1.用于車輛的開放式頂板結(jié)構(gòu)，所述車輛有在固定頂板(2)中的頂板開口(1)，所述開放式頂板結(jié)構(gòu)包括：靜止部分(3)，用于附接在所述固定頂板上，所述靜止部分有在所述頂板開口的側(cè)部上的至少一個(gè)導(dǎo)軌(5)；關(guān)閉元件(4)，所述關(guān)閉元件(4)由操作機(jī)構(gòu)支承，并能在關(guān)閉位置和打開位置之間調(diào)節(jié)，在所述關(guān)閉位置中，所述關(guān)閉元件通過在所述關(guān)閉元件(4)和靜止部分(3)之間的密封件(6)來關(guān)閉所述頂板開口，其中，所述操作機(jī)構(gòu)包括：驅(qū)動滑動件(10)，所述驅(qū)動滑動件(10)在導(dǎo)軌(5)中被可滑動地引導(dǎo)；前部支承件(16)，所述前部支承件(16)附接在所述關(guān)閉元件上，并由所述導(dǎo)軌來引導(dǎo)；支承部件(11)，所述支承部件(11)與所述關(guān)閉元件可滑動地連接；以及在所述靜止部分上的彎曲部分(9)，所述彎曲部分(9)包括引導(dǎo)軌道(8)，所述引導(dǎo)軌道(8)有豎直部分，并向后延伸而超過所述頂板開口(1)的后邊緣，所述支承部件(11)與所述引導(dǎo)軌道(8)接合，其中，所述驅(qū)動滑動件(10)設(shè)置成用于通過連接元件(13)而至少沿所述關(guān)閉元件(4)的運(yùn)動通路的一部分來驅(qū)動所述支承部件(11)；
其特征在于：所述導(dǎo)軌(5)、驅(qū)動滑動件(10)、連接元件(13)、支承部件(11)和在所述靜止部分(3)上的彎曲部分(9)位于在所述關(guān)閉元件(4)和靜止部分(3)之間的密封件(6)的外部，且所述連接元件(13)與所述驅(qū)動滑動件(10)和支承部件(11)連接，從而使得所述連接元件(13)能至少部分地沿豎直方向相對于所述導(dǎo)軌(5)運(yùn)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的開放式頂板結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述支承部件(11)只能相對于所述關(guān)閉元件(4)滑動。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的開放式頂板結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述支承部件(11)通過多個(gè)滑動表面而與所述關(guān)閉元件(4)上的引導(dǎo)軌道(18)可滑動地接合。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的開放式頂板結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述多個(gè)滑動表面圍繞所述關(guān)閉元件(4)上的所述引導(dǎo)軌道(18)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的開放式頂板結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述開放式頂板結(jié)構(gòu)是這樣的類型：其中，所述關(guān)閉元件(4)首先從所述關(guān)閉位置傾斜至傾斜的通氣位置，然后在所述固定頂板(2)上方向后運(yùn)動。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的開放式頂板結(jié)構(gòu)，其特征在于：當(dāng)所述關(guān)閉元件在所述關(guān)閉位置和通氣位置之間傾斜時(shí)，所述支承部件(11)能相對于所述關(guān)閉元件(4)滑動。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的開放式頂板結(jié)構(gòu)，其特征在于：當(dāng)所述支承部件處于所述支承部件的最后側(cè)位置時(shí)，所述關(guān)閉元件(4)能相對于所述支承部件(11)滑動。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的開放式頂板結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述關(guān)閉元件(4)的前部支承件(16)設(shè)有前部引導(dǎo)靴(21)，所述前部引導(dǎo)靴(21)在所述導(dǎo)軌(5)的彎曲狹槽(22)中被引導(dǎo)，所述驅(qū)動滑動件(10)通過在滑動部件(26)和可運(yùn)動的引導(dǎo)件彎曲部(23)之間的接合而與所述前部支承件(16)可驅(qū)動地接合，所述彎曲狹槽和可運(yùn)動的引導(dǎo)件彎曲部的形狀是這樣的：當(dāng)所述關(guān)閉元件(4)在所述關(guān)閉位置和通氣位置之間傾斜時(shí)，所述驅(qū)動滑動件(10)相對于靜止的前部引導(dǎo)靴(21)運(yùn)動，而當(dāng)所述關(guān)閉元件(4)在所述通氣位置和打開位置之間運(yùn)動時(shí)，所述驅(qū)動滑動件(10)和前部支承件(16)作為一個(gè)單元而運(yùn)動。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的開放式頂板結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述驅(qū)動滑動件(10)通過聯(lián)接結(jié)構(gòu)而與所述連接元件(13)連接，所述聯(lián)接結(jié)構(gòu)使得所述連接元件與所述驅(qū)動滑動件連接，直到所述支承部件(11)達(dá)到所述支承部件(11)的最后側(cè)位置，且在所述關(guān)閉元件(4)相對于所述支承部件(11)滑動時(shí)使得所述連接元件(13)與導(dǎo)軌(5)聯(lián)接。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的開放式頂板結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述驅(qū)動滑動件(10)能滑動至最后側(cè)位置，所述最后側(cè)位置在所述彎曲部分(9)的引導(dǎo)軌道(8)的前端的后面。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的開放式頂板結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述支承部件(11)通過單個(gè)滑靴(12)而與所述彎曲部分(9)的引導(dǎo)軌道(8)接合。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的開放式頂板結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述支承部件(11)有前端和后端，所述滑靴(12)設(shè)置在所述支承部件的后端附近，而所述連接元件(13)與所述支承部件的前端連接。
13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的開放式頂板結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述連接元件(13)能相對于所述驅(qū)動滑動件(10)和相對于支承部件(11)而樞轉(zhuǎn)。
14.根據(jù)權(quán)利要求1所述的開放式頂板結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述支承部件(11)包括支承操作桿(27)，所述支承操作桿(27)能相對于所述關(guān)閉元件(4)樞轉(zhuǎn)，且所述支承操作桿(27)通過兩個(gè)間隔開的滑靴(29、30)而與所述彎曲部分(9)的引導(dǎo)軌道(8)接合。