本實(shí)用新型涉及汽車(chē)行駛安全技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種預(yù)防汽車(chē)超速追尾的裝置。

背景技術(shù)：

目前，汽車(chē)在行駛過(guò)程中，特別是在高速公路上行駛時(shí)，常常因?yàn)閯x車(chē)不及時(shí)，或者車(chē)與車(chē)之間的距離太短，導(dǎo)致汽車(chē)發(fā)生追尾，甚至是連環(huán)車(chē)禍，后果非常危險(xiǎn)，不堪設(shè)想。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，而提供一種預(yù)防汽車(chē)超速追尾的裝置，該裝置能在短時(shí)間、短距離內(nèi)將汽車(chē)停止，避免追尾交通事故的發(fā)生。

實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案是：

一種預(yù)防汽車(chē)超速追尾的裝置，包括碳滾軸、碳軸垂直桿、搖臂、活塞連桿、搖臂固定點(diǎn)、電子應(yīng)急開(kāi)關(guān)、衛(wèi)星導(dǎo)航測(cè)距儀和電動(dòng)氣泵充氣泄氣開(kāi)關(guān)，碳滾軸通過(guò)軸承與碳軸垂直桿相連，搖臂固定在搖臂固定點(diǎn)上，搖臂的一端與碳軸垂直桿連接，另一端與活塞連桿的一端連接；活塞連桿的另一端與電子應(yīng)急開(kāi)關(guān)連接，電子應(yīng)急開(kāi)關(guān)還與衛(wèi)星導(dǎo)航測(cè)距儀連接；電動(dòng)氣泵充氣泄氣開(kāi)關(guān)設(shè)在電子應(yīng)急開(kāi)關(guān)和活塞連桿之間，碳滾軸通過(guò)氣泵或彈簧與汽車(chē)剎車(chē)連接。

所述的碳滾軸的直徑為20-25cm。

使用時(shí)，將本裝置吊在汽車(chē)主動(dòng)輪的前面，當(dāng)汽車(chē)失控時(shí)，衛(wèi)星導(dǎo)航測(cè)距儀測(cè)量汽車(chē)與前車(chē)的距離，在危險(xiǎn)距離內(nèi)，駕駛員踩下剎車(chē)的同時(shí)，電子應(yīng)急開(kāi)關(guān)同時(shí)自動(dòng)打開(kāi)，電動(dòng)氣泵充氣泄氣開(kāi)關(guān)一起打開(kāi)，通過(guò)氣泵或彈簧控制碳滾軸下壓，與主動(dòng)輪產(chǎn)生摩擦，加大主動(dòng)輪前進(jìn)的阻力，壓制主動(dòng)輪滾動(dòng)，防止汽車(chē)追尾，汽車(chē)停止后，碳滾軸上抬收起，裝置自動(dòng)恢復(fù)原來(lái)的狀態(tài)，汽車(chē)恢復(fù)正常行駛。

該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便，能在短時(shí)間、短距離內(nèi)將汽車(chē)停止，有效避免交通事故的發(fā)生。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，1.汽車(chē)主動(dòng)輪 2.軸承連接桿 3.碳滾軸 4.碳軸垂直桿 5.搖臂 6. 搖臂固定點(diǎn) 7.活塞連桿 8.電動(dòng)氣泵充氣泄氣開(kāi)關(guān) 9.衛(wèi)星導(dǎo)航測(cè)距儀 10.電子應(yīng)急開(kāi)關(guān)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步闡述，但不是對(duì)本實(shí)用新型的限定。

實(shí)施例：

如圖1所示，一種預(yù)防汽車(chē)超速追尾的裝置，包括碳滾軸3、碳軸垂直桿4、搖臂5、活塞連桿7、搖臂固定點(diǎn)6、電子應(yīng)急開(kāi)關(guān)10、衛(wèi)星導(dǎo)航測(cè)距儀9和電動(dòng)氣泵充氣泄氣開(kāi)關(guān)8，碳滾軸3通過(guò)軸承與碳軸垂直桿4相連，搖臂5固定在搖臂固定點(diǎn)6上，搖臂5的一端與碳軸垂直桿4連接，另一端與活塞連桿7的一端連接；活塞連桿7的另一端與電子應(yīng)急開(kāi)關(guān)連10接，電子應(yīng)急開(kāi)關(guān)10還與衛(wèi)星導(dǎo)航測(cè)距儀9連接；電動(dòng)氣泵充氣泄氣開(kāi)關(guān)8設(shè)在電子應(yīng)急開(kāi)關(guān)10和活塞連桿7之間，碳滾軸3通過(guò)氣泵或彈簧與汽車(chē)剎車(chē)連接。

所述的碳滾軸3的直徑為23cm。

使用時(shí)，將本裝置吊在汽車(chē)主動(dòng)輪的前面，當(dāng)汽車(chē)失控時(shí)，衛(wèi)星導(dǎo)航測(cè)距儀9測(cè)量汽車(chē)與前車(chē)的距離，在危險(xiǎn)距離內(nèi)，駕駛員踩下剎車(chē)的同時(shí)，電子應(yīng)急開(kāi)關(guān)10同時(shí)自動(dòng)打開(kāi)，電動(dòng)氣泵充氣泄氣開(kāi)關(guān)8一起打開(kāi)，通過(guò)氣泵或彈簧控制碳滾軸3下壓，與主動(dòng)輪產(chǎn)生摩擦，加大主動(dòng)輪前進(jìn)的阻力，壓制主動(dòng)輪滾動(dòng)，防止汽車(chē)追尾，汽車(chē)停止后，碳滾軸上抬收起，裝置自動(dòng)恢復(fù)原來(lái)的狀態(tài)，汽車(chē)恢復(fù)正常行駛。