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一種汽車安全防追尾裝置的制作方法

文檔序號:11464824閱讀:156來源:國知局
一種汽車安全防追尾裝置的制造方法

本實(shí)用新型涉及汽車防護(hù)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體是涉及一種汽車安全防追尾裝置。



背景技術(shù):

汽車追尾是道路上常見的交通事故,一般是因?yàn)檐囍鱾兒ε卤粍e人加塞,就把跟車距離控制得很小,小得難以控制,一不留神就撞上了;再者還有一個(gè)原因是車技不成熟的女司機(jī)太多,沒有一點(diǎn)點(diǎn)防備就追尾。這種小的追尾事故基本不會(huì)造成人身傷害,但是難免會(huì)出現(xiàn)掉漆、損壞保險(xiǎn)杠等小損失現(xiàn)象。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車安全防追尾裝置,能夠?qū)ι鲜龅淖肺睬闆r發(fā)出預(yù)警,提醒后車司機(jī)及時(shí)停止,防止追尾損害進(jìn)一步擴(kuò)大。

為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供以下技術(shù)方案:一種汽車安全防追尾裝置,包括可拆卸地安裝在汽車后備箱蓋上的追尾防護(hù)預(yù)警裝置,所述追尾防護(hù)預(yù)警裝置包括空心的圓臺狀防護(hù)殼、空心橡膠罩、固定在空心橡膠罩內(nèi)的發(fā)聲器;

所述防護(hù)殼內(nèi)固定有一隔板,所述防護(hù)殼的內(nèi)腔被隔板分隔成位于左側(cè)的安裝腔和位于右側(cè)的防護(hù)腔,所述隔板上中部位置開設(shè)有用于將安裝腔、防護(hù)腔連通在一起的通孔,所述安裝腔設(shè)有一用于將防護(hù)殼左側(cè)壁可拆卸地固定在汽車后備箱蓋上的拆裝組件,所述防護(hù)殼周向側(cè)壁上對應(yīng)安裝腔的位置處開設(shè)有連通安裝腔的貫穿孔;所述防護(hù)殼的右側(cè)壁上開設(shè)有容納孔,所述空心橡膠罩一側(cè)穿過容納孔固定在防護(hù)腔內(nèi)、另一側(cè)置于防護(hù)殼外部;

所述發(fā)聲器為管狀結(jié)構(gòu),該管狀結(jié)構(gòu)側(cè)壁底部連通有一吹氣管、頂部開設(shè)有一出氣孔,發(fā)聲器的兩端固定有密封塞,所述防護(hù)殼頂部對應(yīng)防護(hù)腔的位置處開設(shè)有一發(fā)聲孔,所述發(fā)聲孔內(nèi)固定有一發(fā)聲管,所述發(fā)聲管一端穿過空心橡膠罩側(cè)壁后固定連通于發(fā)聲器的出氣孔、另一端置于防護(hù)殼外部。

在上述方案基礎(chǔ)上,所述拆裝組件包括固定螺栓、方形限位桿、壓縮彈簧、按壓柄,所述固定螺栓的桿部內(nèi)開設(shè)有與方形限位桿相對應(yīng)的方形伸縮孔,所述限位桿頭端向外延伸出圓柱部,所述限位桿與圓柱部的連接處向外延伸出圓餅狀限位柄,所述限位柄直徑大于伸縮孔寬度,所述固定螺栓的頭部開設(shè)有與按壓柄相對應(yīng)的容納槽,所述汽車后備箱蓋上開設(shè)有與固定螺栓桿部相對應(yīng)的安裝孔,所述安裝孔內(nèi)嵌入有與限位桿相對應(yīng)的方形限位槽;

所述限位桿置于伸縮孔內(nèi)且限位柄、圓柱部均置于容納槽內(nèi),所述按壓柄螺紋連接于容納槽內(nèi)且所述按壓柄的內(nèi)側(cè)面上開設(shè)有與圓柱部相對應(yīng)的凹槽,所述壓縮彈簧套在圓柱部外側(cè)且一端固定在限位柄上、另一端貼合在按壓柄內(nèi)側(cè)面上;

所述固定螺栓螺紋連接地穿過防護(hù)殼左側(cè)壁后螺紋連接地配合在汽車后備箱蓋的安裝孔內(nèi),所述限位桿尾端花鍵連接在限位槽內(nèi)。

在上述方案基礎(chǔ)上,還包括有一可與汽車后備箱蓋的安裝孔相卡接配合的密封塞。

在上述方案基礎(chǔ)上,所述按壓柄外側(cè)面上固定有旋轉(zhuǎn)手柄。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的有益效果是:本實(shí)用新型提供的防追尾裝置,當(dāng)后車司機(jī)因不注意而追尾前車接觸到空心橡膠罩時(shí),則會(huì)擠壓空心橡膠罩,進(jìn)而迫使空氣經(jīng)吹氣管通過發(fā)聲器、發(fā)聲管發(fā)出聲音以起到預(yù)警效果,提醒后車司機(jī)及時(shí)停止,以避免進(jìn)一步前移導(dǎo)致發(fā)生追尾現(xiàn)象,或者防止追尾損害進(jìn)一步擴(kuò)大以降低損失。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本實(shí)用新型追尾防護(hù)預(yù)警裝置側(cè)視角度的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3為本實(shí)用新型防護(hù)殼(未裝配空心橡膠罩時(shí))的正面角度示意圖;

圖4為本實(shí)用新型拆裝組件將防護(hù)殼固定在汽車后備箱蓋上的示意圖;

圖5為本實(shí)用新型拆裝組件的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖6為本實(shí)用新型限位桿結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)號為:1-汽車后備箱蓋,11-安裝孔,12-限位槽,2-防護(hù)殼,21-隔板,211-通孔,22-安裝腔,23-防護(hù)腔,24-貫穿孔,25-容納孔,3-空心橡膠罩,4-發(fā)聲器,41-吹氣管,42-發(fā)聲管,5-拆裝組件,51-固定螺栓,511-伸縮孔,512-容納槽,513-桿部,514-頭部,52-限位桿,521-圓柱部,522-限位柄,53-壓縮彈簧,54-按壓柄,541-凹槽,55-旋轉(zhuǎn)手柄。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。

參照圖1至圖6可知,一種汽車安全防追尾裝置,包括可拆卸地安裝在汽車后備箱蓋1上的追尾防護(hù)預(yù)警裝置。所述追尾防護(hù)預(yù)警裝置包括空心的圓臺狀防護(hù)殼2、空心橡膠罩3、固定在空心橡膠罩3內(nèi)的發(fā)聲器4。

所述防護(hù)殼2內(nèi)固定有一隔板21,所述防護(hù)殼2的內(nèi)腔被隔板21分隔成位于左側(cè)的安裝腔22和位于右側(cè)的防護(hù)腔23,所述隔板21上中部位置開設(shè)有用于將安裝腔22、防護(hù)腔23連通在一起的通孔211,所述安裝腔22設(shè)有一用于將防護(hù)殼2左側(cè)壁可拆卸地固定在汽車后備箱蓋1上的拆裝組件5,所述防護(hù)殼2周向側(cè)壁上對應(yīng)安裝腔22的位置處開設(shè)有連通安裝腔22的貫穿孔24。需要安裝追尾防護(hù)預(yù)警裝置時(shí),司機(jī)可以通過貫穿孔24將手伸進(jìn)安裝腔22內(nèi),然后再利用拆裝組件5將防護(hù)殼固定在汽車后備箱蓋1上。

所述防護(hù)殼2的右側(cè)壁上開設(shè)有容納孔25,所述空心橡膠罩3一側(cè)穿過容納孔25固定在防護(hù)腔23內(nèi)、另一側(cè)置于防護(hù)殼2外部。發(fā)聲器4固定置于空心橡膠罩3內(nèi),所述發(fā)聲器4為管狀結(jié)構(gòu),該管狀結(jié)構(gòu)側(cè)壁底部連通有一吹氣管41、頂部開設(shè)有一出氣孔,發(fā)聲器4的兩端固定有密封塞,所述防護(hù)殼2頂部對應(yīng)防護(hù)腔23的位置處開設(shè)有一發(fā)聲孔,所述發(fā)聲孔內(nèi)固定有一發(fā)聲管42,所述發(fā)聲管42一端穿過空心橡膠罩側(cè)壁后固定連通于發(fā)聲器4的出氣孔、另一端置于防護(hù)殼2外部。

本實(shí)用新型提供的防追尾裝置,當(dāng)后車司機(jī)因不注意而追尾前車接觸到空心橡膠罩3時(shí),則會(huì)擠壓空心橡膠罩3,進(jìn)而迫使空氣經(jīng)吹氣管41通過發(fā)聲器4、發(fā)聲管42發(fā)出聲音以起到預(yù)警效果,該擠壓空心橡膠罩的發(fā)聲原理類似于尖叫雞玩具發(fā)聲原理。通過發(fā)聲來提醒后車司機(jī)及時(shí)停止,以避免進(jìn)一步前移導(dǎo)致發(fā)生追尾現(xiàn)象,或者防止追尾損害進(jìn)一步擴(kuò)大以降低損失。

參照圖4至圖6,用于將防護(hù)殼2左側(cè)壁可拆卸地固定在汽車后備箱蓋1上的拆裝組件5的具體結(jié)構(gòu)為:拆裝組件5包括固定螺栓51、方形限位桿52、壓縮彈簧53、按壓柄54,所述固定螺栓51的桿部513內(nèi)開設(shè)有與方形限位桿52相對應(yīng)的方形伸縮孔511,所述限位桿52頭端向外延伸出圓柱部521,所述限位桿52與圓柱部521的連接處向外延伸出圓餅狀限位柄522,所述限位柄522直徑大于伸縮孔511寬度,所述固定螺栓51的頭部514開設(shè)有與按壓柄54相對應(yīng)的容納槽512,所述汽車后備箱蓋1上開設(shè)有與固定螺栓51桿部513相對應(yīng)的安裝孔11,所述安裝孔11內(nèi)嵌入有與限位桿52相對應(yīng)的方形限位槽12;所述限位桿52置于伸縮孔511內(nèi)且限位柄522、圓柱部521均置于容納槽512內(nèi),所述按壓柄54螺紋連接于容納槽512內(nèi)且所述按壓柄54的內(nèi)側(cè)面上開設(shè)有與圓柱部521相對應(yīng)的凹槽541,所述按壓柄54外側(cè)面上固定有旋轉(zhuǎn)手柄55,通過操作旋轉(zhuǎn)手柄55可方便地旋轉(zhuǎn)按壓柄54。所述壓縮彈簧53套在圓柱部521外側(cè)且一端固定在限位柄522上、另一端貼合在按壓柄54內(nèi)側(cè)面上。

所述固定螺栓51桿部513螺紋連接地穿過防護(hù)殼2左側(cè)壁后螺紋連接地配合在汽車后備箱蓋1的安裝孔11內(nèi),通過旋進(jìn)按壓柄54以擠壓壓縮彈簧53、促使限位桿52直線移動(dòng),使限位桿52的圓柱部521進(jìn)入按壓柄54的凹槽541內(nèi),使限位桿52尾端花鍵連接在限位槽12內(nèi),然后利用限位桿52與限位槽12的花鍵配合關(guān)系防止固定螺栓51自動(dòng)旋出,提高安裝的穩(wěn)定性。

本實(shí)用新型提供的汽車安全防追尾裝置還包括有一可與汽車后備箱蓋1的安裝孔11相卡接配合的密封塞。該追尾防護(hù)預(yù)警裝置可根據(jù)車主個(gè)性化需求而選擇是否將其安裝在汽車后備箱蓋1上,需要說明的是,該追尾防護(hù)預(yù)警裝置在汽車后備箱蓋上的安裝高度要滿足:追尾防護(hù)預(yù)警裝置的底端高度低于后車車頭高度,后車追尾本車時(shí)后車車頭要能夠觸碰到該追尾防護(hù)預(yù)警裝置的空心橡膠罩。如果不想安裝,則可將其拆除后再用密封塞卡入汽車后備箱蓋1的安裝孔內(nèi)即可。

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