本實(shí)用新型涉及轎車防護(hù)器具領(lǐng)域，具體是一種轎車遮陽(yáng)罩。

背景技術(shù)：

轎車遮陽(yáng)罩作為保護(hù)轎車不被太陽(yáng)直曬而避免轎車內(nèi)部構(gòu)件(例如：座椅等)損壞，已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用。但現(xiàn)有轎車遮陽(yáng)罩普遍與轎車貼合在一起，雖然能夠防止太陽(yáng)直曬，但車內(nèi)溫度卻高居不下，即便外界溫度已經(jīng)下降，但受轎車遮陽(yáng)罩與轎車貼合在一起不透氣的影響，車內(nèi)的熱氣流逸散速度較慢，導(dǎo)致車內(nèi)溫度持續(xù)處于較高的狀態(tài)，車主取下轎車遮陽(yáng)罩后需等待許久才能正常開車，使用體驗(yàn)感較差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種既能防止太陽(yáng)直曬，又能加快車內(nèi)熱氣流逸散，降溫效果好的轎車遮陽(yáng)罩。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案如下：一種轎車遮陽(yáng)罩，包括遮陽(yáng)罩本體，所述遮陽(yáng)罩本體安裝在轎車頂部，所述遮陽(yáng)罩本體的內(nèi)側(cè)具有連接件，所述遮陽(yáng)罩本體通過(guò)所述連接件與所述轎車頂部可拆卸的連接，所述遮陽(yáng)罩本體的內(nèi)側(cè)具有支撐件，所述遮陽(yáng)罩本體通過(guò)所述支撐件向上撐起以與所述轎車的上表面形成供外界氣流流通的腔室。

本實(shí)用新型的有益效果是：利用所述遮陽(yáng)罩本體通過(guò)所述支撐件向上撐起以與所述轎車的上表面形成供外界氣流流通的腔室，加快所述轎車內(nèi)熱氣流逸散，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，降溫效果好，車主無(wú)需等候許久就能夠正常開車。

進(jìn)一步，所述連接件包括至少一條固定帶，所述固定帶橫跨所述遮陽(yáng)罩本體兩側(cè)，其兩端分別與所述遮陽(yáng)罩本體的兩側(cè)邊緣固定連接，所述固定帶上固定設(shè)置有至少一塊磁性件，所述遮陽(yáng)罩本體通過(guò)所述磁性件與所述轎車頂部可拆卸的連接。

采用上述進(jìn)一步技術(shù)方案的技術(shù)效果是：利用所述磁性件與所述轎車頂部的磁吸附實(shí)現(xiàn)所述遮陽(yáng)罩本體與所述轎車頂部可拆卸的連接，可靠性高。

進(jìn)一步，所述固定帶為織帶。

采用上述進(jìn)一步技術(shù)方案的技術(shù)效果是：避免所述固定帶與所述轎車頂部摩擦而導(dǎo)致的轎車頂部漆面被磨損。

進(jìn)一步，所述磁性件為片狀的磁鐵，所述磁性件外具有包裹所述磁性件的柔性袋。

采用上述進(jìn)一步技術(shù)方案的技術(shù)效果是：避免磁鐵受強(qiáng)外力發(fā)生位移對(duì)所述轎車頂部造成磨損。

進(jìn)一步，所述支撐件由兩根彈力纖維桿組成，兩根所述彈性纖維桿位于所述連接件與所述遮陽(yáng)罩本體的內(nèi)側(cè)之間，兩根所述彈力纖維桿均向上彎曲呈拱形并相互呈X形交叉設(shè)置，所述彈力纖維桿的兩端分別與所述遮陽(yáng)罩本體的內(nèi)側(cè)對(duì)角固定連接。

采用上述進(jìn)一步技術(shù)方案的技術(shù)效果是：實(shí)現(xiàn)所述遮陽(yáng)罩本體與所述轎車的上表面形成供外界氣流流通的腔室，加快所述轎車內(nèi)熱氣流逸散，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，降溫效果好。

進(jìn)一步，所述彈力纖維桿的兩端分別固定設(shè)置有腳扣。

采用上述進(jìn)一步技術(shù)方案的技術(shù)效果是：收納本實(shí)用新型時(shí)，利用每根所述彈力纖維桿兩端的所述腳扣對(duì)接將所述遮陽(yáng)罩本體變成一個(gè)圓圈，再把該圓圈擰轉(zhuǎn)成8字型對(duì)壓后變成小圓圈塞入包裝袋，拉上包裝帶拉鏈，即完成收納，收納方便快捷。

進(jìn)一步，所述遮陽(yáng)罩本體與所述轎車兩側(cè)對(duì)應(yīng)的兩側(cè)中部分別具有可彎折的翼片A和翼片B，所述翼片A遠(yuǎn)離所述遮陽(yáng)罩本體的一側(cè)固定設(shè)置有兩個(gè)連接件A，兩個(gè)所述連接件A分別與所述轎車對(duì)應(yīng)所述連接件A所在側(cè)面的前后車門把手可拆卸的連接，所述翼片B遠(yuǎn)離所述遮陽(yáng)罩本體的一側(cè)固定設(shè)置有兩個(gè)連接件B，兩個(gè)所述連接件B分別與所述轎車對(duì)應(yīng)所述連接件B所在側(cè)面的前后車門把手可拆卸的連接。

采用上述進(jìn)一步技術(shù)方案的技術(shù)效果是：提高所述遮陽(yáng)罩本體安裝在所述轎車上的可靠性。

進(jìn)一步，所述連接件A和連接件B均為粘扣帶。

采用上述進(jìn)一步技術(shù)方案的技術(shù)效果是：利用所述粘扣帶環(huán)繞對(duì)應(yīng)的所述轎車車門把手后其兩端粘扣在一起，實(shí)現(xiàn)所述連接件A和連接件B與對(duì)應(yīng)的所述轎車車門把手可拆卸的連接，可靠性高，拆裝方便。

進(jìn)一步，所述翼片A和翼片B均為無(wú)紡布片，并分別與所述遮陽(yáng)罩本體對(duì)應(yīng)的一側(cè)針織在一起。

采用上述進(jìn)一步技術(shù)方案的技術(shù)效果是：實(shí)現(xiàn)所述翼片A和翼片B的彎折，且彎折方便，可靠性高。

進(jìn)一步，所述遮陽(yáng)罩本體靠近所述轎車尾部的一側(cè)固定設(shè)置有防盜繩，所述防盜繩遠(yuǎn)離所述遮陽(yáng)罩本體的一端可伸入所述轎車的后備箱，并被所述轎車的后備箱蓋蓋合后夾緊。

采用上述進(jìn)一步技術(shù)方案的技術(shù)效果是：防盜，且防盜可靠性高。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)透視圖；

圖2為本實(shí)用新型安裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型所述磁性件的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖中，各標(biāo)號(hào)所代表的部件列表如下：

1、遮陽(yáng)罩本體，2、腳扣，3、支撐件，4、翼片A，5、連接件A，6、防盜繩，7、磁性件，8、固定帶，9、連接件B，10、翼片B，11、轎車，12、柔性袋。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。

如圖1和圖2所示，一種轎車遮陽(yáng)罩，包括遮陽(yáng)罩本體1，遮陽(yáng)罩本體1安裝在轎車11頂部，遮陽(yáng)罩本體1的內(nèi)側(cè)具有連接件，遮陽(yáng)罩本體1通過(guò)連接件與轎車11頂部可拆卸的連接，遮陽(yáng)罩本體1的內(nèi)側(cè)具有支撐件3，遮陽(yáng)罩本體1通過(guò)支撐件3向上撐起以與轎車11的上表面形成供外界氣流流通的腔室。

本實(shí)施例中，如圖1、圖2和圖3所示，連接件包括三條織帶，織帶橫跨遮陽(yáng)罩本體1兩側(cè)，其兩端分別與遮陽(yáng)罩本體1的兩側(cè)邊緣固定連接，織帶上固定設(shè)置有兩塊分別靠近遮陽(yáng)罩本體1兩側(cè)的磁性件7，遮陽(yáng)罩本體1通過(guò)磁性件7與轎車11頂部可拆卸的連接，磁性件7為片狀的磁鐵，磁性件7外具有包裹磁性件7的柔性袋12；

支撐件3由兩根彈力纖維桿組成，兩根彈性纖維桿位于連接件與遮陽(yáng)罩本體1的內(nèi)側(cè)之間，兩根彈力纖維桿均向上彎曲呈拱形并相互呈X形交叉設(shè)置，彈力纖維桿的兩端分別與遮陽(yáng)罩本體1的內(nèi)側(cè)對(duì)角固定連接，彈力纖維桿的兩端分別固定設(shè)置有腳扣2；

遮陽(yáng)罩本體1與轎車11兩側(cè)對(duì)應(yīng)的兩側(cè)中部分別具有可彎折的翼片A4和翼片B10，翼片A4遠(yuǎn)離遮陽(yáng)罩本體1的一側(cè)固定設(shè)置有兩個(gè)連接件A5，兩個(gè)連接件A5分別與轎車11對(duì)應(yīng)連接件A5所在側(cè)面的前后車門把手可拆卸的連接，翼片B10遠(yuǎn)離遮陽(yáng)罩本體1的一側(cè)固定設(shè)置有兩個(gè)連接件B9，兩個(gè)連接件B9分別與轎車11對(duì)應(yīng)連接件B9所在側(cè)面的前后車門把手可拆卸的連接，連接件A5和連接件B9均為粘扣帶，翼片A4和翼片B10均為無(wú)紡布片，并分別與遮陽(yáng)罩本體1對(duì)應(yīng)的一側(cè)針織在一起；

遮陽(yáng)罩本體1靠近轎車11尾部的一側(cè)固定設(shè)置有防盜繩6，防盜繩6遠(yuǎn)離遮陽(yáng)罩本體1的一端可伸入轎車11的后備箱，并被轎車11的后備箱蓋蓋合后夾緊。

使用方式：將各條織帶上的磁性件7與轎車11頂部磁吸附在一起，而后將各條粘扣帶環(huán)繞對(duì)應(yīng)的轎車11車門把手后各自的兩端粘扣在一起，最后打開轎車11后備箱蓋，將防盜繩6遠(yuǎn)離遮陽(yáng)罩本體1的一端伸入轎車11后備箱內(nèi)，蓋合轎車11后備箱蓋夾緊防盜繩6即完成安裝。

收納方式：收納本實(shí)用新型時(shí)，利用每根彈力纖維桿兩端的腳扣2對(duì)接將遮陽(yáng)罩本體1變成一個(gè)圓圈，再把該圓圈擰轉(zhuǎn)成8字型對(duì)壓后變成小圓圈塞入包裝袋，拉上包裝帶拉鏈，即完成收納，收納方便快捷。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。