1.一種駐車空調(diào)，其特征在于，所述駐車空調(diào)包括殼體、壓縮機(jī)、電機(jī)、儲(chǔ)液器、膨脹閥、冷凝器、冷凝風(fēng)機(jī)、蒸發(fā)芯體和蒸發(fā)風(fēng)機(jī)；
所述壓縮機(jī)、所述冷凝器、所述儲(chǔ)液器、所述膨脹閥、所述蒸發(fā)芯體通過管路依次連通形成回路；所述壓縮機(jī)與所述電機(jī)連接，所述電機(jī)、所述冷凝風(fēng)機(jī)、所述蒸發(fā)風(fēng)機(jī)分別與長(zhǎng)鼻子卡車上的蓄電池電連接；
所述殼體內(nèi)設(shè)有第一腔室和第二腔室，所述第一腔室設(shè)有用于與腔室外連通的室外風(fēng)道，所述室外風(fēng)道中沿所述室外風(fēng)道的延伸方向依次設(shè)有所述冷凝器和所述冷凝風(fēng)機(jī)，所述壓縮機(jī)、所述儲(chǔ)液器和所述膨脹閥設(shè)置在所述第一腔室內(nèi)；所述第二腔室設(shè)有室內(nèi)冷風(fēng)風(fēng)道、進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口，所述室內(nèi)冷風(fēng)風(fēng)道的一端與所述進(jìn)風(fēng)口連通，所述室內(nèi)冷風(fēng)風(fēng)道的另一端與所述出風(fēng)口連通，所述蒸發(fā)芯體設(shè)置在所述進(jìn)風(fēng)口處，所述蒸發(fā)風(fēng)機(jī)設(shè)置在所述出風(fēng)口處。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的駐車空調(diào)，其特征在于，所述冷凝風(fēng)機(jī)包括風(fēng)扇和安裝架，所述安裝架上設(shè)有若干卡爪，所述卡爪將所述風(fēng)扇固定在所述安裝架上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的駐車空調(diào)，其特征在于，所述安裝架緊貼所述冷凝器設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1～3任一項(xiàng)所述的駐車空調(diào)，其特征在于，所述儲(chǔ)液器、所述壓縮機(jī)、所述膨脹閥并排設(shè)置在所述冷凝器的一側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1～3任一項(xiàng)所述的駐車空調(diào)，其特征在于，所述殼體包括可拆卸連接的上殼體和下殼體。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的駐車空調(diào)，其特征在于，所述上殼體包括形成所述第一腔室的部分和形成所述第二腔室的部分，所述下殼體包括形成所述第一腔室的部分和形成所述第二腔室的部分，所述上殼體中形成所述第一腔室的部分和所述上殼體中形成所述第二腔室的部分可拆卸連接，所述下殼體中形成所述第一腔室的部分和所述下殼體中形成所述第二腔室的部分可拆卸連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1～3任一項(xiàng)所述的駐車空調(diào)，其特征在于，所述蒸發(fā)芯體包括若干第一橢圓形彎管，所述若干第一橢圓形彎管并排設(shè)置，并且所述若干第一橢圓形彎管依次串聯(lián)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的駐車空調(diào)，其特征在于，所述蒸發(fā)芯體還包括翅片，所述若干第一橢圓形彎管均固定插裝在所述翅片內(nèi)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1～3任一項(xiàng)所述的駐車空調(diào)，其特征在于，所述駐車空調(diào)還包括用于調(diào)節(jié)所述壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速、所述蒸發(fā)風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和所述冷凝風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速的控制單元，所述控制單元包括顯示屏和單片機(jī)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1～3任一項(xiàng)所述的駐車空調(diào)，其特征在于，所述壓縮機(jī)為立式壓縮機(jī)，所述冷凝風(fēng)機(jī)為軸流風(fēng)扇，所述冷凝器為微通道冷凝器，所述蒸發(fā)器為銅管翅片蒸發(fā)器，所述蒸發(fā)風(fēng)機(jī)為離心風(fēng)機(jī)。