本實(shí)用新型涉及一種汽車用品領(lǐng)域，更具體的說是一種新型的汽車擋風(fēng)玻璃刮雪裝置。

背景技術(shù)：

生活在風(fēng)雪肆意橫掃著的大東北的車上總是會(huì)落一層雪，當(dāng)車在淋了一整夜的雪后披上了一件潔白的新裝，厚厚的一層，連汽車的前擋風(fēng)玻璃都找不到，這個(gè)時(shí)候需要一個(gè)刮雪鏟，目前沒有合適的刮雪鏟，所以設(shè)計(jì)一種新型的汽車擋風(fēng)玻璃刮雪裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種新型的汽車擋風(fēng)玻璃刮雪裝置，可以將汽車的擋風(fēng)玻璃上的雪清理掉，從而保證開車時(shí)的視野開闊，使得車輛行駛安全。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型涉及一種汽車用品領(lǐng)域，更具體的說是一種新型的汽車擋風(fēng)玻璃刮雪裝置，包括刮條、橡膠層、頂蓋、固定連接板、連接固定底桿、轉(zhuǎn)接套、連接固定頂桿、連接座、手柄、手柄套、后蓋、棉層和中間刮板，可以將汽車的擋風(fēng)玻璃上的雪清理掉，從而保證開車時(shí)的視野開闊，使得車輛行駛安全。

刮條與橡膠層相連接，且刮條位于橡膠層的下端，頂蓋與橡膠層相連接，且頂蓋位于橡膠層的上端，固定連接板與頂蓋相連接，且固定連接板位于頂蓋的上端，連接固定底桿與固定連接板相連接，且連接固定底桿位于固定連接板的上端，轉(zhuǎn)接套與連接固定底桿相連接，連接固定頂桿與轉(zhuǎn)接套相連接，連接座與連接固定頂桿相連接，且連接座位于連接固定頂桿的上端，手柄與連接座相連接，手柄套與手柄相連接，后蓋與棉層相連接，后蓋與中間刮板相連接，中間刮板與頂蓋相連接，且中間刮板位于頂蓋與后蓋之間。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型一種新型的汽車擋風(fēng)玻璃刮雪裝置所述的刮條為鋸條狀。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型一種新型的汽車擋風(fēng)玻璃刮雪裝置所述的刮條與橡膠層的連接方式為粘接。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型一種新型的汽車擋風(fēng)玻璃刮雪裝置所述的頂蓋為弧形。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型一種新型的汽車擋風(fēng)玻璃刮雪裝置所述的轉(zhuǎn)接套與連接固定底桿的連接方式為轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型一種新型的汽車擋風(fēng)玻璃刮雪裝置所述的手柄套的材料為硅膠。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型一種新型的汽車擋風(fēng)玻璃刮雪裝置所述的中間刮板的前端設(shè)有倒角。

本實(shí)用新型一種新型的汽車擋風(fēng)玻璃刮雪裝置的有益效果為：

本實(shí)用新型一種新型的汽車擋風(fēng)玻璃刮雪裝置，可以將汽車的擋風(fēng)玻璃上的雪清理掉，從而保證開車時(shí)的視野開闊，使得車輛行駛安全。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方法對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

圖1為本實(shí)用新型一種新型的汽車擋風(fēng)玻璃刮雪裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：刮條 1；橡膠層 2；頂蓋 3；固定連接板 4；連接固定底桿 5；轉(zhuǎn)接套 6；連接固定頂桿 7；連接座 8；手柄 9；手柄套 10；后蓋 11；棉層 12；中間刮板 13。

具體實(shí)施方式

具體實(shí)施方式一：

下面結(jié)合圖1說明本實(shí)施方式，本實(shí)用新型涉及一種汽車用品領(lǐng)域，更具體的說是一種新型的汽車擋風(fēng)玻璃刮雪裝置，包括刮條1、橡膠層2、頂蓋3、固定連接板4、連接固定底桿5、轉(zhuǎn)接套6、連接固定頂桿7、連接座8、手柄9、手柄套10、后蓋11、棉層12和中間刮板13，可以將汽車的擋風(fēng)玻璃上的雪清理掉，從而保證開車時(shí)的視野開闊，使得車輛行駛安全。

刮條1與橡膠層2相連接，刮條1與橡膠層2的連接方式為粘接，且刮條1位于橡膠層2的下端，頂蓋3與橡膠層2相連接，頂蓋3與橡膠層2的連接方式為粘接，且頂蓋3位于橡膠層2的上端，固定連接板4與頂蓋3相連接，固定連接板4與頂蓋3的連接方式為焊接，且固定連接板4位于頂蓋3的上端，連接固定底桿5與固定連接板4相連接，連接固定底桿5與固定連接板4的連接方式為焊接，且連接固定底桿5位于固定連接板4的上端，轉(zhuǎn)接套6與連接固定底桿5相連接，轉(zhuǎn)接套6與連接固定底桿5的連接方式為轉(zhuǎn)動(dòng)連接，連接固定頂桿7與轉(zhuǎn)接套6相連接，連接固定頂桿7與轉(zhuǎn)接套6的連接方式為轉(zhuǎn)動(dòng)連接，連接座8與連接固定頂桿7相連接，連接座8與連接固定頂桿7的連接方式為焊接，且連接座8位于連接固定頂桿7的上端，手柄9與連接座8相連接，手柄9與連接座8的連接方式為焊接，手柄套10與手柄9相連接，手柄套10與手柄9的連接方式為套和連接，后蓋11與棉層12相連接，后蓋11與棉層12的連接方式為粘接，后蓋11與中間刮板13相連接，后蓋11與中間刮板13的連接方式為螺釘連接，中間刮板13與頂蓋3相連接，中間刮板13與頂蓋3的連接方式為螺釘連接，且中間刮板13位于頂蓋3與后蓋11之間。

具體實(shí)施方式二：

下面結(jié)合圖1說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式對(duì)實(shí)施方式一作進(jìn)一步說明，所述的刮條1為鋸條狀。

具體實(shí)施方式三：

下面結(jié)合圖1說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式對(duì)實(shí)施方式一作進(jìn)一步說明，所述的刮條1與橡膠層2的連接方式為粘接。

具體實(shí)施方式四：

下面結(jié)合圖1說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式對(duì)實(shí)施方式一作進(jìn)一步說明，所述的頂蓋3為弧形。

具體實(shí)施方式五：

下面結(jié)合圖1說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式對(duì)實(shí)施方式一作進(jìn)一步說明，所述的轉(zhuǎn)接套6與連接固定底桿5的連接方式為轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

具體實(shí)施方式六：

下面結(jié)合圖1說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式對(duì)實(shí)施方式一作進(jìn)一步說明，所述的手柄套10的材料為硅膠。

具體實(shí)施方式七：

下面結(jié)合圖1說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式對(duì)實(shí)施方式一作進(jìn)一步說明，所述的中間刮板13的前端設(shè)有倒角。

工作原理：手握手柄套10，刮條1直接接觸汽車擋風(fēng)玻璃，刮條1的材料為ABS,通過刮條1的尖端可以對(duì)擋風(fēng)玻璃上的雪層刮開，然后通過中間刮板13的倒角刮走雪，最后通過棉層12將擋風(fēng)玻璃掃干凈，從而保證開車時(shí)的視野開闊，使得車輛行駛安全。

當(dāng)然，上述說明并非對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。