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一種便于移動(dòng)的支腿裝置的制作方法

文檔序號(hào):11717086閱讀:199來源:國知局
一種便于移動(dòng)的支腿裝置的制作方法

本實(shí)用新型涉及支撐設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種便于移動(dòng)的支腿裝置。



背景技術(shù):

目前,隨著現(xiàn)代工業(yè)和物流業(yè)的迅速發(fā)展在現(xiàn)有的支撐裝置中,大量的產(chǎn)品和貨物在生產(chǎn)出來后需要進(jìn)行運(yùn)輸和堆放,貨架和運(yùn)輸裝置,大多數(shù)需要安裝支撐腿,支撐腿是一種很常見的支撐結(jié)構(gòu),大多數(shù)的支撐腿用的是液壓桿裝置,在使用的過程中只能夠起到支撐作用和提升高度的作用,當(dāng)需要進(jìn)行移動(dòng)時(shí),只能夠?qū)⒇浳锓珠_進(jìn)行搬運(yùn),不能夠進(jìn)行整體的運(yùn)輸。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于提供一種便于移動(dòng)的支腿裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種便于移動(dòng)的支腿裝置,包括支撐腿、滾輪和滑桿,所述支撐腿的一側(cè)面安裝有蝶形螺絲,所述滑桿安裝在支撐腿的一端,并通過固定塊進(jìn)行固定,所述滑桿的圓形滑頭安裝在軸承安裝架內(nèi)部設(shè)置的滑槽內(nèi),所述軸承安裝架的一端設(shè)置有螺孔,所述軸承安裝架的一側(cè)設(shè)置有連接軸,且連接軸上設(shè)置有擋圈,所述滾輪通過內(nèi)部安裝的軸承安裝在連接軸上,且軸承的一側(cè)安裝有防塵圈。

優(yōu)選的,所述滾輪由橡膠輪胎和金屬輪組成。

優(yōu)選的,所述滾輪為立式時(shí),通過支撐腿一側(cè)安裝的蝶形螺絲與軸承安裝架一端設(shè)置的螺孔嚙合,進(jìn)行固定。

優(yōu)選的,所述滾輪為臥式時(shí),滑桿的圓形滑頭應(yīng)位于滑槽的凹點(diǎn)處。

優(yōu)選的,所述支撐腿的一端安裝的滑桿最大移動(dòng)角度為九十度。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:便于移動(dòng)的支腿裝置結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計(jì)合理,使用方便,使用壽命長,且能夠根據(jù)不同的使用環(huán)境,轉(zhuǎn)換不同的工作形態(tài),并采用雙重的加固,能夠有效地增加支撐腿裝置的承重能力,另外,支撐腿和軸承安裝架的接觸面為平面,便于穩(wěn)定,使用橡膠輪胎替代普通的硬質(zhì)輪胎,能夠提高運(yùn)輸過程中的減震能力,當(dāng)不需要移動(dòng)時(shí),可以將滾輪作為支撐腳,提高支撐腿結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3為本實(shí)用新型連接裝置結(jié)構(gòu)示意圖;

圖4為本實(shí)用新型軸承安裝架結(jié)構(gòu)示意圖;

圖5為本實(shí)用新型滾輪結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1支撐腿、2蝶形螺絲、3軸承安裝架、4滾輪、5固定塊、6滑桿、7螺孔、8滑槽、9擋圈、10連接軸、11橡膠輪胎、12金屬輪、13軸承、14防塵圈。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-5,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種便于移動(dòng)的支腿裝置,包括支撐腿1、滾輪4和滑桿6,支撐腿1的一側(cè)面安裝有蝶形螺絲2,滑桿6安裝在支撐腿1的一端,并通過固定塊5進(jìn)行固定,滑桿6的圓形滑頭安裝在軸承安裝架3內(nèi)部設(shè)置的滑槽8內(nèi),軸承安裝架3的一端設(shè)置有螺孔7,軸承安裝架3的一側(cè)設(shè)置有連接軸10,且連接軸10上設(shè)置有擋圈9,滾輪4通過內(nèi)部安裝的軸承13安裝在連接軸10上,且軸承13的一側(cè)安裝有防塵圈14,滾輪4由橡膠輪胎11和金屬輪12組成,橡膠輪胎11在移動(dòng)的過程中起到減震的效果,滾輪4為立式時(shí),通過支撐腿1一側(cè)安裝的蝶形螺絲2與軸承安裝架3一端設(shè)置的螺孔7嚙合,進(jìn)行固定,能夠防止裝置的變形,提高貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?,滾輪4為臥式時(shí),滑桿6的圓形滑頭應(yīng)位于滑槽8的凹點(diǎn)處,支撐腿1的一端安裝的滑桿6最大移動(dòng)角度為九十度,能夠避免靜止時(shí)出現(xiàn)晃動(dòng)的情況。

工作原理:本實(shí)用新型公開了一種便于移動(dòng)的支腿裝置,當(dāng)需要進(jìn)行移動(dòng)時(shí),通過支撐腿1一側(cè)安裝的蝶形螺絲2與軸承安裝架3一端設(shè)置的螺孔7嚙合,進(jìn)行固定,此時(shí)滾輪4為立式能夠進(jìn)行滾動(dòng),可以進(jìn)行貨物的運(yùn)輸,使用方便,當(dāng)不需要進(jìn)行移動(dòng)時(shí),擰松蝶形螺絲2,將軸承安裝架3向一側(cè)移動(dòng),并使得滑桿6沿滑槽8移動(dòng),移動(dòng)到凸點(diǎn)處停止移動(dòng),此時(shí)滾輪4作為支撐腳,滑桿6應(yīng)與地面成垂直狀態(tài)。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。

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