本實(shí)用新型涉及一種汽車空調(diào)控制系統(tǒng)，特別是一種可遠(yuǎn)程操作的汽車空調(diào)控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

隨著人們生活水平的提高,車內(nèi)人員對(duì)車內(nèi)的舒適度要求越來(lái)越。當(dāng)車輛在太陽(yáng)暴曬之后，進(jìn)入駕駛室會(huì)使得駕駛員和乘客感到非常的不舒適，空調(diào)開啟后并不能把溫度立即制冷至令人舒適的溫度。而在冬天溫度很低的地方，剛上車后車內(nèi)溫度又低至讓人難以忍受。因此有必要設(shè)計(jì)一種可遠(yuǎn)程控制的汽車空調(diào)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)在人員上車之前，開啟空調(diào)讓車內(nèi)溫度達(dá)到舒適溫度，提高乘坐人員的體驗(yàn)感。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于：針對(duì)上述存在的問(wèn)題，提供一種可遠(yuǎn)程控制汽車空調(diào)系統(tǒng)。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種可遠(yuǎn)程控制汽車空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于包括遠(yuǎn)程控制模塊、車載空調(diào)控制終端、空調(diào)控制器和空調(diào)系統(tǒng)，所述遠(yuǎn)程控制模塊安裝在移動(dòng)設(shè)備上，包括空調(diào)控制模塊、溫度顯示模塊和空調(diào)當(dāng)前狀態(tài)顯示模塊，所述遠(yuǎn)程控制模塊通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與車載空調(diào)控制終端雙向連接；所述車載空調(diào)控制終端通過(guò)CAN總線與空調(diào)控制器雙向連接；所述空調(diào)控制器與空調(diào)系統(tǒng)間單向電氣連接。

更進(jìn)一步地，所述空調(diào)控制模塊包括定時(shí)模塊。

更進(jìn)一步地，所述溫度顯示模塊包括實(shí)時(shí)車內(nèi)溫度顯示模塊和室外溫度顯示模塊。

更進(jìn)一步地，所述遠(yuǎn)程控制模塊還包括空調(diào)性能評(píng)估模塊。

綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是：遠(yuǎn)程控制模塊和車載空調(diào)控制終端可通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸信息實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操作控制，在人員上車之前遠(yuǎn)程操作空調(diào)將車內(nèi)溫度調(diào)至舒適溫度。

附圖說(shuō)明

圖1是可遠(yuǎn)程控制汽車空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)的說(shuō)明。

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

如圖1所示，一種可遠(yuǎn)程控制汽車空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于包括遠(yuǎn)程控制模塊、車載空調(diào)控制終端、空調(diào)控制器和空調(diào)系統(tǒng)，所述遠(yuǎn)程控制模塊安裝在移動(dòng)設(shè)備上，包括空調(diào)控制模塊、溫度顯示模塊和空調(diào)當(dāng)前狀態(tài)顯示模塊，所述遠(yuǎn)程控制模塊通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與車載空調(diào)控制終端雙向連接；所述車載空調(diào)控制終端通過(guò)CAN總線與空調(diào)控制器雙向連接；所述空調(diào)控制器與空調(diào)系統(tǒng)間單向電氣連接。

所述空調(diào)控制模塊控制空調(diào)的開、關(guān)、降溫、升溫、風(fēng)向等工作狀態(tài)，同時(shí)空調(diào)控制模塊還包括定時(shí)模塊，乘員可以決定什么時(shí)間開啟空調(diào)及空調(diào)的開啟時(shí)長(zhǎng)；所述溫度顯示模塊包括實(shí)時(shí)車內(nèi)溫度顯示模塊和室外溫度顯示模塊，方便乘員隨時(shí)掌握車內(nèi)溫度情況和室外溫度情況，為遠(yuǎn)程控制空調(diào)的工作狀態(tài)提供參考；所述空調(diào)當(dāng)前狀態(tài)顯示模塊可以顯示空調(diào)預(yù)設(shè)溫度值、方向、空調(diào)已開啟時(shí)間；所述遠(yuǎn)程控制模塊還包括空調(diào)性能評(píng)估模塊，該模塊可根據(jù)汽車空調(diào)硬件配置信息和硬件維修更換記錄評(píng)估當(dāng)前汽車空調(diào)硬件的性能。

所述無(wú)線網(wǎng)絡(luò)包括GSM、GPRS、3G、4G、WiFi和藍(lán)牙。

所述車載空調(diào)控制終端通過(guò)CAN線連接在整車CAN總線上，所述車載空調(diào)控制終端可以接收遠(yuǎn)程控制模塊通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送來(lái)的空調(diào)設(shè)置信息，所述車載空調(diào)控制終端將接收到的空調(diào)設(shè)置信息轉(zhuǎn)換為CAN報(bào)文發(fā)送到CAN總線上，所述車載空調(diào)控制終端將接收到的空調(diào)控制器的反饋CAN報(bào)文編譯為空調(diào)狀態(tài)信息，并且通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給遠(yuǎn)程控制模塊，所述空調(diào)控制器通過(guò)CAN線連接到整車CAN總線上，所述空調(diào)控制器可以接收車載空調(diào)控制終端發(fā)來(lái)的CAN報(bào)文，所述空調(diào)控制器根據(jù)接收到的CAN報(bào)文調(diào)節(jié)空調(diào)系統(tǒng)工作。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。