技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型提供了一種電控汽車(chē)防追尾裝置，包括雷達(dá)測(cè)速模塊、觸摸顯示屏、報(bào)警電路、車(chē)速及方向檢測(cè)電路、控制器電路、電子顯示屏、剎車(chē)多級(jí)驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)、剎車(chē)裝置和剎車(chē)LED燈。所述雷達(dá)測(cè)速模塊和觸摸顯示屏與控制器電路連接；所述報(bào)警電路和電子顯示屏的輸入端與控制器電路連接；所述車(chē)速及方向檢測(cè)電路的輸出端與控制器電路連接；所述剎車(chē)多級(jí)驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)的輸入端與控制器電路連接；所述剎車(chē)多級(jí)驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)的輸出端與剎車(chē)裝置連接；所述剎車(chē)裝置的輸出端與汽車(chē)剎車(chē)桿連接；所述剎車(chē)LED燈的輸入端與控制器電路連接。通過(guò)檢測(cè)汽車(chē)與前車(chē)的距離進(jìn)行電動(dòng)的自動(dòng)剎車(chē)，可以很好的減少汽車(chē)追尾事故的發(fā)生。

技術(shù)研發(fā)人員：彭德奇
受保護(hù)的技術(shù)使用者：湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院
文檔號(hào)碼：201720121416
技術(shù)研發(fā)日：2017.02.09
技術(shù)公布日：2017.09.05