技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了機動車安全座椅，包括頭枕、上靠背骨架、下靠背骨架以及坐墊骨架；頭枕通過導桿能夠相對上靠背骨架上下調(diào)節(jié)；上靠背骨架與下靠背骨架可以相對轉(zhuǎn)動，下靠背骨架與坐墊骨架固定；上靠背骨架為L型，其內(nèi)部有方向相同的L型頭枕導套，頭枕導套底端與位于坐墊骨架內(nèi)部的壓力板的后端通過連桿A連接，實現(xiàn)相對轉(zhuǎn)動；上靠背骨架底部末端與所述壓力板的后端分別通過連桿B和連桿C連接，實現(xiàn)相對轉(zhuǎn)動；上靠背骨架與頭枕導套之間有滯后裝置，滯后裝置上有向前傾斜的葉片突出，能夠阻礙頭枕導套向后移動。本發(fā)明利用后排乘客腿部對壓力板的壓力，使頭枕、靠背上部能夠向前轉(zhuǎn)動，避免后排乘客頭部與靠背發(fā)生碰撞，降低后排乘客受到的傷害。

技術(shù)研發(fā)人員：洪亮;夏志堯;葛如海
受保護的技術(shù)使用者：江蘇大學
文檔號碼：201710018696
技術(shù)研發(fā)日：2017.01.10
技術(shù)公布日：2017.06.13