技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及車(chē)輪領(lǐng)域，公開(kāi)了一種非充氣車(chē)輪結(jié)構(gòu)，包括輪胎、輪輞、輪輻，輪胎的內(nèi)側(cè)沿輪胎弧線方向設(shè)有多條間隔的環(huán)形加強(qiáng)肋，每條環(huán)形加強(qiáng)肋上設(shè)有多個(gè)卡槽，各條環(huán)形加強(qiáng)肋上的卡槽數(shù)量相同并在環(huán)形加強(qiáng)肋的軸向方向上形成多個(gè)直線形的安裝槽口，輪輞外表面軸向方向上設(shè)置有多排直線形的卡位凸臺(tái)，卡位凸臺(tái)的排數(shù)與安裝槽口個(gè)數(shù)相同且每相鄰兩排卡位凸臺(tái)的間距與相鄰兩個(gè)安裝槽口的間距相同，卡位凸臺(tái)由安裝槽口插入到相鄰兩條加強(qiáng)肋間的間隙中并旋轉(zhuǎn)使卡位凸臺(tái)的間隙與安裝槽口相對(duì)形成插槽；輪輻包括圓形的輻板，在輻板上設(shè)有多個(gè)與插槽配合的插板，插板插入插槽固定。本發(fā)明安裝與拆卸簡(jiǎn)單；減輕了輪胎的重量并提高了緩沖能力。

技術(shù)研發(fā)人員：潘之杰;葉明瑞
受保護(hù)的技術(shù)使用者：杭州云樂(lè)車(chē)輛技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.02.09
技術(shù)公布日：2017.07.04