技術(shù)總結(jié)
本實用新型公開了一種卡車空調(diào)，屬于卡車空調(diào)領(lǐng)域。該卡車空調(diào)包括第一機(jī)體、第二機(jī)體、冷凝器、壓縮機(jī)，第一機(jī)體設(shè)置在卡車的駕駛室儀表盤下，第二機(jī)體設(shè)置在卡車的臥鋪間，第一機(jī)體包括第一殼體、第一蒸發(fā)器、第一風(fēng)機(jī)，第一殼體上設(shè)置有第一主風(fēng)道和第一副風(fēng)道，第二機(jī)體包括第二殼體、第二蒸發(fā)器、第二風(fēng)機(jī)，第二殼體上設(shè)置有第二主風(fēng)道和第二副風(fēng)道，通過將第一機(jī)體設(shè)置在儀表盤下，第二機(jī)體設(shè)置在臥鋪間中，第一機(jī)體中設(shè)置有第一蒸發(fā)器和第一風(fēng)機(jī)，第二機(jī)體中設(shè)置有第二蒸發(fā)器和第二風(fēng)機(jī)，從而可由第一機(jī)體向駕駛室送風(fēng)，由第二機(jī)體向臥鋪間送風(fēng)，由于通過第一機(jī)體對駕駛室降溫，通過第二機(jī)體對臥鋪間降溫，因此提高了卡車空調(diào)的降溫效率。

技術(shù)研發(fā)人員：余海東;云利俠;朱進(jìn)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：博格思眾（常州）空調(diào)系統(tǒng)有限公司
文檔號碼：201621492790
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.30
技術(shù)公布日：2017.09.08