技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種用于可解開地連接第一構(gòu)件(10)與第二構(gòu)件(20)、尤其車身構(gòu)件的組件，帶有布置在第一構(gòu)件(10)處的裝配元件(11)和布置在第二構(gòu)件(20)處的固定元件(21)，其中，裝配元件(11)和固定元件(21)如此構(gòu)造，即使得在該組件的經(jīng)組裝的狀態(tài)中固定元件(21)與裝配元件(11)處于有效連接中，以為了建立在第一構(gòu)件(10)與第二構(gòu)件(20)之間的主連接(I)。根據(jù)本發(fā)明，裝配元件(11)具有拆卸器件(13)而固定元件(21)具有與拆卸器件(13)互補的引導(dǎo)器件(23)，其中，拆卸器件(13)和引導(dǎo)器件(23)在經(jīng)組裝的狀態(tài)中彼此隔開，且尤其僅僅為了建立在第一構(gòu)件(10)與第二構(gòu)件(20)之間的輔助連接(11)，且為了使得在第一構(gòu)件(10)與第二構(gòu)件(20)之間的主連接(I)的解開變得容易，拆卸器件(13)與引導(dǎo)器件(23)才可被帶到有效連接中。

技術(shù)研發(fā)人員：T.格里姆巴赫
受保護的技術(shù)使用者：大眾汽車有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2016.01.15
技術(shù)公布日：2017.09.26