技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
一種長(zhǎng)途客運(yùn)汽車運(yùn)用風(fēng)能調(diào)控?zé)崃康难b置，包括車體，在車體內(nèi)設(shè)置有風(fēng)能輸送部件，該風(fēng)能輸送部件的入風(fēng)口安裝在車體的前部，風(fēng)能輸送部件的出風(fēng)口安裝在車體的后部，風(fēng)能輸送部件的輸送部設(shè)置在車體內(nèi)，通過(guò)車輛行駛，使得車體外形成的風(fēng)流，直接從風(fēng)能輸送部件內(nèi)穿過(guò)，從而將車體內(nèi)產(chǎn)生的熱量帶走，又減輕了車輛前進(jìn)的阻力。本發(fā)明改變了人們的傳統(tǒng)思維觀念，使汽車行駛自然形成的風(fēng)力、風(fēng)速、風(fēng)量和冷風(fēng)，直接為汽車本身所用。變不利為有利、變有害為有益、變無(wú)用為有用——大自然的風(fēng)，直接造福乘客和車輛。為汽車的研究和開(kāi)發(fā)又開(kāi)辟了一條路徑。

技術(shù)研發(fā)人員：于秩祥;胡穎
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.13
技術(shù)公布日：2017.07.21