿的旋轉(zhuǎn)接頭，所述噴桿的兩端分別設(shè)有第一噴嘴，兩個(gè)旋轉(zhuǎn)第一噴嘴方向相反，并傾斜朝下，所述第一噴嘴連通外部高壓水；

所述橫排噴桿組件包括橫排噴桿和第二噴嘴，所述第二噴嘴設(shè)置在噴桿上，并傾斜朝下，通外部高壓水；

所述車體包括車輛底盤(pán)、真空單元和高壓水系統(tǒng)；所述車輛底盤(pán)上設(shè)有真空單元和高壓水系統(tǒng)；所述高壓射流清洗裝置設(shè)置在車輛底盤(pán)下方；所述真空單元為連接吸風(fēng)道；所述高壓水系統(tǒng)與總管連接；

所述真空單元包括風(fēng)機(jī)、除塵裝置和消音裝置；所述風(fēng)機(jī)的排風(fēng)口設(shè)有消音裝置，所述風(fēng)機(jī)的抽風(fēng)口通過(guò)除塵裝置與儲(chǔ)料倉(cāng)的出風(fēng)口管道連接，所述除塵裝置用于過(guò)濾空中粉塵。

本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn)：由于本發(fā)明采用獨(dú)特旋轉(zhuǎn)高壓射流清洗裝置，可以全方位、無(wú)死角對(duì)路面進(jìn)行深度清潔，同時(shí)旋轉(zhuǎn)高壓射流清洗裝置通過(guò)切換閥可以實(shí)現(xiàn)多種工作模式；儲(chǔ)料倉(cāng)內(nèi)部設(shè)有獨(dú)特結(jié)構(gòu)的分離器，過(guò)濾氣流中的固體顆粒，凈化排出的氣體；真空單元內(nèi)置除塵裝置，可過(guò)濾氣流中的粉塵，降低PM2.5揚(yáng)塵；真空單元的風(fēng)機(jī)采用多級(jí)同軸串聯(lián)葉輪，可產(chǎn)生超強(qiáng)的真空負(fù)壓吸力，完成道路清潔；整車設(shè)有污水循環(huán)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)污水循環(huán)利用；旋轉(zhuǎn)高壓射流清洗裝置采用高壓氣射流，可以實(shí)現(xiàn)冬天路面污染清除。

為了方便道路污染清除車整運(yùn)行，所述車輛底盤(pán)上還設(shè)有水箱、儲(chǔ)料倉(cāng)和卸料裝置；所述儲(chǔ)料倉(cāng)通過(guò)卸料裝置設(shè)置在車輛底盤(pán)上；所述儲(chǔ)料倉(cāng)與真空單 元管道連接，所述水箱與高壓水系統(tǒng)管路連接。

為了增加吸力，使粉塵和飛濺的水被吸收，作為本發(fā)明的一種優(yōu)選結(jié)構(gòu)，所述風(fēng)機(jī)為多級(jí)同軸串聯(lián)葉輪風(fēng)機(jī)；風(fēng)機(jī)采用多級(jí)同軸串聯(lián)葉輪，可產(chǎn)生超強(qiáng)的真空負(fù)壓吸力，完成道路清潔。

為了更加凈化吸收進(jìn)來(lái)的污水和粉塵，作為本發(fā)明的一種優(yōu)選結(jié)構(gòu)，所述儲(chǔ)料倉(cāng)側(cè)壁上部設(shè)有出風(fēng)口，底部設(shè)有進(jìn)風(fēng)口，所述出風(fēng)口與除塵裝置管道連接，所述儲(chǔ)料倉(cāng)內(nèi)還設(shè)有進(jìn)污管、污水過(guò)濾系統(tǒng)和分離器；所述進(jìn)污管的一端與儲(chǔ)料倉(cāng)內(nèi)的進(jìn)風(fēng)口連接，所述進(jìn)污管另一端的管口至于儲(chǔ)料倉(cāng)內(nèi)，所述分離器設(shè)置在出風(fēng)口上，用于分離空氣中的粉塵顆粒；所述污水過(guò)濾系統(tǒng)用于過(guò)濾儲(chǔ)料倉(cāng)的污水，將過(guò)濾后的凈水送入水箱；如此設(shè)置可以實(shí)現(xiàn)污水循環(huán)利用，節(jié)約了用水；使空氣中的粉塵也得到初步過(guò)濾。

為了更好凈化污水，且形成污水凈化后再利用，作為本發(fā)明的一種優(yōu)選結(jié)構(gòu)，所述污水過(guò)濾系統(tǒng)包括過(guò)濾網(wǎng)、進(jìn)水管、污水泵、過(guò)濾裝置和出水管；所述進(jìn)水管口設(shè)有過(guò)濾網(wǎng)，所述污水管口與儲(chǔ)料倉(cāng)底面的距小于進(jìn)污管口與儲(chǔ)料倉(cāng)底面的距離；所述進(jìn)水管通過(guò)過(guò)濾裝置與污水泵連接，所述污水泵通過(guò)出水管與水箱連接，如此設(shè)計(jì)污水經(jīng)過(guò)凈化后回到水箱內(nèi)從新利用。

為了使儲(chǔ)料倉(cāng)更好卸料，且密閉性更好，作為本發(fā)明的一種優(yōu)選結(jié)構(gòu)，所述儲(chǔ)料倉(cāng)側(cè)壁上設(shè)有密封活動(dòng)門，密封活動(dòng)門具有很好的密閉性，同時(shí)方便開(kāi)門卸料。

附圖說(shuō)明

本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意見(jiàn)附圖：

圖1本發(fā)明道路污染清除車一種優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2本發(fā)明道路污染清除車一種優(yōu)選實(shí)施例的工作示意圖；

圖3本發(fā)明道路污染清除車的旋轉(zhuǎn)高壓射流清洗裝置一種優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖一；

圖4本發(fā)明道路污染清除車的旋轉(zhuǎn)高壓射流清洗裝置一種優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖二；

圖5本發(fā)明道路污染清除車的卸料裝置的一種優(yōu)選實(shí)施例的工作示意圖；

圖6本發(fā)明道路污染清除車的分離器一種優(yōu)選實(shí)施例的截面示意圖一；

圖7本發(fā)明道路污染清除車的分離器一種優(yōu)選實(shí)施例的截面示意圖二。

標(biāo)號(hào)說(shuō)明：

1.車輛底盤(pán)

2.真空單元

21.風(fēng)機(jī)

22.除塵裝置

221.濾筒

222.罩體

23.消音裝置

3.水箱

31.通道

4.儲(chǔ)料倉(cāng)

41.翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)

42.污水粗過(guò)濾網(wǎng)

43.污水循環(huán)系統(tǒng)

431.污水泵

432.多級(jí)過(guò)濾裝置

44.分離器

441.濾芯

442.外殼

443.固體顆粒

45.密封活動(dòng)門

46.密封活動(dòng)門執(zhí)行機(jī)構(gòu)

47.繞著軸

5.旋轉(zhuǎn)高壓射流清洗裝置

51.清洗裝置罩體

511.骨架

512.前彈性擋板

513.后彈性擋板

514.吸風(fēng)道

52.旋轉(zhuǎn)噴桿組件

521.噴桿

522.第一噴嘴

523.旋轉(zhuǎn)接頭

53.橫排噴桿組件

531橫排噴桿

532.第二噴嘴

54.管路

55.第一分閥

56.軟管

57.第二分閥

6.高壓水系統(tǒng)

7.卸料裝置

具體實(shí)施方式

為詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實(shí)現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實(shí)施方式并配合附圖詳予說(shuō)明。

請(qǐng)一并參照?qǐng)D1至圖7，如圖3、圖4所示可知，本發(fā)明一種優(yōu)選實(shí)施例為一種高壓射流清洗裝置，包括清洗裝置罩體51、旋轉(zhuǎn)噴桿組件52和管路54；所述旋轉(zhuǎn)噴桿組件安裝在清洗裝置罩體上，所述管路連接旋轉(zhuǎn)噴桿組件；所述旋轉(zhuǎn)噴桿組件包括旋轉(zhuǎn)接頭、噴桿和第一噴嘴；所述噴桿對(duì)稱中心上設(shè)有進(jìn)水口，所述噴桿兩端設(shè)有出水口；所述旋轉(zhuǎn)接頭一端設(shè)置在清洗裝置罩體上，并且與管路連接，所述管路為高壓水管，可以選擇金屬管，如內(nèi)搪塑料的熱鍍鑄 鐵管、銅管、不銹鋼管等；或選擇塑復(fù)金屬管，如塑復(fù)鋼管，鋁塑復(fù)合管等；還可以選擇塑料管，如PB、PP-R；管路可以選擇其中的一種或者多種組成；所述出水口上設(shè)有第一噴嘴；所述第一噴嘴方向相反，為兩個(gè)碰嘴不在桿的同一側(cè)上對(duì)準(zhǔn)底面，而是一個(gè)第一噴嘴向朝左偏一個(gè)角度，另一個(gè)第一噴嘴向右偏一個(gè)角度，使述第一噴嘴與噴桿成一定角度，分別傾斜向下對(duì)準(zhǔn)噴桿兩側(cè)水平面；所述管路一端連接高壓水源，另一端通過(guò)旋轉(zhuǎn)接頭向噴桿的進(jìn)水口供水，然后經(jīng)過(guò)兩端出水口上的第一噴嘴射出。

本發(fā)明的另一種優(yōu)選實(shí)施例為所述旋轉(zhuǎn)噴桿組件52，包括由噴桿521、旋轉(zhuǎn)第一噴嘴522、旋轉(zhuǎn)接頭523，其中旋轉(zhuǎn)接頭523固定在清洗裝置罩體51上；噴桿521位于清洗裝置罩體51內(nèi)腔，通過(guò)螺紋或法蘭方式連接在旋轉(zhuǎn)接頭523上，且噴桿521相對(duì)于旋轉(zhuǎn)接頭523中心對(duì)稱；第一噴嘴522成對(duì)安裝在噴桿521兩端，且到旋轉(zhuǎn)接頭523中軸線的距離相等；第一噴嘴522與噴桿521成一定角度，且成對(duì)安裝的第一噴嘴522與噴桿521之間的角度相等，在高壓水射流的反作用力下，噴桿帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)接頭一同旋轉(zhuǎn)。通常高壓射流清洗裝置會(huì)設(shè)置1個(gè)或2個(gè)以上的旋轉(zhuǎn)噴桿組件52，且多個(gè)旋轉(zhuǎn)噴桿組件52彼此之間等間距分布，每個(gè)旋轉(zhuǎn)接頭之間的距離為噴桿距離再加1cm-5cm，可確保高壓水射流噴出的圓環(huán)成螺旋線分布且彼此重疊，從而確保對(duì)地面進(jìn)行無(wú)死角清潔。

本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施例，為了增加清洗地面效果；所述的高壓射流清洗裝置還包括橫排噴桿組件；所述橫排噴桿組件安裝在清洗裝置罩體內(nèi)；所述橫排噴桿組件包括橫排噴桿和第二噴嘴，所述橫排噴桿設(shè)置在罩體內(nèi)，所述橫排噴桿上設(shè)有第二噴嘴，所述第二噴嘴傾斜朝下；所述第二噴嘴與管路連接，所述橫桿根據(jù)需要上設(shè)置1個(gè)或者2個(gè)及以上的第二噴嘴，每個(gè)第二噴嘴對(duì)路面沖洗面重疊；

本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施例，為了能夠吸收粉塵和高壓射流清洗裝置沖洗地面后的反射水，所述清洗裝置罩體還包括吸風(fēng)道，所述吸風(fēng)道設(shè)置在罩體內(nèi)，所述吸風(fēng)道的吸風(fēng)口朝下。

本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施例為，所述橫排噴桿為兩頭封閉中間設(shè)有入水口的水管，所述水管上設(shè)有第一噴嘴，所述管路通過(guò)橫排噴桿向噴頭供高壓水，所 述橫排噴桿上可以根據(jù)需要設(shè)置1個(gè)或者2個(gè)及以上的第一噴嘴，每個(gè)第一噴嘴對(duì)路面沖洗面重疊。

本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施例，為了能遮擋高壓射流水清洗地面后反彈飛濺到周邊，影響到路人和周邊花草樹(shù)木，所述清洗裝置罩體包括骨架、前擋板和后擋板；所述前擋板和后擋板固定在骨架上，所述前擋板底面和后擋板底面在同一水平面上，如此設(shè)計(jì)為了在安裝時(shí)候使得前擋板和后擋板能夠貼著地面或者只比地面高出一些，留出1cm-5cm的縫隙，達(dá)到遮擋的效果；所述旋轉(zhuǎn)噴桿組件和橫排噴桿組件設(shè)在前擋板和后擋板之間的骨架上，所述旋轉(zhuǎn)噴桿組件底部和橫排噴桿組件底部高于前擋板底面，所述骨架旁邊設(shè)有側(cè)板，防止水從側(cè)面濺出。

本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施例，為了使橫排噴桿組件所噴射出的水不會(huì)飛濺，且能夠達(dá)到很好的從洗地面效果，所述橫排噴桿組件設(shè)置在旋轉(zhuǎn)組件和吸風(fēng)道之間的骨架上，所述第二噴嘴朝向橫排噴桿組件和風(fēng)口之間的下方平面，橫排噴桿組件沖洗地面后的反射水經(jīng)直接進(jìn)入吸風(fēng)口。

本發(fā)明的另一種優(yōu)選實(shí)施例，如圖3、圖4所示，本發(fā)明所述一種高壓射流清洗裝置，其主要由清洗裝置罩體51、若干旋轉(zhuǎn)噴桿組件52、橫排噴桿組件53、管路54、切換閥等部分組成。如圖3、圖4所示，所述清洗裝置罩體51，由骨架511、前彈性擋板512、后彈性擋板513、吸風(fēng)道514組成，其中前彈性擋板512、后彈性擋板12通過(guò)螺栓或鉸接方式與骨架511聯(lián)接，確保清洗裝置罩體51與地面貼合或僅保留小的間隙；吸風(fēng)道514與風(fēng)機(jī)或其它真空源相連，用于將清洗裝置罩體51所覆蓋的地面上的水、沙土以及其它雜物吸走。

如圖3、圖4所示，所述橫排噴桿組件53，主要由橫排噴桿531、第二噴嘴532組成，其中橫排噴桿531固定在清洗裝置罩體51內(nèi)側(cè)，第二噴嘴532均勻分布在橫排噴桿531上，且均與地面成相同的角度。所述管路54用于給旋轉(zhuǎn)噴桿組件52和橫排噴桿組件53提供高壓水，其中管路54用于給旋轉(zhuǎn)噴桿組件52供高壓水，管路54用于給橫排噴桿組件53供高壓水。

本發(fā)明的另一種優(yōu)選實(shí)施例，所述管路包括總管、第一水管和第二水管，所述總管通過(guò)切換閥連接第一水管一端和第二水管一端，第一水管另一端連接 旋轉(zhuǎn)噴桿組件；第二水管另一端連接橫排噴桿組件。

本發(fā)明的另一種優(yōu)選實(shí)施例，所述閥門包括設(shè)置在總管上的總閥、設(shè)置在第一水管上的第一分閥55和設(shè)置在第二水管上的第二分閥57，其中第一分閥55用于控制給旋轉(zhuǎn)噴桿組件52提供高壓水的管路54的結(jié)合或斷開(kāi)，第二分閥57用于控制給橫排噴桿組件53提供高壓水的管路54的結(jié)合或斷開(kāi)。

本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施例中，高壓射流清洗裝置有三種工作模式：

1).如圖3、圖4所示，關(guān)閉第二分閥57，打開(kāi)第一分閥55，只給旋轉(zhuǎn)噴桿組件52提供高壓水。高壓水通過(guò)旋轉(zhuǎn)接頭523、噴桿521，最后從第一噴嘴522以高壓射流形態(tài)噴出，由于第一噴嘴522與噴桿521成一定角度，在高壓水射流的反作用力下，噴桿22帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)接頭523一同旋轉(zhuǎn)，從而使多個(gè)旋轉(zhuǎn)噴桿組件52噴出的高壓水射流在地面上形成彼此相交的圓環(huán)。當(dāng)所述清洗裝置在地面上以一定速度移動(dòng)時(shí)，可確保高壓水射流噴出的圓環(huán)成螺旋線分布且彼此重疊，從而確保對(duì)地面進(jìn)行無(wú)死角清潔。地面上的積垢、油污等污染物在高壓水射流的打擊力作用下與地面剝離，由于清洗裝置罩體51四周被彈性擋板1和彈性擋板2封閉，這些污染物通過(guò)清洗裝置罩體51上的吸風(fēng)道514被吸走，從而確保地面上干凈整潔，無(wú)污水等雜質(zhì)殘留。

2).關(guān)閉第一分閥55，打開(kāi)第二分閥57，只給橫排噴桿組件53提供高壓水。高壓水通過(guò)橫排噴桿531、第二噴嘴532成一定角度均勻噴射在地面上，且彼此相鄰第二噴嘴532噴出的高壓水射流在地面上彼此重疊。地面上的積垢、油污等污染物在高壓水射流的打擊力作用下與地面剝離，污染物通過(guò)清洗裝置罩體51上的吸風(fēng)道514被吸走，從而確保地面上干凈整潔，無(wú)污水等雜志殘留。

3).打開(kāi)第一分閥55和第二分閥57，同時(shí)給旋轉(zhuǎn)噴桿組件52和橫排噴桿組件53提供高壓水。高壓水一路通過(guò)旋轉(zhuǎn)接頭523、噴桿521，最后從第一噴嘴522以高壓射流形態(tài)噴出，一路通過(guò)橫排噴桿531、第二噴嘴532成一定角度均勻噴射在地面上。地面上的積垢、油污等污染物在高壓水射流的打擊力作用下與地面剝離，污染物通過(guò)清洗裝置罩體51上的吸風(fēng)道514被吸走，從而確保地面上干凈整潔，無(wú)污水等雜志殘留。

裝有如上所述方案的高壓射流清洗裝置的清洗車，具體優(yōu)選實(shí)施例如下：

本發(fā)明的另一種優(yōu)選實(shí)施，一種道路污染清除車，包括高壓射流清洗裝置和車體；所述高壓射流清洗裝置包括旋轉(zhuǎn)噴桿組件、橫排噴桿組件、吸風(fēng)道和罩體；所述旋轉(zhuǎn)噴桿組件和橫排噴桿組件安裝在清洗裝置罩體內(nèi)；

所述車體包括車輛底盤(pán)、真空單元、水箱、儲(chǔ)料倉(cāng)、高壓水系統(tǒng)和卸料裝置；所述車輛底盤(pán)上設(shè)有真空單元、水箱、儲(chǔ)料倉(cāng)、高壓水系統(tǒng)和卸料裝置；所述高壓射流清洗裝置設(shè)置在車輛底盤(pán)下方；所述儲(chǔ)料倉(cāng)通過(guò)卸料裝置設(shè)置在車輛底盤(pán)上，所述儲(chǔ)料倉(cāng)與真空單元管道連接，所述真空單元為連接吸風(fēng)道；所述水箱與高壓水系統(tǒng)管路連接，所述總管連接高壓水系統(tǒng)；

所述真空單元包括風(fēng)機(jī)、除塵裝置和消音裝置；所述風(fēng)機(jī)的排風(fēng)口設(shè)有消音裝置，所述風(fēng)機(jī)的抽風(fēng)口通過(guò)除塵裝置與儲(chǔ)料倉(cāng)的出風(fēng)口管道連接，所述除塵裝置用于過(guò)濾空中粉塵；所述除塵裝置，是由濾筒和罩體組成，用于過(guò)濾空氣中的粉塵，降低PM2.5揚(yáng)塵。

本發(fā)明的另一種優(yōu)選實(shí)施，所述水箱，內(nèi)部中空，用于裝盛污染清除所需的水源，其頂部設(shè)置有氣流傳輸?shù)耐ǖ馈?/p>

本發(fā)明的一些優(yōu)選實(shí)施例中，所述儲(chǔ)料倉(cāng)側(cè)壁上部設(shè)有出風(fēng)口，底部設(shè)有進(jìn)風(fēng)口，所述出風(fēng)口與除塵裝置管道連接，所述儲(chǔ)料倉(cāng)內(nèi)還設(shè)有進(jìn)污管、污水過(guò)濾系統(tǒng)和分離器；所述進(jìn)污管的一端與儲(chǔ)料倉(cāng)內(nèi)的進(jìn)風(fēng)口連接，所述進(jìn)污管另一端的管口至于儲(chǔ)料倉(cāng)內(nèi)，所述分離器設(shè)置在出風(fēng)口上，用于分離空氣中的粉塵顆粒；所述污水過(guò)濾系統(tǒng)用于過(guò)濾儲(chǔ)料倉(cāng)的污水，將過(guò)濾后的凈水送入水箱，所述污水過(guò)濾系統(tǒng)包括過(guò)濾網(wǎng)、進(jìn)水管、污水泵、過(guò)濾裝置和出水管；所述進(jìn)水管口設(shè)有過(guò)濾網(wǎng)，所述污水管口與儲(chǔ)料倉(cāng)底面的距小于進(jìn)污管口與儲(chǔ)料倉(cāng)底面的距離；所述進(jìn)水管通過(guò)過(guò)濾裝置與污水泵連接，所述污水泵通過(guò)出水管與水箱連接；

本發(fā)明的另一種優(yōu)選實(shí)施，所述儲(chǔ)料倉(cāng)，固定在底盤(pán)上，由翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)聯(lián)接，內(nèi)部設(shè)置有供氣流傳輸?shù)耐ǖ?、污水粗過(guò)濾網(wǎng)、污水循環(huán)系統(tǒng)和分離器，所述污水循環(huán)系統(tǒng)包括進(jìn)水管、污水泵、過(guò)濾裝置和出水管；儲(chǔ)料倉(cāng)尾部設(shè)有活動(dòng)密封門；所述通道一端與儲(chǔ)料倉(cāng)聯(lián)通，另一端與真空單元聯(lián)通。所述污水粗過(guò)濾網(wǎng)，用于污水回收處理的第一道過(guò)濾。所述污水循環(huán)系統(tǒng)，由污水泵、多級(jí) 過(guò)濾裝置組成，用于水資源重復(fù)利用，節(jié)約水資源。

本發(fā)明的另一種優(yōu)選實(shí)施，如圖6所示，所述分離器，由濾芯和外殼組成。所述濾芯采用獨(dú)特旋轉(zhuǎn)迂回結(jié)構(gòu)，用于過(guò)濾空氣中固體顆粒?？諝馔ㄟ^(guò)濾芯時(shí)，空氣中的固體顆粒在離心力的作用下聚集到濾芯的槽內(nèi)，再通過(guò)重力的作用使固體顆粒從底部排污孔排出。

本發(fā)明的另一種優(yōu)選實(shí)施，所述密封活動(dòng)門，關(guān)閉可實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)料倉(cāng)密閉，開(kāi)啟可實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)料倉(cāng)卸料。所述旋轉(zhuǎn)高壓射流清洗裝置，安裝在底盤(pán)下面，不僅可以升降，而且還可以左右橫移調(diào)整污染清除作業(yè)范圍。所述旋轉(zhuǎn)高壓射流清洗裝置，由清洗裝置罩體、旋轉(zhuǎn)噴桿組件、橫桿噴桿組件、管路、切換閥等部分組成，且通過(guò)軟管與儲(chǔ)料倉(cāng)聯(lián)通。

本發(fā)明的另一種優(yōu)選實(shí)施，所述高壓水系統(tǒng)，安裝在底盤(pán)上，通過(guò)鋼管及軟管一端與旋轉(zhuǎn)高壓射流清洗裝置聯(lián)接，另一端與水箱聯(lián)接；所述切換閥，用于控制給旋轉(zhuǎn)噴桿組件和橫排噴桿組件提供管路結(jié)合或斷開(kāi)；所述卸料裝置，安裝在儲(chǔ)料倉(cāng)兩側(cè)或底部，使儲(chǔ)料倉(cāng)可以向車體一側(cè)進(jìn)行傾翻卸料。

本發(fā)明的另一種優(yōu)選實(shí)施中道路污染清除車的工作原理是：密封活動(dòng)門關(guān)閉，儲(chǔ)料倉(cāng)和密封活動(dòng)門緊密貼合，密封良好，且儲(chǔ)料倉(cāng)處于壓緊狀態(tài)。調(diào)節(jié)切換閥，在旋轉(zhuǎn)高壓射流清洗裝置的作用下，高壓水通過(guò)旋轉(zhuǎn)接頭、噴桿，最后從第一噴嘴以高壓射流形態(tài)噴出，由于第一噴嘴與噴桿成一定角度，且反向傾斜朝向地面，在高壓水射流的反作用力下，噴桿帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)接頭一同旋轉(zhuǎn)，從而使旋轉(zhuǎn)噴桿組件噴出的高壓水射流在地面上形成彼此相交的圓環(huán)。當(dāng)旋轉(zhuǎn)高壓射流清洗裝置隨車以一定速度在地面移動(dòng)時(shí)，可確保高壓水射流噴出的圓環(huán)成螺旋線分布且彼此重疊，從而確保對(duì)地面進(jìn)行無(wú)死角清潔。地面上的積垢、油污等污染物在高壓水射流的打擊力作用下與地面剝離，由于清洗裝置罩體四周被彈性擋板封閉，這些污染物在風(fēng)機(jī)作用下隨氣流一同途徑軟管進(jìn)入儲(chǔ)料倉(cāng)，從而確保地面上干凈整潔，無(wú)污水等雜質(zhì)殘留。由于儲(chǔ)料倉(cāng)斷面面積遠(yuǎn)大于清掃裝置的斷面面積，故氣流進(jìn)入儲(chǔ)料倉(cāng)后，速度降低，污水由于重力作用落入儲(chǔ)料倉(cāng)中。然后，氣流途徑分離器，分離器將氣流中固體顆粒過(guò)濾后，由儲(chǔ)料倉(cāng)進(jìn)入通道，再?gòu)耐ǖ莱鰜?lái)進(jìn)入除塵裝置，除塵裝置將氣流中的粉塵過(guò)濾，降 低PM2.5揚(yáng)塵，最后通過(guò)風(fēng)機(jī)和消音裝置進(jìn)入大氣。儲(chǔ)料倉(cāng)污水收集到一定高度，污水循環(huán)系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)，對(duì)儲(chǔ)料倉(cāng)的污水進(jìn)行凈化回收處理，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)省水資源。卸料時(shí)，卸料裝置可將儲(chǔ)料倉(cāng)傾翻從而利用物料的重力將物料卸載；上述為道路污染清除車的工作循環(huán)。

以下結(jié)合配圖進(jìn)一步說(shuō)明：

如圖1、圖2、圖5所示、，本發(fā)明所述一種道路污染清除車，主要由車輛底盤(pán)1、真空單元2、水箱3、儲(chǔ)料倉(cāng)4、旋轉(zhuǎn)高壓射流清洗裝置5、高壓水系統(tǒng)6、卸料裝置7等部分組成。

如圖2所示，所述真空單元2，由風(fēng)機(jī)21、除塵裝置22及消音裝置23組成，且三者之間聯(lián)通。所述風(fēng)機(jī)21，采用多級(jí)同軸串聯(lián)葉輪，效率高，風(fēng)量大。所示除塵裝置22，由濾筒221和罩體222組成，用于過(guò)濾空氣中的粉塵，降低PM2.5揚(yáng)塵。

如圖2所示，所述水箱3，內(nèi)部中空，用于裝盛清掃路面所需的水源，其頂部設(shè)置有氣流傳輸?shù)耐ǖ?1。

如圖2、圖3所示，所述儲(chǔ)料倉(cāng)4，固定在車輛底盤(pán)1上，由翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)41聯(lián)接，內(nèi)部設(shè)有供氣流傳輸?shù)耐ǖ?1、污水粗過(guò)濾網(wǎng)42、污水循環(huán)系統(tǒng)43和分離器44，尾部設(shè)有密封活動(dòng)門45。所述通道31一端與儲(chǔ)料倉(cāng)4聯(lián)通，另一端真空單元2聯(lián)通。所述污水粗過(guò)濾網(wǎng)42，用于污水回收處理的第一道過(guò)濾。所述污水循環(huán)系統(tǒng)43(虛線框所示部分)，由污水泵431、多級(jí)過(guò)濾裝置432組成，用于水資源重復(fù)利用，節(jié)約水資源。儲(chǔ)料倉(cāng)4里的污水通過(guò)污水循環(huán)系統(tǒng)43，將凈化后的干凈水通過(guò)管道輸送到水箱3，而將渣泥排回儲(chǔ)料倉(cāng)4。如圖6、圖7所示，所述分離器44，由濾芯441和外殼442組成。如圖6、圖7所述濾芯441，采用獨(dú)特的旋轉(zhuǎn)迂回結(jié)構(gòu)，用于過(guò)濾空氣中的固體顆粒443。空氣通過(guò)濾芯441時(shí)，空氣中的固體顆粒443在離心力的作用下聚集到濾芯441的槽內(nèi)，再通過(guò)重力的作用使固體顆粒443從底部排污孔排出。如圖5所示，所述密封活動(dòng)門45，關(guān)閉可實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)料倉(cāng)4密閉，開(kāi)啟可實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)料倉(cāng)4卸料。

如圖2、圖3、圖4所示，所述旋轉(zhuǎn)高壓射流清洗裝置5，安裝在底盤(pán)1下面，不僅可以升降，而且還可以左右橫移調(diào)整污染清除作業(yè)范圍。所述旋轉(zhuǎn)高 壓射流清洗裝置5，由清洗裝置罩體51、旋轉(zhuǎn)噴桿組件52、橫排噴桿組件53、管路54、第一分閥55、第二分閥57等部分組成，且通過(guò)軟管56與儲(chǔ)料倉(cāng)4聯(lián)通。所述清洗裝置罩體51，由骨架511、前彈性擋板512、后彈性擋板513、吸風(fēng)道514組成。所述旋轉(zhuǎn)噴桿組件52，主要由噴桿521、第一噴嘴522、旋轉(zhuǎn)接頭523組成。所述橫排噴桿組件53，主要由橫排噴桿531、第二噴嘴532組成，其中橫排噴桿531固定在清洗裝置罩體內(nèi)側(cè)，第二噴嘴532均布在橫排噴桿531上，且均與地面成相同的角度。所述管路54用于給旋轉(zhuǎn)噴桿組件52和橫排噴桿組件53提供高壓水。所述第一分閥55、第二分閥57，用于控制給旋轉(zhuǎn)噴桿組件52和橫排噴桿組件53提供管路結(jié)合或斷開(kāi)。

如圖2所示，所述高壓水系統(tǒng)6，安裝在車輛底盤(pán)上1，通過(guò)鋼管或軟管一端與旋轉(zhuǎn)高壓射流清洗裝置5聯(lián)接，另一端與水箱3聯(lián)接。

如圖5所示，所述卸料裝置7，安裝在儲(chǔ)料倉(cāng)4兩側(cè)或底部，使儲(chǔ)料倉(cāng)4可以向車體一側(cè)進(jìn)行傾翻卸料。

所述道路污染清除車有工作模式即為即述高壓射流清洗裝置的三種工作模式：1)打開(kāi)第一分閥55，關(guān)閉第二分閥57；2)關(guān)閉第一分閥55，打開(kāi)第二分閥57；3)打開(kāi)第一分閥55和第二分閥57。

以下是高壓射流清洗裝置工作模式：打開(kāi)第一分閥55，關(guān)閉第二分閥57結(jié)合車體的工作模式做簡(jiǎn)述，道路污染清除車在第一分閥55，關(guān)閉第二分閥57進(jìn)行清掃工作時(shí)的流程如下，如圖2所示，密封活動(dòng)門45關(guān)閉，儲(chǔ)料倉(cāng)4和密封活動(dòng)門45緊密貼合，密封良好，且儲(chǔ)料倉(cāng)4處于壓緊狀態(tài)。打開(kāi)第一分閥55，關(guān)閉第二分閥57；在旋轉(zhuǎn)高壓射流清洗裝置5的工作下，高壓水通過(guò)旋轉(zhuǎn)接頭523、噴桿521，最后從第一噴嘴522以高壓射流形態(tài)噴出，由于第一噴嘴522與噴桿521成一定角度，在高壓水射流的反作用力下，噴桿521帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)接頭523一同旋轉(zhuǎn)，從而使旋轉(zhuǎn)噴桿組件52噴出的高壓水射流在地面上形成彼此相交的圓環(huán)。當(dāng)旋轉(zhuǎn)高壓射流清洗裝置5隨車以一定速度在地面移動(dòng)時(shí)，可確保高壓水射流噴出的圓環(huán)成螺旋線分布且彼此重疊，從而確保對(duì)地面進(jìn)行無(wú)死角清潔。地面上的積垢、油污等污染物在高壓水射流的打擊力作用下與地面剝離，由于清洗裝置罩體51四周被彈性擋板封閉，這些污染物在風(fēng)機(jī)作用下隨氣流一 同途徑軟管56進(jìn)入進(jìn)污管，然后進(jìn)入儲(chǔ)料倉(cāng)4，從而確保地面上干凈整潔，無(wú)污水等雜質(zhì)殘留。由于儲(chǔ)料倉(cāng)4斷面面積遠(yuǎn)大于清掃裝置5的斷面面積，故氣流進(jìn)入儲(chǔ)料倉(cāng)4后，速度降低，污水由于重力作用落入儲(chǔ)料倉(cāng)4中。然后，氣流途徑分離器44將氣流中固體顆粒過(guò)濾后，由儲(chǔ)料倉(cāng)4的B口進(jìn)入通道31，再?gòu)腃口出來(lái)進(jìn)入除塵裝置22，除塵裝置22將氣流中的粉塵過(guò)濾，降低PM2.5揚(yáng)塵，最后通過(guò)風(fēng)機(jī)21和消音裝置23進(jìn)入大氣。儲(chǔ)料倉(cāng)4污水收集到一定高度，污水循環(huán)系統(tǒng)43自動(dòng)啟動(dòng)，對(duì)儲(chǔ)料倉(cāng)4的污水進(jìn)行凈化回收處理，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)省水資源。卸料時(shí)，卸料裝置7可將儲(chǔ)料倉(cāng)4傾翻從而利用物料的重力將物料卸載。上述為道路污染清除車的工作循環(huán)；道路污染清除車其他工作模式關(guān)閉第一分閥55，打開(kāi)第二分閥57；或打開(kāi)第一分閥55和第二分閥57；車體的運(yùn)行狀態(tài)與打開(kāi)第一分閥55，關(guān)閉第二分閥57的工作模式相同。

道路污染清除車進(jìn)行卸料工作時(shí)，如圖5所示，儲(chǔ)料倉(cāng)4在固定于車輛底盤(pán)1上，所述卸料裝置可以為電動(dòng)推桿、液壓頂桿或其他頂推裝置中的一種；在卸料裝置7作用和密封活動(dòng)門執(zhí)行機(jī)構(gòu)46作用下開(kāi)啟，使儲(chǔ)料倉(cāng)4繞著固定在底盤(pán)1上翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)41旋轉(zhuǎn)，密封活動(dòng)門45繞著軸47旋轉(zhuǎn)，從而將倉(cāng)內(nèi)污染物進(jìn)行傾斜卸料。卸料完畢后，卸料裝置7和密封活動(dòng)門執(zhí)行機(jī)構(gòu)46作用，使得儲(chǔ)料倉(cāng)4和密封活動(dòng)門45恢復(fù)至圖1和圖2中的狀態(tài)，貼合緊密，密封良好。

以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效形狀或結(jié)構(gòu)變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。