技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明實(shí)施例公開(kāi)了一種增程式電動(dòng)汽車(chē)及其控制方法。所述增程式電動(dòng)汽車(chē)中的汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)用于驅(qū)動(dòng)增程式電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)；儲(chǔ)能系統(tǒng)包括高密度儲(chǔ)能元件和高功率儲(chǔ)能元件，與汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接，用于向汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)供電；増程器分別與儲(chǔ)能系統(tǒng)和汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接，用于向儲(chǔ)能系統(tǒng)或汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)供電；増程器在開(kāi)啟狀態(tài)下保持恒定的設(shè)定輸出功率W1，且増程器在輸出功率為設(shè)定輸出功率W1時(shí)，工作在最佳工作點(diǎn)。通過(guò)本發(fā)明的技術(shù)方案，有效提高了増程器的燃油效率，降低了増程器的油耗和排放。

技術(shù)研發(fā)人員：劉曉弟;金炫錫;鄧曉茜;張明偉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：蘇州紫荊清遠(yuǎn)新能源汽車(chē)技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.26
技術(shù)公布日：2017.11.10