專(zhuān)利名稱(chēng)：用于起重機(jī)的帶承剪臺(tái)的支腿底架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型用于起重機(jī)的帶承剪臺(tái)的支腿底架，屬起重機(jī)領(lǐng)域，特別涉及鐵路起重機(jī)。
背景技術(shù)：
支腿是鐵路起重機(jī)的重要組成部分，他與起重機(jī)底架連接，以提高鐵路起重機(jī)的承載能力和抗傾覆能力?，F(xiàn)有的鐵路起重機(jī)支腿和底架之間都采用兩個(gè)耳板鉸接在一起， 如圖4所示，在上下兩個(gè)支腿耳板8、11之間通過(guò)連接銷(xiāo)軸10與底架鉸座9連接，當(dāng)?shù)准芙Y(jié)構(gòu)受力時(shí)，底架鉸座9向下變形，由于沒(méi)有任何其他承載設(shè)計(jì)，由此產(chǎn)生的彎矩和剪切力都傳遞給支腿耳板8和支腿耳板11，由于兩個(gè)耳板既要承擔(dān)彎矩又要承擔(dān)剪切力，所以耳板必需做的很大，這就大大增加了支腿的結(jié)構(gòu)重量，一方面浪費(fèi)了材料，另一方面給裝配帶來(lái)很大不便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的是提供一種用于起重機(jī)的帶承剪臺(tái)的支腿底架，既能減輕支腿的重量，節(jié)省結(jié)構(gòu)材料、便于工程安裝，又能保證起重能力，從而使鐵路起重機(jī)更廣泛適用于鐵路救援，工程施工，以及鐵路沿線的大型物件安裝等。本實(shí)用新型技術(shù)方案如下本實(shí)用新型帶承剪臺(tái)的支腿底架，由支腿耳板、底架鉸座、承剪臺(tái)、連接銷(xiāo)軸和腹板組成，上下支腿耳板與底架鉸座通過(guò)連接銷(xiāo)軸連接，特點(diǎn)是底架鉸座有一軸向臺(tái)階，承剪臺(tái)通過(guò)兩塊腹板固定在上下支腿耳板之間，承剪臺(tái)一端配合設(shè)置在底架鉸座臺(tái)階的下表面，該端弧形內(nèi)表面與底架鉸座圓柱面配合。本實(shí)用新型通過(guò)底架鉸座的臺(tái)階與承剪臺(tái)接觸面?zhèn)鬟f剪切力，使現(xiàn)有技術(shù)中原本也由支腿承擔(dān)的剪切力轉(zhuǎn)而由本設(shè)計(jì)之承剪臺(tái)承擔(dān)了，而底架鉸座通過(guò)銷(xiāo)軸將彎矩轉(zhuǎn)化為支腿耳板平面內(nèi)的水平力，使上下支腿耳板僅承擔(dān)底架傳遞到支腿的彎矩引起的水平力， 因此，本設(shè)計(jì)既可大大減小支腿耳板的厚度，減輕支腿的重量，節(jié)省結(jié)構(gòu)材料，便于工程安裝，又能保證起重能力，使之更廣泛適用于鐵路救援，工程施工，以及鐵路沿線的大型物件安裝等。

圖1本實(shí)用新型帶承剪臺(tái)的支腿底架主視圖圖2本實(shí)用新型帶承剪臺(tái)的支腿底架俯視圖圖3本實(shí)用新型帶承剪臺(tái)的支腿底架A-A視圖圖4現(xiàn)有技術(shù)支腿底架連接結(jié)構(gòu)示意圖具體實(shí)施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型是如何實(shí)施的本實(shí)用新型帶承剪臺(tái)的支腿底架由支腿耳板、底架鉸座、承剪臺(tái)、連接銷(xiāo)軸和腹板組成，如圖1-3所示，支腿上耳板1和支腿下耳板3通過(guò)連接銷(xiāo)軸7與底架鉸座2連接，承剪臺(tái)5通過(guò)上腹板4、下腹板6固定在支腿上耳板1和支腿下耳板3之間，承剪臺(tái)5的一端配合設(shè)置在底架鉸座2臺(tái)階面A的下表面，該端弧形內(nèi)表面與底架鉸座2圓柱面配合。按本設(shè)計(jì)，當(dāng)?shù)准芙Y(jié)構(gòu)受力時(shí)，底架鉸座2向下變形，通過(guò)底架鉸座2的臺(tái)階面A 與支腿承剪臺(tái)5上表面接觸有效地將剪切力傳遞給了承剪臺(tái)，即由承剪臺(tái)5承擔(dān)了現(xiàn)有技術(shù)原本經(jīng)底架傳遞到支腿的剪切力；而底架鉸座2通過(guò)銷(xiāo)軸7將彎矩轉(zhuǎn)化為支腿耳板1、支腿耳板3平面內(nèi)的水平力，使支腿上下耳板僅受底架傳遞到支腿的彎矩引起的水平力，并使得底架與支腿之間載荷的傳遞更加明確可靠，于是，便可大為減小底架結(jié)構(gòu)中耳板厚度， 減輕支腿的重量，節(jié)省結(jié)構(gòu)材料，便于工程安裝，又能保證起重能力。
權(quán)利要求1.用于起重機(jī)的帶承剪臺(tái)的支腿底架，由支腿耳板、底架鉸座、承剪臺(tái)、連接銷(xiāo)軸和腹板組成，上下支腿耳板與底架鉸座通過(guò)連接銷(xiāo)軸連接，其特征在于底架鉸座有一軸向臺(tái)階， 承剪臺(tái)通過(guò)兩塊腹板固定在上下支腿耳板之間，承剪臺(tái)一端配合設(shè)置在底架鉸座臺(tái)階的下表面，該端弧形內(nèi)表面與底架鉸座圓柱面配合。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型用于起重機(jī)的帶承剪臺(tái)的支腿底架，屬起重機(jī)領(lǐng)域，特別涉及鐵路起重機(jī)，本設(shè)計(jì)帶承剪臺(tái)的支腿底架由支腿耳板、底架鉸座、承剪臺(tái)、連接銷(xiāo)軸和腹板組成，底架鉸座有一軸向臺(tái)階，承剪臺(tái)通過(guò)兩塊腹板固定在上下支腿耳板之間，承剪臺(tái)一端配合設(shè)置在底架鉸座臺(tái)階的下表面，該端弧形內(nèi)表面與底架鉸座圓柱面配合，本設(shè)計(jì)通過(guò)底架鉸座的臺(tái)階與承剪臺(tái)接觸面?zhèn)鬟f剪切力，而底架鉸座通過(guò)銷(xiāo)軸將彎矩轉(zhuǎn)化為支腿耳板平面內(nèi)的水平力，使上下支腿耳板僅承擔(dān)底架傳遞到支腿的彎矩引起的水平力，因此，本設(shè)計(jì)既可大大減小支腿耳板的厚度，減輕支腿的重量，又能保證起重能力，使之更廣泛適用鐵路救援，工程施工，以及鐵路沿線的大型物件安裝等。
文檔編號(hào)B66C23/78GK201952141SQ201020660788
公開(kāi)日2011年8月31日 申請(qǐng)日期2010年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月15日
發(fā)明者劉振營(yíng), 張真, 曹仁文, 趙世鏈, 錢(qián)文華 申請(qǐng)人:武橋重工集團(tuán)股份有限公司