本實(shí)用新型涉及汽車防護(hù)設(shè)備，更具體地說是指一種多功能的全車型汽車防護(hù)罩。

背景技術(shù)：

隨著我國(guó)國(guó)民生活水平日益提高，汽車已經(jīng)成為民眾出行的主要交通工具。在車輛的數(shù)量日益膨脹的同時(shí)，汽車的養(yǎng)護(hù)就成了人們關(guān)注的焦點(diǎn)。由于大多數(shù)車子平時(shí)的停車環(huán)境都是在室外，環(huán)境因素對(duì)車子的影響很大。不做防護(hù)或者防護(hù)措施不妥當(dāng)，車子的壽命可能會(huì)大大的縮短。

現(xiàn)在市場(chǎng)上的汽車防護(hù)設(shè)備，大多數(shù)都是要么依照太陽(yáng)傘原理進(jìn)行簡(jiǎn)單的遮陽(yáng)，防護(hù)效果有限。防護(hù)罩的尺寸也是個(gè)問題，占用空間較大，不方便攜帶和移動(dòng)，如現(xiàn)有的移動(dòng)車庫(kù)；有些體積較小，不能將全車覆蓋，防護(hù)效果非常有限。還有就是有些防護(hù)罩緊貼車身，容易劃傷車體，且達(dá)不到隔熱保溫的作用，如現(xiàn)有的車衣。有些固定裝置不合理容易被風(fēng)雨吹落；有些沒有防盜裝置，容易失竊等。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種多功能全車型汽車防護(hù)罩。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種多功能全車型汽車防護(hù)罩，它包括固定架，及縫合于固定架上的罩體，所述固定架由若干根支撐桿組成；所述罩體兩側(cè)設(shè)有通風(fēng)口；所述支撐桿的材質(zhì)為記憶材料；所述支撐桿末端通過設(shè)有的聯(lián)接件與車體固定聯(lián)接，且固定架與車體之間還形成有隔離空間。

其進(jìn)一步技術(shù)方案為：所述固定架設(shè)有用于調(diào)節(jié)隔離空間的調(diào)節(jié)裝置；所述支撐桿設(shè)于調(diào)節(jié)裝置外周，呈輻射狀；所述支撐桿為伸縮桿，末端設(shè)有所述聯(lián)接件。

其進(jìn)一步技術(shù)方案為：所述調(diào)節(jié)裝置包括與支撐桿聯(lián)接的固定座，套合于固定座內(nèi)壁的第一伸縮桿，及套合于第一伸縮桿內(nèi)壁的第二伸縮桿；所述固定座、第一伸縮桿、第二伸縮桿于相應(yīng)的位置設(shè)有徑向的鎖緊孔；所述鎖緊孔設(shè)有鎖緊銷。

其進(jìn)一步技術(shù)方案為：所述支撐桿一端設(shè)有卡接凹孔，另一端設(shè)有與卡接凹孔匹配的卡接頭，且多個(gè)支撐桿匯接處設(shè)有多通接頭；所述若干個(gè)支撐桿首尾聯(lián)接，并通過聯(lián)接件固定于車體上，形成弧形固定架，以使固定架與車體之間形成隔離空間。

其進(jìn)一步技術(shù)方案為：所述聯(lián)接件設(shè)有弧形部；所述弧形部卡接于車體的輪轂上。

其進(jìn)一步技術(shù)方案為：所述罩體包括表層、中層及內(nèi)層；所述表層為鋁膜；所述中層為銀膠布；所述內(nèi)層為水刺棉。

其進(jìn)一步技術(shù)方案為：所述支撐桿的材質(zhì)為碳素纖維或記憶金屬。

其進(jìn)一步技術(shù)方案為：還包括防盜裝置；所述防盜裝置設(shè)有三維動(dòng)感傳感器；所述三維動(dòng)感傳感器與車體報(bào)警系統(tǒng)電性連接。

其進(jìn)一步技術(shù)方案為：所述隔離空間的距離大于30mm。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果是：上述多功能全車型汽車防護(hù)罩，與傳統(tǒng)車衣相比，由于采用了記憶材料做的支撐桿，多層特殊材料做成的罩體，使防護(hù)罩和車身之間有一定距離的間隔，大大提高了通風(fēng)、防水、防曬、隔熱等功能；和一般的移動(dòng)車庫(kù)相比具有占用空間小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、拆裝方便、攜帶性強(qiáng)；由于易攜帶、易搭建的特點(diǎn)，可以作為旅行帳篷使用；罩體也可以作為廣告載體。

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型多功能全車型汽車防護(hù)罩具體實(shí)施例的帶調(diào)節(jié)裝置的固定架與車體安裝示意圖。

圖2為本實(shí)用新型多功能全車型汽車防護(hù)罩具體實(shí)施例的帶調(diào)節(jié)裝置的固定架立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型多功能全車型汽車防護(hù)罩具體實(shí)施例的伸縮支撐桿的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實(shí)用新型多功能全車型汽車防護(hù)罩具體實(shí)施例的調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本實(shí)用新型多功能全車型汽車防護(hù)罩具體實(shí)施例的自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為本實(shí)用新型多功能全車型汽車防護(hù)罩具體實(shí)施例的防護(hù)罩與車體裝配示意圖。

圖7為本實(shí)用新型多功能全車型汽車防護(hù)罩具體實(shí)施例的固定架與車體安裝示意圖。

圖8為本實(shí)用新型多功能全車型汽車防護(hù)罩具體實(shí)施例的防護(hù)罩的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖9為本實(shí)用新型多功能全車型汽車防護(hù)罩具體實(shí)施例的支撐桿的相互裝配示意圖。

圖10為本實(shí)用新型多功能全車型汽車防護(hù)罩具體實(shí)施例的多通接頭結(jié)構(gòu)示意圖。

圖11為本實(shí)用新型多功能全車型汽車防護(hù)罩具體實(shí)施例的聯(lián)接件結(jié)構(gòu)示意圖。

圖12為本實(shí)用新型多功能全車型汽車防護(hù)罩具體實(shí)施例的罩體結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記

10 固定架 11 支撐桿

111 卡接凹孔 112 卡接頭

113 多通接頭 12 聯(lián)接件

121 弧形部 13 調(diào)節(jié)裝置

131 固定座 132 第一伸縮桿

133 第二伸縮桿 134 鎖緊孔

135 鎖緊銷 14 自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置

141 安裝座 142 電機(jī)組件

143 齒條組件 144 活動(dòng)桿

20 罩體 21 通風(fēng)口

22 表層 23 中層

24 內(nèi)層 30 車體

40 隔離空間 50 防盜裝置

具體實(shí)施方式

為了更充分理解本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容，下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)一步介紹和說明，但不局限于此。

如圖1～圖12的實(shí)施例，本實(shí)用新型多功能全車型汽車防護(hù)罩，它包括固定架10，及縫合于固定架10上的罩體20，固定架10由若干根支撐桿11組成。支撐桿11的材質(zhì)為記憶材料，支撐桿11在連接成固定架10時(shí)，進(jìn)行一定的塑性變形，便于安裝；在拆卸后，支撐桿11恢復(fù)原形，便于攜帶。支撐桿11末端通過設(shè)有的聯(lián)接件12與車體30固定聯(lián)接，使整個(gè)防護(hù)罩能與車體30連為一體。由于支撐桿11塑性變形，固定架10兩側(cè)與車體30固定，形成一個(gè)拱形的結(jié)構(gòu)，使固定架10與車體30之間還形成有隔離空間40。罩體 20兩側(cè)設(shè)有通風(fēng)口21，使隔離空間40的空氣能與外界流通，防止隔離空間 40的溫度過高或使風(fēng)順利通過，防止車衣被風(fēng)吹歪或吹落。隔離空間40的距離大于30mm，讓車體30與罩體20之間有足夠的空間。

優(yōu)選的，固定架10設(shè)有用于調(diào)節(jié)隔離空間40的調(diào)節(jié)裝置13。支撐桿11 設(shè)于調(diào)節(jié)裝置13外周，呈輻射狀，并向車體30的四周延伸。支撐桿11為伸縮桿，安裝時(shí)，可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)支撐桿11的長(zhǎng)度；不需要時(shí)，可以把支撐桿11壓縮回去，方便攜帶。并且，支撐桿11最末端設(shè)有與車體30的聯(lián)接件12，使防護(hù)罩整體蓋在車體30上，達(dá)到防護(hù)的目的。

具體的，調(diào)節(jié)裝置13包括與支撐桿11聯(lián)接的固定座131，套合于固定座 131內(nèi)壁的第一伸縮桿132，及套合于第一伸縮桿132內(nèi)壁的第二伸縮桿133。固定座131、第一伸縮桿132、第二伸縮桿133于相應(yīng)的位置設(shè)有徑向的鎖緊孔134。鎖緊孔134設(shè)有鎖緊銷135。調(diào)節(jié)裝置13安裝在車體30的頂部，通過調(diào)節(jié)伸縮桿的伸出量來(lái)調(diào)節(jié)車體30與支撐架10之間隔離空間的距離。

于其他實(shí)施例中，為了使蓋在車體30上的罩體20能夠方便的調(diào)整固定架 10與車體30之間的距離，把調(diào)節(jié)裝置13替換為自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置14。自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置14包括用于固定支撐桿11的安裝座141，固定于安裝座141的電機(jī)組件 142，與電機(jī)組件142傳動(dòng)聯(lián)接的齒條組件143，及與齒條組件143固定聯(lián)接的活動(dòng)桿144。電機(jī)組件142的轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)齒條組件143運(yùn)動(dòng)，使活動(dòng)桿144 伸出或縮回。自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置14設(shè)于車體30頂部以達(dá)到調(diào)節(jié)隔離空間40的目的。優(yōu)選的，還設(shè)有控制電路，且控制電路設(shè)有遙控發(fā)射模塊，使用者可以使用配套的遙控器，遠(yuǎn)距離調(diào)整固定架10與車體30之間的距離。

于其它實(shí)施例中，支撐桿11一端設(shè)有卡接凹孔11，另一端設(shè)有與卡接凹孔111匹配的卡接頭112，且多個(gè)支撐桿11匯接處設(shè)有多通接頭113。多通接頭113設(shè)有與支撐桿聯(lián)接的卡接頭112。若干個(gè)支撐桿11首尾聯(lián)接，形成一個(gè)長(zhǎng)桿并通過聯(lián)接件12固定于車體30上，形成弧形固定架10，以使固定架 10與車體30之間形成隔離空間40。固定架10設(shè)有橫向和縱向相互聯(lián)接的支撐桿11。

優(yōu)選的，聯(lián)接件12設(shè)有弧形部121?；⌒尾?21卡接于車體30的輪轂上，以達(dá)到固定的目的。

于其他實(shí)施例中，聯(lián)接件12還可以是彈性?shī)A。

其中，罩體20包括表層22、粘合于表層一側(cè)的中層23及粘合于中層一側(cè)的內(nèi)層24。表層22為鋁膜層，中層23為銀膠布層，內(nèi)層24為水刺棉層。同時(shí)表層、中層、內(nèi)層也可以為其它材料，不僅僅限于此。罩體20分層設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)反光隔熱、防陽(yáng)光折射，防雨水風(fēng)沙，隔熱、降溫、防撕裂等多種功能。表層22采用的防紅外線鋁膜將照射在罩體20的反射，有效的達(dá)到罩體 20的防燃、防曬、隔熱保溫的功能。中層23采用銀膠布能達(dá)到防水、防紫外線、防撕裂的作用。內(nèi)層24采用水刺棉避免罩體20對(duì)車體的磨損。

優(yōu)選的，支撐桿11的材質(zhì)為碳素纖維(聚丙烯腈基碳纖維)或記憶金屬。記憶金屬包括Au-Cd、Ag-Cd、Cu-Zn、Cu-Zn-Al、Cu-Zn-Sn、Cu-Zn-Si、Cu-Sn、 Cu-Zn-Ga、In-Ti、Au-Cu-Zn、NiAl、Fe-Pt、Ti-Ni、Ti-Ni-Pd、Ti-Nb、U-Nb和Fe-Mn-Si等合金。

其中，還包括防盜裝置50。防盜裝置50設(shè)有三維動(dòng)感傳感器。三維動(dòng)感傳感器與車體30報(bào)警系統(tǒng)電性連接。當(dāng)防護(hù)罩被拉動(dòng)到設(shè)定的距離時(shí)，觸發(fā)三維動(dòng)感傳感器，發(fā)送信號(hào)車體30的報(bào)警系統(tǒng)。

于其他實(shí)施例中，固定架10設(shè)有防盜帶。在使用防護(hù)罩時(shí)，防盜帶夾入車門，關(guān)緊車門即可。

于其他實(shí)施例中，支撐桿11底部固定連接有鋼絲繩及密碼鎖。使用防護(hù)罩時(shí)，將鋼絲繩栓在車體30上，再用將密碼鎖鎖緊。

另外，本汽車防護(hù)罩還可以作為廣告載體，將需要的廣告文字、圖案等，通過絲網(wǎng)印刷方式，印刷在罩體20上，可實(shí)現(xiàn)顧客對(duì)罩體圖案的個(gè)性化需要。罩體可印刷廣告，滿足飯店、酒店、保險(xiǎn)公司等等大客戶的廣告需求。

另外，本汽車防護(hù)罩還可以作為旅行帳篷使用。將固定架10底端的聯(lián)接件12固定聯(lián)接在地面上，將罩體20伸展開來(lái)就是可以當(dāng)作帳篷使用。如果不需要時(shí)，可以折疊回收放在汽車的后備箱里，具有搭建便捷，攜帶方便，占用空間小。

上述多功能全車型汽車防護(hù)罩，與傳統(tǒng)車衣相比，由于采用了記憶材料做的支撐桿，多層特殊材料做成的罩體，使防護(hù)罩和車身之間有一定距離的間隔，大大提高了通風(fēng)、防水、防曬、隔熱等功能；和一般的移動(dòng)車庫(kù)相比具有占用空間小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、拆裝方便、攜帶性強(qiáng)；由于易攜帶、易搭建的特點(diǎn)，可以作為旅行帳篷使用；罩體也可以作為廣告載體。

上述僅以實(shí)施例來(lái)進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容，以便于讀者更容易理解，但不代表本實(shí)用新型的實(shí)施方式僅限于此，任何依本實(shí)用新型所做的技術(shù)延伸或再創(chuàng)造，均受本實(shí)用新型的保護(hù)。本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以權(quán)利要求書為準(zhǔn)。