技術(shù)總結(jié)
本文涉及電池組及電動車動力系統(tǒng)。所述電池組包括多個串聯(lián)連接的電池模塊，其中每個電池模塊都具有連接電路。在電池模塊正常工作時，連接電路將當(dāng)前電池模塊串聯(lián)連接到前置電池模塊和后續(xù)電池模塊。在電池模塊異常工作時，連接電路選擇性地斷開當(dāng)前電池模塊，并且如果連接電路斷開當(dāng)前電池模塊，則其將前置電池模塊和后續(xù)電池模塊直接串聯(lián)連接。在電池模塊受到損壞或異常時，可以從串聯(lián)電池組斷開并繞過當(dāng)前損壞的電池模塊。這樣，前置電池模塊將與后續(xù)電池模塊直接連接，從而確保串聯(lián)電路的正常接通。本實(shí)用新型能夠確保串聯(lián)電路的正常接通、減少道路救援的幾率、降低維修成本以及使得車輛的駕駛者有機(jī)會駛?cè)プ罱木S修站進(jìn)行檢修。

技術(shù)研發(fā)人員：連柏翰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：昶洧新能源汽車發(fā)展有限公司
文檔號碼：201621339917
技術(shù)研發(fā)日：2016.03.15
技術(shù)公布日：2017.11.03