本發(fā)明涉及到汽車控制技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及到一種汽車輪胎的壓力和溫度檢測系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
中國汽車市場需求發(fā)展空間不斷增加，隨著汽車保有量快速增長，汽車車速不斷提高的同時，但不容忽視的是，因爆胎引發(fā)的交通事故增多己成為世界性的社會問題。汽車的保有量不斷增多，車速不斷提高，引發(fā)的交通事故也在不斷的增多。汽車輪胎運動過程中，其壓力、溫度都在大范圍波動變化，而且這些變化不易察覺，很難預(yù)防，當(dāng)溫度與壓力超出安全范圍就會引起惡性交通事故。導(dǎo)致輪胎故障的主要因素有很多，如氣壓、溫度頻繁大范圍波動、超載、車速太快、路況太差、長時間行車等，而其中氣壓和溫度變化影響最大。因此，怎樣及時檢測輪胎運行壓力、溫度從而防止輪胎故障，保證行車安全，成為人們越來越關(guān)注的問題。
為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明設(shè)計了一種汽車輪胎的壓力和溫度檢測系統(tǒng)，其中汽車輪胎的溫度和壓力通過信號發(fā)射單元和信號接收單元傳遞后，最終通過視頻和音頻的方式顯示出來；自動檢測裝置能夠?qū)π盘柦邮諉卧⒖刂破骱托盘栞敵鰡卧M行自動檢測，有效防止了系統(tǒng)自身出現(xiàn)的問題；采用了該系統(tǒng)，能實時檢測輪胎的壓力與溫度，幫助駕駛員防范行車風(fēng)險，降低汽車交通事故的發(fā)生率，增加了汽車的行車時的安全性。此外，該種汽車輪胎的壓力和溫度檢測系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，使用方便可靠，適合推廣使用。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
為了克服背景技術(shù)中存在的缺陷，本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種汽車輪胎的壓力和溫度檢測系統(tǒng)，包括汽車輪胎的壓力和溫度檢測單元一、汽車輪胎的壓力和溫度檢測單元二、汽車輪胎的壓力和溫度檢測單元三、汽車輪胎的壓力和溫度檢測單元四和控制器，所述汽車輪胎的壓力和溫度檢測單元一、汽車輪胎的壓力和溫度檢測單元二、汽車輪胎的壓力和溫度檢測單元三與汽車輪胎的壓力和溫度檢測單元四分別設(shè)置在汽車的四個輪胎中，所述汽車輪胎的壓力和溫度檢測單元一將檢測到的壓力和溫度信號通過信號發(fā)射單元一發(fā)送給信號接收單元，所述汽車輪胎的壓力和溫度檢測單元二將檢測到的壓力和溫度信號通過信號發(fā)射單元二發(fā)送給信號接收單元，所述汽車輪胎的壓力和溫度檢測單元三將檢測到的壓力和溫度信號通過信號發(fā)射單元三發(fā)送給信號接收單元，所述汽車輪胎的壓力和溫度檢測單元四將檢測到的壓力和溫度信號通過信號發(fā)射單元四發(fā)送給信號接收單元，信號接收單元、控制器和信號輸出單元依次連接在一起，所述控制器能夠?qū)⑿盘柦邮諉卧邮盏降男盘柾ㄟ^信號輸出單元顯示出來，所述自動檢測裝置能夠?qū)π盘柦邮諉卧?、控制器和信號輸出單元進行自動檢測。
優(yōu)選的所述信號輸出單元內(nèi)設(shè)有信號顯示單元和信號音頻單元。
優(yōu)選的所述自動檢測裝置與報警裝置相連接，所述自動檢測裝置檢測出信號接收單元、控制器或信號輸出單元出現(xiàn)問題時，報警裝置就會報警。
本發(fā)明所涉及的一種汽車輪胎的壓力和溫度檢測系統(tǒng)，其中汽車輪胎的溫度和壓力通過信號發(fā)射單元和信號接收單元傳遞后，最終通過視頻和音頻的方式顯示出來；自動檢測裝置能夠?qū)π盘柦邮諉卧?、控制器和信號輸出單元進行自動檢測，有效防止了系統(tǒng)自身出現(xiàn)的問題；采用了該系統(tǒng)，能實時檢測輪胎的壓力與溫度，幫助駕駛員防范行車風(fēng)險，降低汽車交通事故的發(fā)生率，增加了汽車的行車時的安全性。此外，該種汽車輪胎的壓力和溫度檢測系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，使用方便可靠，適合推廣使用。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。
圖1是本發(fā)明一種汽車輪胎的壓力和溫度檢測系統(tǒng)的流程示意圖。
具體實施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步詳細的說明。附圖為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。
具體實施例，請參閱圖1，一種汽車輪胎的壓力和溫度檢測系統(tǒng)，包括汽車輪胎的壓力和溫度檢測單元一、汽車輪胎的壓力和溫度檢測單元二、汽車輪胎的壓力和溫度檢測單元三、汽車輪胎的壓力和溫度檢測單元四和執(zhí)行器，所述汽車輪胎的壓力和溫度檢測單元一、汽車輪胎的壓力和溫度檢測單元二、汽車輪胎的壓力和溫度檢測單元三與汽車輪胎的壓力和溫度檢測單元四分別設(shè)置在汽車的四個輪胎中，所述汽車輪胎的壓力和溫度檢測單元一將檢測到的壓力和溫度信號通過信號發(fā)射單元一發(fā)送給信號接收單元，所述汽車輪胎的壓力和溫度檢測單元二將檢測到的壓力和溫度信號通過信號發(fā)射單元二發(fā)送給信號接收單元，所述汽車輪胎的壓力和溫度檢測單元三將檢測到的壓力和溫度信號通過信號發(fā)射單元三發(fā)送給信號接收單元，所述汽車輪胎的壓力和溫度檢測單元四將檢測到的壓力和溫度信號通過信號發(fā)射單元四發(fā)送給信號接收單元，信號接收單元、控制器和信號輸出單元依次連接在一起，所述控制器能夠?qū)⑿盘柦邮諉卧邮盏降男盘柾ㄟ^信號輸出單元顯示出來，所述自動檢測裝置能夠?qū)π盘柦邮諉卧?、控制器和信號輸出單元進行自動檢測，所述信號輸出單元內(nèi)設(shè)有信號顯示單元和信號音頻單元，所述自動檢測裝置與報警裝置相連接，所述自動檢測裝置檢測出信號接收單元、控制器或信號輸出單元出現(xiàn)問題時，報警裝置就會報警。
本發(fā)明所涉及的一種汽車輪胎的壓力和溫度檢測系統(tǒng)，其中汽車輪胎的溫度和壓力通過信號發(fā)射單元和信號接收單元傳遞后，最終通過視頻和音頻的方式顯示出來；自動檢測裝置能夠?qū)π盘柦邮諉卧?、控制器和信號輸出單元進行自動檢測，有效防止了系統(tǒng)自身出現(xiàn)的問題；采用了該系統(tǒng)，能實時檢測輪胎的壓力與溫度，幫助駕駛員防范行車風(fēng)險，降低汽車交通事故的發(fā)生率，增加了汽車的行車時的安全性。此外，該種汽車輪胎的壓力和溫度檢測系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，使用方便可靠，適合推廣使用。
顯然，上述實施例僅僅是為清楚地說明所作的舉例，而并非對實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本發(fā)明創(chuàng)造的保護范圍之中。