1.一種用于電動(dòng)車輛的電池管理系統(tǒng)，其特征在于，所述電池管理系統(tǒng)包括：
主機(jī)芯片和從機(jī)芯片；
所述從機(jī)芯片，包括：
從機(jī)控制芯片和從機(jī)采集芯片；
所述主機(jī)芯片和所述從機(jī)控制芯片通過總線電性連接，所述從機(jī)采集芯片分別與所述從機(jī)控制芯片和電池通過總線電性連接。
2.如權(quán)利要求1所述的電池管理系統(tǒng)，其特征在于，所述電池管理系統(tǒng)還包括：
射頻單元和遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備；
所述射頻單元與所述主機(jī)芯片通過總線電性連接，所述射頻單元與所述遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。
3.如權(quán)利要求1所述的電池管理系統(tǒng)，其特征在于，所述從機(jī)芯片由多個(gè)從機(jī)子芯片組成，多個(gè)所述從機(jī)子芯片集成在同一塊電路板上，每個(gè)從機(jī)子芯片均包含所述從機(jī)控制芯片和所述從機(jī)采集芯片。
4.如權(quán)利要求1所述的電池管理系統(tǒng)，其特征在于，所述從機(jī)芯片由多個(gè)從機(jī)子芯片組成，多個(gè)所述從機(jī)子芯片分別安裝在獨(dú)立的電路板上，每個(gè)從機(jī)子芯片均包含所述從機(jī)控制芯片和所述從機(jī)采集芯片。
5.如權(quán)利要求1所述的電池管理系統(tǒng)，其特征在于，所述主機(jī)芯片還與車輛主控系統(tǒng)通過總線電性連接。
6.如權(quán)利要求2所述的電池管理系統(tǒng)，其特征在于，所述射頻單元為衛(wèi)星定位設(shè)備。
7.如權(quán)利要求2所述的電池管理系統(tǒng)，其特征在于，所述射頻單元為無線保真設(shè)備。
8.如權(quán)利要求1至7任一項(xiàng)所述的電池管理系統(tǒng)，其特征在于，所述總線為串行總線或并行總線。