技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種車高調(diào)整系統(tǒng)。在車高調(diào)整系統(tǒng)中，使得能夠良好地進行容器壓力的控制。在本車高調(diào)整系統(tǒng)中，基于系統(tǒng)內(nèi)的溫度即內(nèi)部溫度、車高來控制容器壓力。若內(nèi)部溫度高，則容器壓力變高，變得高于排出開始閾值，進行排氣控制，但在隨后內(nèi)部溫度降低的情況下，容器壓力也降低，進行吸氣控制。因此，若在系統(tǒng)內(nèi)的溫度即內(nèi)部溫度高的情況下與內(nèi)部溫度低的情況相比使排出開始閾值變大，則能夠使得難以進行排氣控制，能夠使得難以進行無用的動作。

技術(shù)研發(fā)人員：大橋秀樹;佐野克幸;德滿淳;神田亮;田中涉悟;大石正明;小久江健
受保護的技術(shù)使用者：豐田自動車株式會社;愛信精機株式會社
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.10
技術(shù)公布日：2017.09.22