技術(shù)總結(jié)
本實用新型公開了一種車輪的輪輻結(jié)構(gòu)，輪輻呈盤狀結(jié)構(gòu)，包括位于中心的輻板及圍繞輻板設(shè)置的輻框，輻板中部設(shè)有車軸定位孔，輻板上還設(shè)有多個螺栓孔，這些螺栓孔沿著該車軸定位孔呈環(huán)形陣列排布，輻框外邊沿與輪輞軸向的一端部內(nèi)表面連接在一起，輻板朝向輪輞軸向另一端部的表面上設(shè)有多個長條凹槽，長條凹槽數(shù)量與螺栓孔數(shù)量相同，這些長條凹槽沿著該車軸定位孔呈環(huán)形陣列排布并與螺栓孔交錯設(shè)置。輪轂與輪輻鎖緊連接在一起時，輻板上設(shè)置長條凹槽的表面與輪轂緊密壓靠在一起，所述長條凹槽能夠增大輪轂與輪輻之間的摩擦力，使二者連接更加緊密、牢固，防止輪輻與輪轂接觸處出現(xiàn)扭力衰減現(xiàn)象，有效減緩了輪輻的勞損速度，延長了輪輻的使用壽命。

技術(shù)研發(fā)人員：賴建輝;張鎮(zhèn)江
受保護(hù)的技術(shù)使用者：正興車輪集團(tuán)有限公司
文檔號碼：201621453060
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.28
技術(shù)公布日：2017.07.04