技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種新型重型貨車用輕量化高架箱，它通過(guò)合理的裝配設(shè)計(jì)改善受力分配，讓每個(gè)部件都能在整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度上發(fā)揮作用，從而減輕了產(chǎn)品總成重量；同時(shí)調(diào)整固定點(diǎn)的位置，讓固定點(diǎn)避開(kāi)有活動(dòng)開(kāi)閉零件的區(qū)域，從而解決了門板受高架箱本體的影響而變形的問(wèn)題；并且在產(chǎn)品的兩側(cè)個(gè)增加了一處固定點(diǎn)，以解決高架箱本體兩側(cè)因箱內(nèi)重物及兩側(cè)功能件的重量使產(chǎn)品產(chǎn)生的變形及摩擦異響的問(wèn)題；隨后產(chǎn)品在下隔板上設(shè)計(jì)了預(yù)定位面和固定銷，在裝配時(shí)可以很輕松的將產(chǎn)品預(yù)先放置在指定的位置，提高了產(chǎn)品總成的裝配效率；并且主要部件自身均有一定的強(qiáng)度和剛度，當(dāng)這些零件被裝配成一個(gè)整體時(shí)，整體的強(qiáng)度和剛度高，不至于在受到外力的情況下產(chǎn)生變形。

技術(shù)研發(fā)人員：王永紅
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江陰協(xié)統(tǒng)汽車附件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.01
技術(shù)公布日：2017.10.13