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一種瀝青運(yùn)輸車加熱裝置的制作方法

文檔序號(hào):12013355閱讀:1069來(lái)源:國(guó)知局
一種瀝青運(yùn)輸車加熱裝置的制作方法

本實(shí)用新型屬于瀝青運(yùn)輸罐車領(lǐng)域,尤其是一種用于瀝青運(yùn)輸車的加熱裝置。



背景技術(shù):

瀝青是由不同分子量的碳?xì)浠衔锛捌浞墙饘傺苌锝M成的黑褐色復(fù)雜混合物,是高黏度有機(jī)液體的一種。在土木工程中,瀝青是應(yīng)用廣泛的防水材料和防腐材料,主要應(yīng)用于屋面、地面、地下結(jié)構(gòu)的防水,木材、鋼材的防腐。瀝青還是道路工程中應(yīng)用廣泛的路面結(jié)構(gòu)膠結(jié)材料,它與不同組成的礦質(zhì)材料按比例配合后可以建成不同結(jié)構(gòu)的瀝青路面,高速公路應(yīng)用較為廣泛。

最早瀝青在澆筑的時(shí)候一般是采用現(xiàn)場(chǎng)加熱,但是現(xiàn)場(chǎng)加熱存在很多局限,受限于施工場(chǎng)地的位置環(huán)境,注定不能大規(guī)模的將瀝青在施工現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)化為液態(tài)使用?,F(xiàn)常用的辦法是在加熱站將瀝青轉(zhuǎn)化為液態(tài),再經(jīng)過(guò)運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng),這樣就不會(huì)受限與施工場(chǎng)地,但在運(yùn)輸卸料的過(guò)程中也出現(xiàn)一些問(wèn)題,瀝青油罐車卸料口小,瀝青油在長(zhǎng)距離運(yùn)輸后冷卻經(jīng)常性的卸料不干凈。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為了解決瀝青油在長(zhǎng)距離運(yùn)輸后冷卻經(jīng)常性的卸料不干凈的問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了一種瀝青運(yùn)輸車加熱裝置,通過(guò)在瀝青運(yùn)輸車上添加該加熱裝置,保證了卸料的干凈。

為了解決上述問(wèn)題,本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案:

該加熱裝置包括加熱器、加熱管、循環(huán)泵、加熱槽和控制閥;所述加熱器分別連接所述循環(huán)泵和所述加熱管,所述加熱管連接所述加熱槽,所述加熱槽連接所述循環(huán)泵,所述加熱管設(shè)置在瀝青罐內(nèi)底部,所述加熱槽設(shè)置在瀝青罐外側(cè)底部,若干所述控制閥設(shè)置在所述加熱管上,將加熱管分成若干段,構(gòu)成若干加熱單元,若干所述加熱單元與所述加熱槽之間通過(guò)連接管相連。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題進(jìn)一步的技術(shù)方案是:所述控制閥為兩位三通閥。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題進(jìn)一步的技術(shù)方案是:所述加熱槽包括若干槽段,所述槽段的個(gè)數(shù)與所述加熱單元的個(gè)數(shù)相對(duì)應(yīng),相鄰的所述槽段之間通過(guò)閥門(mén)相連。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題進(jìn)一步的技術(shù)方案是:所述閥門(mén)為兩位兩通電磁閥。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題進(jìn)一步的技術(shù)方案是:所述加熱槽和所述循環(huán)泵通過(guò)金屬軟管相連。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題進(jìn)一步的技術(shù)方案是:所述加熱管為不銹鋼管。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題進(jìn)一步的技術(shù)方案是:所述循環(huán)泵連接有變頻器。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題進(jìn)一步的技術(shù)方案是:所述加熱器為柴油加熱器。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題進(jìn)一步的技術(shù)方案是:所述加熱器內(nèi)設(shè)有溫度傳感器。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題進(jìn)一步的技術(shù)方案是:所述加熱器和所述循環(huán)泵通過(guò)金屬軟管相連。

通過(guò)采用以上技術(shù)方案,本實(shí)用新型取得了以下有益效果:

1.加熱管靠近瀝青出口,防止瀝青冷卻堵塞瀝青出口;

2.加熱管設(shè)置在瀝青罐底部,防止瀝青凝結(jié)固附著在罐底,很容易將罐里的瀝青卸干凈;

3.加熱管分段加熱,可實(shí)現(xiàn)局部加熱,節(jié)省能源,減少污染,減少瀝青反復(fù)加熱;

4.導(dǎo)熱油分部加熱,延長(zhǎng)了導(dǎo)熱油的使用壽命,節(jié)約成本。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實(shí)用新型的原理框圖;

圖2是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)記如下:

1-加熱器;

2-加熱管;

3-循環(huán)泵;

4-加熱槽;

5-控制閥;

6-瀝青出口;

7-連接管;

8-變頻器;

9-溫度傳感器;

201-加熱單元;

401-閥門(mén);

402-槽段。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)的描述。顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所得到的所有其它實(shí)施方式,都屬于本實(shí)用新型所保護(hù)的范圍。

一種瀝青運(yùn)輸車加熱裝置,如附圖1所示,該加熱裝置包括加熱器1、加熱管2、循環(huán)泵3、加熱槽4和控制閥5;所述加熱器1分別連接所述循環(huán)泵3和所述加熱管2,所述加熱管2連接所述加熱槽4,所述加熱槽4連接所述循環(huán)泵3,所述加熱管2設(shè)置在瀝青罐內(nèi)底部,所述加熱槽4設(shè)置在瀝青罐外側(cè)底部,若干所述控制閥5設(shè)置在所述加熱管2上,將加熱管2分成若干段,構(gòu)成若干加熱單元201,若干所述加熱單元201與所述加熱槽4之間通過(guò)連接管7相連。

通過(guò)在瀝青罐底部設(shè)置加熱管2,實(shí)現(xiàn)對(duì)罐底部凝固瀝青的加熱,使其不容易堵塞瀝青出口6,且液體狀的瀝青不易附著在罐底部,可以很輕松的將瀝青從罐內(nèi)卸干凈。另外,加熱管2分為若干段,當(dāng)需要局部進(jìn)行加熱的時(shí)候,可實(shí)現(xiàn)可局部進(jìn)行加熱,不用對(duì)全部的瀝青進(jìn)行加熱,防止因多次加熱而造成的瀝青性能的改變。另外瀝青罐外側(cè)底部的加熱槽4,既實(shí)現(xiàn)了導(dǎo)熱油的存儲(chǔ),又能通過(guò)余熱對(duì)罐底進(jìn)行加熱,節(jié)約的能源。

為了更好的控制導(dǎo)熱油的走向,所述控制閥5為兩位三通閥。通過(guò)三通閥的設(shè)置,實(shí)現(xiàn)了對(duì)導(dǎo)熱油流向的控制,更好的實(shí)現(xiàn)局部進(jìn)行加熱。

為了增加導(dǎo)熱油的使用壽命,所述加熱槽4包括若干槽段402,所述槽段402的個(gè)數(shù)與所述加熱單元201的個(gè)數(shù)相對(duì)應(yīng),相鄰的所述槽段402之間通過(guò)閥門(mén)401相連。當(dāng)局部進(jìn)行加熱時(shí),導(dǎo)熱油也不需要全部進(jìn)行加熱,這樣即節(jié)省加熱導(dǎo)熱油所消耗的燃料,又延長(zhǎng)導(dǎo)熱油使用壽命,一舉兩得。

為了更方便的對(duì)加熱槽4各個(gè)槽段402進(jìn)行控制,所述閥門(mén)401為兩位兩通電磁閥。相較于其他閥門(mén)401,電磁閥的控制更為方便。

相較于其他材質(zhì)的管,金屬軟管在高溫導(dǎo)熱油的作用下,老化較慢,壽命更長(zhǎng),因此,所述加熱槽4和所述循環(huán)泵3通過(guò)金屬軟管相連。

所述加熱管2為不銹鋼管。不銹鋼管本身不會(huì)生銹,且表面光滑,不易附著瀝青,具有很好的耐久性和便于加工安裝。

為了控制導(dǎo)熱油的流動(dòng)速度,防止導(dǎo)熱油出現(xiàn)過(guò)熱現(xiàn)象,所述循環(huán)泵3連接有變頻器8。

相較于電加熱、煤加熱而言,采用柴油作為加熱的原料,攜帶更方便,只需在罐車上增加一個(gè)柴油箱即可,因此,所述加熱器1為柴油加熱器1。

為了方便對(duì)導(dǎo)熱油溫度的實(shí)時(shí)監(jiān)控,防止導(dǎo)熱油的溫度過(guò)高,所述加熱器1內(nèi)設(shè)有溫度傳感器9。在使用時(shí),可根據(jù)溫度傳感器9檢測(cè)的導(dǎo)熱油的溫度,調(diào)節(jié)所述變頻器8,通過(guò)所述變頻器8控制循環(huán)泵3的工作狀態(tài),即增大或減小導(dǎo)熱油的流速,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)加熱速度的控制。

相較于其他材質(zhì)的管,金屬軟管在高溫導(dǎo)熱油的作用下,老化較慢,壽命更長(zhǎng),因此,所述加熱器1和所述循環(huán)泵3通過(guò)金屬軟管相連。

以上所述,僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi),可輕易想到變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此,本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)以所述權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。

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