本實(shí)用新型涉及兒童用品技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種兒童提籃安全座椅。

背景技術(shù)：

提籃式安全座椅一般供較小的嬰幼兒在乘坐汽車時(shí)使用，提籃式安全座椅一般都包括提籃和底座總成，底座總成可長(zhǎng)期固定在汽車座椅上，當(dāng)嬰幼兒需要乘坐汽車時(shí)，將提籃安裝在底座總成上，而嬰幼兒不需乘坐汽車時(shí)，可將提籃從底座總成上拆卸單獨(dú)使用?，F(xiàn)有技術(shù)中，在汽車發(fā)生正面或側(cè)面撞擊時(shí)，為減小撞擊對(duì)提籃式安全座椅內(nèi)的嬰幼兒的傷害，一般將提籃設(shè)計(jì)的較厚重以承受撞擊所產(chǎn)生的沖擊，這樣，當(dāng)將提籃從底座總成上拆卸單獨(dú)使用時(shí)，由于提籃較重，不便于攜帶。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種提籃輕便便于攜帶的兒童提籃安全座椅。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：

一種兒童提籃安全座椅，包括底座總成、可拆卸設(shè)置在所述底座總成上的提籃、當(dāng)所述提籃設(shè)置在所述底座總成上時(shí)用于將所述提籃與所述底座總成的位置鎖定的鎖定機(jī)構(gòu)，所述提籃包括第一底座、與所述第一底座的后部連接且沿上下方向延伸的第一靠背、分別設(shè)置在所述第一底座和所述第一靠背的左右兩側(cè)的側(cè)板，所述底座總成包括第二底座、與所述第二底座的后部連接且沿上下方向延伸的第二靠背、護(hù)欄組件，所述護(hù)欄組件至少包括分別位于所述第二底座的左右兩側(cè)的側(cè)護(hù)欄，當(dāng)所述提籃設(shè)置在所述底座總成上時(shí)，所述第二底座支撐于所述第一底座的下方，所述第一靠背抵設(shè)在所述第二靠背上，兩側(cè)的所述側(cè)護(hù)欄分別貼設(shè)在對(duì)應(yīng)一側(cè)的所述側(cè)板的外側(cè)。

優(yōu)選地，所述側(cè)護(hù)欄的一端部與所述第二底座的前端部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述側(cè)護(hù)欄相對(duì)所述第二底座轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，使所述護(hù)欄組件具有打開和閉合狀態(tài)，當(dāng)所述護(hù)欄組件處于打開狀態(tài)時(shí)，所述側(cè)護(hù)欄遠(yuǎn)離所述第二靠背，當(dāng)所述護(hù)欄組件處于閉合狀態(tài)時(shí)，所述側(cè)護(hù)欄靠近所述第二靠背，當(dāng)將所述提籃設(shè)置在所述底座總成上使用時(shí)，所述護(hù)欄組件處于閉合狀態(tài)，當(dāng)將所述提籃安裝在所述底座總成上或從所述底座總成上拆卸時(shí)，所述護(hù)欄組件處于打開狀態(tài)。

進(jìn)一步地，所述兒童提籃安全座椅還包括用于將所述護(hù)欄組件限定在所述閉合狀態(tài)的固定機(jī)構(gòu)和用于使所述固定機(jī)構(gòu)解鎖的固定機(jī)構(gòu)解鎖機(jī)構(gòu)。

更進(jìn)一步地，所述固定機(jī)構(gòu)解鎖機(jī)構(gòu)包括能夠滑動(dòng)地設(shè)置在所述第二靠背上的解鎖按鈕，當(dāng)所述護(hù)欄組件處于閉合狀態(tài)時(shí)，按下所述解鎖按鈕，驅(qū)使所述固定機(jī)構(gòu)解鎖，所述側(cè)護(hù)欄能夠相對(duì)所述第二底座向前翻轉(zhuǎn)使所述護(hù)欄組件從閉合狀態(tài)打開。

進(jìn)一步地，所述護(hù)欄組件還包括兩端部分別與所述側(cè)護(hù)欄的另一端部連接的橫護(hù)欄，當(dāng)所述護(hù)欄組件處于閉合狀態(tài)時(shí)，所述橫護(hù)欄固定設(shè)置在所述第二靠背上。

更進(jìn)一步地，所述橫護(hù)欄與兩側(cè)的所述側(cè)護(hù)欄固定連接或一體設(shè)置，并形成U字型結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，所述側(cè)護(hù)欄的一端部與所述第二底座的前端部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，當(dāng)所述側(cè)護(hù)欄向前翻轉(zhuǎn)遠(yuǎn)離所述第二靠背時(shí)，驅(qū)使所述鎖定機(jī)構(gòu)解鎖，當(dāng)所述側(cè)護(hù)欄向后翻轉(zhuǎn)靠近所述第二靠背時(shí)，驅(qū)使所述鎖定機(jī)構(gòu)鎖定，所述兒童提籃安全座椅還包括在所述側(cè)護(hù)欄前后翻轉(zhuǎn)過程中用于驅(qū)使所述鎖定機(jī)構(gòu)解鎖或鎖定的驅(qū)動(dòng)組件。

優(yōu)選地，所述鎖定機(jī)構(gòu)包括能夠滑動(dòng)地設(shè)置在所述第二底座上的鎖銷，所述第一底座上設(shè)有鎖槽，當(dāng)所述鎖定機(jī)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)時(shí)，所述鎖銷插入所述鎖槽中，當(dāng)所述鎖定機(jī)構(gòu)處于解鎖狀態(tài)時(shí)，所述鎖銷從所述鎖槽中脫出。

進(jìn)一步地，所述第二底座上設(shè)有一空腔，所述鎖銷能夠沿所述空腔的長(zhǎng)度延伸方向滑動(dòng)地設(shè)置在所述空腔中，當(dāng)所述鎖定機(jī)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)時(shí)，所述鎖銷的一端部伸出所述空腔的一端并插入到所述第一底座上的所述鎖槽中，當(dāng)所述鎖定機(jī)構(gòu)處于解鎖狀態(tài)時(shí)，所述鎖銷全部進(jìn)入所述空腔中。

進(jìn)一步地，所述鎖銷能夠沿左右方向滑動(dòng)地設(shè)置在所述第二底座上。

由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)：本實(shí)用新型的兒童提籃安全座椅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可將汽車發(fā)生正面和側(cè)面撞擊時(shí)所產(chǎn)生的沖擊載荷由提籃傳遞到底座總成上承受，從而大大減輕了對(duì)提籃結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的要求，可使提籃做得更輕便，方便了提籃的使用。

附圖說明

附圖1為本實(shí)用新型的兒童提籃安全座椅在使用時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2為本實(shí)用新型的兒童提籃安全座椅在將提籃安裝在底座總成上或從底座總成上拆卸時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖3為本實(shí)用新型的提籃的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖4為本實(shí)用新型的底座總成的結(jié)構(gòu)示意圖（護(hù)欄組件處于閉合狀態(tài)）；

附圖5為本實(shí)用新型的底座總成的結(jié)構(gòu)示意圖（護(hù)欄組件處于打開狀態(tài)）；

附圖6為附圖5中A處局部放大圖；

附圖7為附圖5中B處局部放大圖。

其中：1、提籃；11、第一底座；12、第一靠背；13、側(cè)板；14、提把；2、底座總成；21、第二底座；22、第二靠背；23、護(hù)欄組件；231、側(cè)護(hù)欄；232、橫護(hù)欄；3、鎖銷；4、解鎖按鈕。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例來對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的闡述。

如圖1和圖2所示，該實(shí)用新型的兒童提籃安全座椅包括底座總成2和可拆卸地設(shè)置在底座總成2上的提籃1。

提籃1包括用于供嬰幼兒坐立的第一底座11、用于供嬰幼兒背靠的第一靠背12、用于對(duì)在提籃1內(nèi)的嬰幼兒進(jìn)行安全防護(hù)的側(cè)板13、用于提拉的提把14，第一底座11沿前后方向延伸，第一靠背12沿上下方向延伸，第一靠背12的下部與第一底座11的后部固定連接或一體設(shè)置，側(cè)板13分別設(shè)置在第一底座11和第一靠背12的左右兩側(cè)，提把14的兩端部分別連接在第一底座11和第一靠背12的左右兩側(cè)的側(cè)板13上。

底座總成2包括第二底座21、第二靠背22和護(hù)欄組件23，第二底座21沿前后方向延伸，第二靠背22沿上下方向延伸，第二靠背22的下部與第二底座21的后部固定連接或一體設(shè)置，護(hù)欄組件23至少包括分別位于第二底座21左右兩側(cè)的側(cè)護(hù)欄231，側(cè)護(hù)欄231的一端部連接在第二底座21上。

當(dāng)提籃1安裝在底座總成2上使用時(shí)，第二底座21支撐在第一底座11的下方，第一靠背12的后端抵設(shè)在第二靠背22的前端，左右兩側(cè)的側(cè)護(hù)欄231分別貼設(shè)在對(duì)應(yīng)一側(cè)的側(cè)板13的外側(cè)。這樣，當(dāng)汽車發(fā)生正面碰撞時(shí)，就把提籃1上的第一靠背12所承受的撞擊力直接傳遞給底座總成2上的第二靠背22來承受；當(dāng)汽車發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)，就把提籃1上的側(cè)板13所承受的撞擊力直接傳遞給底座總成2上的側(cè)護(hù)欄231來承受，這樣就可以大大減輕對(duì)提籃1的強(qiáng)度的要求，從而可以把提籃做的更輕便。

該兒童提籃安全座椅還包括當(dāng)提籃1安裝在底座總成2上使用時(shí)用于將提籃1和底座總成2的位置相鎖定的鎖定機(jī)構(gòu)。本實(shí)施例中，如圖6所示，鎖定機(jī)構(gòu)包括能夠滑動(dòng)地設(shè)置在第二底座21上的鎖銷3、設(shè)置在第一底座11上的鎖槽，當(dāng)鎖定機(jī)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)時(shí)，鎖銷3插入鎖槽中，使提籃1和底座總成2不能分離，當(dāng)鎖定機(jī)構(gòu)處于解鎖狀態(tài)時(shí)，鎖銷3從鎖槽中脫出，此時(shí)可將提籃1從底座總成2上拆卸下來。本實(shí)施例中，鎖銷3能夠沿左右方向滑動(dòng)地設(shè)置在第二底座21上。

具體的，第二底座21上設(shè)有一空腔，本實(shí)施例中，空腔沿左右方向延伸，鎖銷3能夠沿空腔的長(zhǎng)度延伸方向滑動(dòng)地設(shè)置在空腔中。當(dāng)鎖定機(jī)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)時(shí)，鎖銷3的一端部伸出空腔的一端并插入到第一底座11上的鎖槽中，當(dāng)鎖定機(jī)構(gòu)處于解鎖狀態(tài)時(shí)，鎖銷3全部進(jìn)入空腔中。

一種具體的實(shí)施方式，側(cè)護(hù)欄231的一端部與第二底座21的前端部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，這樣當(dāng)側(cè)護(hù)欄231相對(duì)第二底座21轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，使護(hù)欄組件23具有打開和閉合狀態(tài)，當(dāng)護(hù)欄組件23處于打開狀態(tài)時(shí)，側(cè)護(hù)欄231向前翻轉(zhuǎn)遠(yuǎn)離第二靠背22，如圖5所示，當(dāng)護(hù)欄組件23處于閉合狀態(tài)時(shí)，側(cè)護(hù)欄231向后翻轉(zhuǎn)靠近第二靠背22，如圖4所示。當(dāng)將提籃1設(shè)置在底座總成2上使用時(shí)，護(hù)欄組件23處于閉合狀態(tài)，側(cè)護(hù)欄231貼設(shè)在側(cè)板13的外側(cè)起到側(cè)防護(hù)的作用；當(dāng)將提籃2安裝在底座總成1上或從底座總成1上拆卸時(shí)，護(hù)欄組件23處于打開狀態(tài)，從而方便將提籃1安裝在底座總成2上，或者將提籃1從底座總成2上拆卸下來。

該兒童提籃安全座椅還包括用于將護(hù)欄組件23固定在閉合狀態(tài)的固定機(jī)構(gòu)，護(hù)欄組件23還包括兩端部分別與左右兩側(cè)的側(cè)護(hù)欄231的另一端部相連接的橫護(hù)欄232，橫護(hù)欄232與左右兩側(cè)的側(cè)護(hù)欄231固定連接或一體設(shè)置，形成一個(gè)U字型結(jié)構(gòu)，當(dāng)護(hù)欄組件23處于閉合狀態(tài)時(shí)，固定機(jī)構(gòu)設(shè)置在橫護(hù)欄232與第二靠背22之間，通過將二者的位置鎖定，從而使護(hù)欄組件23固定在閉合狀態(tài)。

該兒童提籃安全座椅還包括用于將固定機(jī)構(gòu)解鎖，從而使側(cè)護(hù)欄231能夠相對(duì)第二底座21翻轉(zhuǎn)的固定機(jī)構(gòu)解鎖機(jī)構(gòu)。本實(shí)施例中，如圖7所示，固定機(jī)構(gòu)解鎖機(jī)構(gòu)包括解鎖按鈕4，解鎖按鈕4能夠滑動(dòng)地設(shè)置在第二靠背22上，當(dāng)護(hù)欄組件23處于閉合狀態(tài)時(shí)按下解鎖按鈕4，即可使固定機(jī)構(gòu)解鎖。

當(dāng)使側(cè)護(hù)欄231相對(duì)第二底座21翻轉(zhuǎn)時(shí)，還可以驅(qū)使鎖定機(jī)構(gòu)解鎖或鎖定，該兒童提籃安全座椅還包括在前后翻轉(zhuǎn)側(cè)護(hù)欄231時(shí)用于驅(qū)使鎖定機(jī)構(gòu)動(dòng)作，從而使鎖定機(jī)構(gòu)解鎖或鎖定的驅(qū)動(dòng)組件。具體的，當(dāng)將側(cè)護(hù)欄231向后翻轉(zhuǎn)使側(cè)護(hù)欄231逐漸靠近第二靠背22時(shí)，驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)使鎖銷3在第二底座21上滑動(dòng)，鎖銷3的一端部逐漸伸出空腔的一端并逐漸插入到第一底座21上的鎖槽中，當(dāng)護(hù)欄組件23處于閉合狀態(tài)時(shí)，鎖銷3插入鎖槽中，鎖定機(jī)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)；當(dāng)將側(cè)護(hù)欄231從閉合狀態(tài)下向前翻轉(zhuǎn)時(shí)，驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)使鎖銷3向遠(yuǎn)離鎖槽的方向滑動(dòng)，直至護(hù)欄組件23處于打開狀態(tài)，此時(shí)，鎖銷3全部進(jìn)入第二底座21上的空腔中，鎖定機(jī)構(gòu)解鎖。驅(qū)動(dòng)組件的具體結(jié)構(gòu)不是本專利所要保護(hù)的技術(shù)要點(diǎn)，可采用現(xiàn)有技術(shù)中的結(jié)構(gòu)。

上述實(shí)施例只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。