本發(fā)明涉及汽車空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車高絕緣等級的電動空調(diào)系統(tǒng)及其開啟和關(guān)閉控制方法。

背景技術(shù)：

汽車空調(diào)系統(tǒng)具有制冷、取暖、除霜、除霧、空氣過濾和濕度控制等多項功能，是汽車必備的基本配置。目前，普通轎車上的空調(diào)系統(tǒng)通過純機械動能驅(qū)動壓縮機制冷或通過發(fā)動機熱水進(jìn)行制熱，不涉及到電能的轉(zhuǎn)換，因此也就沒有絕緣的技術(shù)要求。而對于純電動、混合動力車輛，其本身空調(diào)系統(tǒng)完全是純電力驅(qū)動，而且多為高壓體制，關(guān)系到人員和設(shè)備的安全性，所以絕緣就是一個十分重要的指標(biāo)?，F(xiàn)有電動空調(diào)系統(tǒng)采用的壓縮機多為高壓直流電動渦旋壓縮機，其特點為電機和渦旋泵體集成在一個封閉殼體內(nèi)，若系統(tǒng)長時間不工作，電機將浸泡在制冷劑和潤滑油組成的混合溶液中，當(dāng)溶液浸泡到壓縮機內(nèi)部裸露的接線端子時就會造成絕緣低下的問題。因此，現(xiàn)有電動空調(diào)系統(tǒng)無法保證在各種工況下的絕緣性。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種汽車高絕緣等級的電動空調(diào)系統(tǒng)及其開啟和關(guān)閉控制方法，以解決上述現(xiàn)有技術(shù)中的問題，使進(jìn)入到壓縮機腔體內(nèi)的制冷劑混合液的量得到最佳控制，防止電子部件浸泡在制冷劑混合液中，增強空調(diào)系統(tǒng)的絕緣性，同時保證空調(diào)系統(tǒng)和人員的安全性。

本發(fā)明提供了一種汽車高絕緣等級的電動空調(diào)系統(tǒng)，其中，包括：

壓縮機、冷凝器、膨脹閥和蒸發(fā)器，所述壓縮機、冷凝器、膨脹閥和蒸發(fā)器依次串聯(lián)形成一種閉環(huán)回路；

電磁閥，所述電磁閥的出口與所述壓縮機的入口連通，所述電磁閥入口與所述蒸發(fā)器的出口連通；

單向閥，所述單向閥的入口與所述壓縮機的出口連通，所述單向閥的出口與所述冷凝器的入口連通；

空調(diào)控制器和壓縮機控制器，所述空調(diào)控制器與所述電磁閥電連接，所述壓縮機控制器與所述壓縮機電連接；

三元壓力開關(guān)，所述三元壓力開關(guān)串聯(lián)在所述閉環(huán)回路中。

如上所述的電動空調(diào)系統(tǒng)，其中，優(yōu)選的是，所述三元壓力開關(guān)串聯(lián)在所述壓縮機和所述單向閥之間。

本發(fā)明還提供了一種開啟控制方法，其中，應(yīng)用于本發(fā)明提供的所述電動空調(diào)系統(tǒng)，所述開啟控制方法包括如下步驟：

步驟s1、啟動所述壓縮機；

步驟s2、監(jiān)測所述電動空調(diào)系統(tǒng)中的壓力；

步驟s3、判斷所述電動空調(diào)系統(tǒng)中的壓力是否在第一壓力范圍內(nèi)，如果是，則進(jìn)入步驟s4；

步驟s4、打開所述電磁閥，使所述電動空調(diào)系統(tǒng)處于正常運行狀態(tài)。

如上所述的開啟控制方法，其中，優(yōu)選的是，通過所述三元壓力開關(guān)監(jiān)測所述電動空調(diào)系統(tǒng)中的壓力，通過所述空調(diào)控制器控制所述電磁閥的開啟，通過所述壓縮機控制器控制所述壓縮機的啟動，所述空調(diào)控制器、所述壓縮機控制器和所述三元壓力開關(guān)通過can通訊進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。

如上所述的開啟控制方法，其中，優(yōu)選的是，控制所述壓縮機為變頻啟動。

如上所述的開啟控制方法，其中，優(yōu)選的是，所述第一壓力范圍為0.8-1.4mpa。

本發(fā)明還提供了一種關(guān)閉控制方法，其中，應(yīng)用于本發(fā)明提供的所述電動空調(diào)系統(tǒng)，所述關(guān)閉控制方法包括如下步驟：

步驟s10、關(guān)閉所述電磁閥；

步驟s20、監(jiān)測所述電動空調(diào)系統(tǒng)中的壓力；

步驟s30、判斷所述電動空調(diào)系統(tǒng)中的壓力是否在第二壓力范圍內(nèi)，如果是，則進(jìn)入步驟s40；

步驟s40、關(guān)閉所述壓縮機。

如上所述的關(guān)閉控制方法，其中，優(yōu)選的是，通過所述三元壓力開關(guān)監(jiān)測所述電動空調(diào)系統(tǒng)中的壓力，通過所述空調(diào)控制器控制所述電磁閥的關(guān)閉，通過所述壓縮機控制器控制所述壓縮機的關(guān)閉，所述空調(diào)控制器、所述壓縮機控制器和所述三元壓力開關(guān)通過can通訊進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。

如上所述的關(guān)閉控制方法，其中，優(yōu)選的是，所述第二壓力范圍為0-0.2mpa。

本發(fā)明提供的汽車高絕緣等級電動空調(diào)系統(tǒng)及其開啟和關(guān)閉控制方法，通過設(shè)置電磁閥、單向閥和三元壓力開關(guān)，實現(xiàn)了對壓縮機腔體內(nèi)制冷劑混合液的量的較佳控制，解決了現(xiàn)有技術(shù)中電子部件浸泡在制冷劑混合液中的問題，增強了空調(diào)系統(tǒng)的絕緣性，同時也保證了空調(diào)系統(tǒng)和人員的安全性。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

圖1為本發(fā)明實施例提供的汽車高絕緣等級電動空調(diào)系統(tǒng)的示意圖；

圖2為本發(fā)明實施例提供的系統(tǒng)啟動時的控制方法的流程圖；

圖3為本發(fā)明實施例提供的系統(tǒng)停止運行時的控制方法的流程圖。

附圖標(biāo)記說明：

100-壓縮機200-單向閥300-冷凝器

400-膨脹閥500-蒸發(fā)器600-電磁閥

700-空調(diào)控制器800-壓縮機控制器900-三元壓力開關(guān)

具體實施方式

下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明，而不能解釋為對本發(fā)明的限制。

圖1為本發(fā)明實施例提供的汽車高絕緣等級電動空調(diào)系統(tǒng)的示意圖。

如圖1所示，本發(fā)明實施例提供了一種汽車高絕緣等級電動空調(diào)系統(tǒng)，包括壓縮機100、冷凝器300、膨脹閥400和蒸發(fā)器500，以及電磁閥600、單向閥200、空調(diào)控制器700、壓縮機控制器800和三元壓力開關(guān)900；其中，壓縮機100、冷凝器300、膨脹閥400和蒸發(fā)器500依次串聯(lián)形成一種閉環(huán)回路；電磁閥600的出口與壓縮機100的入口連通，電磁閥600入口與蒸發(fā)器500的出口連通；單向閥200的入口與壓縮機100的出口連通，單向閥200的出口與冷凝器300的入口連通；空調(diào)控制器700與電磁閥600電連接，壓縮機控制器800與壓縮機100電連接；三元壓力開關(guān)900串聯(lián)在閉環(huán)回路中，用以監(jiān)測回路中的壓力。

在本發(fā)明實施例提供的汽車高絕緣等級電動空調(diào)系統(tǒng)工作過程中，從壓縮機100輸出的高溫高壓氣體經(jīng)過單向閥200流入冷凝器300，在冷凝器300中進(jìn)行液化散熱后，從冷凝器300輸出的高溫高壓液體流入膨脹閥400，經(jīng)過膨脹閥400的節(jié)流孔節(jié)流后體積變大，制冷劑的溫度和壓力急劇下降，以霧狀排向蒸發(fā)器500；霧狀液態(tài)制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器500，將液態(tài)制冷劑蒸發(fā)成氣體。在蒸發(fā)過程中大量吸收周圍的熱量，降低了車內(nèi)的溫度，而后低溫低壓的制冷劑蒸氣又經(jīng)過電磁閥600進(jìn)入壓縮機100，循環(huán)往復(fù)，起到制冷的效果。

當(dāng)需要該電動空調(diào)系統(tǒng)停止運行時，人員可以通過空調(diào)控制器700發(fā)出停機指令，驅(qū)動關(guān)閉電磁閥600，從而封堵了壓縮機100的入口，停止了繼續(xù)向壓縮機100輸送制冷劑，同時，壓縮機100保持運行，而且受到單向閥200單向截止的作用，可以將壓縮機100內(nèi)由于蒸發(fā)不充分而殘余的液態(tài)制冷劑混合液通過單向閥200輸送到后級管路，而單向閥200后級管路中的制冷劑則不能反向輸送回壓縮機100，從而保證了在停機過程中，壓縮機100內(nèi)沒有制冷劑液體；隨著系統(tǒng)壓力降低到一定范圍時，三元壓力開關(guān)900向壓縮機控制器800發(fā)出停機指令，驅(qū)動壓縮機100停止。相對于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明實施例提供的汽車高絕緣等級電動空調(diào)系統(tǒng)，通過設(shè)置電磁閥600、單向閥200和三元壓力開關(guān)900，實現(xiàn)了對壓縮機100腔體內(nèi)制冷劑混合液的量的較佳控制，解決了現(xiàn)有技術(shù)中電子部件浸泡在制冷劑混合液中而削弱絕緣性能的問題，增強了空調(diào)系統(tǒng)的絕緣性，同時也保證了空調(diào)系統(tǒng)和人員的安全性。

可以理解的是，為了提高對壓縮機100附近壓力檢測的精確度，三元壓力開關(guān)900可以串聯(lián)在壓縮機100和單向閥200之間。

圖2為本發(fā)明實施例提供的系統(tǒng)啟動時的控制方法的流程圖。

如圖2所示，本發(fā)明實施例還提供了一種在啟動系統(tǒng)時的控制方法，該控制方法應(yīng)用于本發(fā)明任意實施例提供的電動空調(diào)系統(tǒng)，該控制方法包括如下步驟：

步驟s1、啟動壓縮機100。

具體地，可以通過壓縮機控制器800控制啟動壓縮機100。

需要說明的是，壓縮機100控制機器可以控制壓縮機100變頻啟動，使壓力逐漸建立，以防止對系統(tǒng)造成損壞，與此同時，壓縮機控制器800逐步提高電機的電壓，以保證壓縮機100在低壓狀態(tài)下的絕緣性；同時，由于電磁閥600處于關(guān)閉狀態(tài)，沒有制冷劑進(jìn)入壓縮機100，此時隨著壓縮機100運行，其腔體內(nèi)的液態(tài)制冷劑會逐漸排空，當(dāng)壓縮機100的電壓上升到額定電壓時，壓縮機100內(nèi)部不存在液態(tài)制冷劑，從而保證了壓縮機100在額定電壓下的絕緣性。

步驟s2、監(jiān)測電動空調(diào)系統(tǒng)中的壓力。

具體地，可以通過三元壓力開關(guān)900來監(jiān)測該電動空調(diào)系統(tǒng)中的壓力。

步驟s3、判斷電動空調(diào)系統(tǒng)中的壓力是否在第一壓力范圍內(nèi)，如果是，則進(jìn)入步驟s4。

需要說明的是，第一壓力的范圍需要根據(jù)系統(tǒng)承壓能力及壓縮機100等電氣元件的參數(shù)而定，在本實施例中，該第一壓力范圍為0.8-1.4mpa。

步驟s4、打開電磁閥600，使電動空調(diào)系統(tǒng)處于正常運行狀態(tài)。

具體地，可以通過空調(diào)控制器700打開電磁閥600，且為了實現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)實時共享指令信號，空調(diào)控制器700、壓縮機控制器800和三元壓力開關(guān)900可以通過can通訊進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。

圖3為本發(fā)明實施例提供的系統(tǒng)停止運行時的控制方法的流程圖。

如圖3所示，本發(fā)明實施例還提供了一種在停止系統(tǒng)運行時的控制方法，該控制方法應(yīng)用于本發(fā)明任意實施例提供的電動空調(diào)系統(tǒng)，該控制方法包括如下步驟：

步驟s10、關(guān)閉電磁閥600。

具體地，可以通過空調(diào)控制器700關(guān)閉電磁閥600，以封堵壓縮機100的入口，阻斷制冷劑的流入，以便在壓縮機100繼續(xù)運行的過程中，可以將壓縮機100內(nèi)殘留的液態(tài)制冷劑通過單向閥200輸送到后級管路。

步驟s20、監(jiān)測該電動空調(diào)系統(tǒng)中的壓力。

具體地，可以通過三元壓力開關(guān)900監(jiān)測該電動空調(diào)系統(tǒng)中的壓力。

步驟s30、判斷電動空調(diào)系統(tǒng)中的壓力是否在第二壓力范圍內(nèi)，如果是，則進(jìn)入步驟s40。

需要說明的是，第二壓力的范圍需要根據(jù)系統(tǒng)承壓能力及壓縮機100等電氣元件參數(shù)而定，在本實施例中，該第二壓力范圍為0-0.2mpa。

步驟s40、關(guān)閉壓縮機100。

具體地，可以通過壓縮機控制器800關(guān)閉壓縮機100，且為了實現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)實時共享指令信號，空調(diào)控制器700、壓縮機控制器800和三元壓力開關(guān)900可以通過can通訊進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。

本發(fā)明實施例提供的汽車高絕緣等級電動空調(diào)系統(tǒng)及其開啟和關(guān)閉控制方法，通過設(shè)置電磁閥、單向閥和三元壓力開關(guān)，實現(xiàn)了對壓縮機腔體內(nèi)制冷劑混合液的量的較佳控制，解決了現(xiàn)有技術(shù)中電子部件浸泡在制冷劑混合液中的問題，增強了空調(diào)系統(tǒng)的絕緣性，同時也保證了空調(diào)系統(tǒng)和人員的安全性。

以上依據(jù)圖式所示的實施例詳細(xì)說明了本發(fā)明的構(gòu)造、特征及作用效果，以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例，但本發(fā)明不以圖面所示限定實施范圍，凡是依照本發(fā)明的構(gòu)想所作的改變，或修改為等同變化的等效實施例，仍未超出說明書與圖示所涵蓋的精神時，均應(yīng)在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。