本實用新型屬于汽車套件設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種一體式車載行車記錄儀。

背景技術(shù)：

隨著我國汽車技術(shù)的成熟，代步出行工具也逐漸被汽車取代，由于汽車的增多，故而汽車事故也頻頻發(fā)生，由于在汽車事故中一般是需要取證配合調(diào)查，現(xiàn)有技術(shù)主要依賴于天網(wǎng)，其雖然可以一定程度上還原汽車事故過程，但是在部分天網(wǎng)還未覆蓋的區(qū)域則較難取證，為了解決此問題，行車記錄儀逐漸成型了，但是現(xiàn)有技術(shù)的行車記錄儀其功能較少，而且不能實時發(fā)布數(shù)據(jù)，故而一定程度上會影響其適用性和實用性。

行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。現(xiàn)有技術(shù)中的行車記錄儀包括攝像頭、顯示器和支架，攝像頭和顯示器均設(shè)置在支架上，支架通過吸盤設(shè)置在汽車前擋風玻璃上，打開攝像頭時，能夠進行錄影。

但是，上述行車記錄儀與汽車本身分離，行車記錄儀的各種按鈕和開關(guān)均設(shè)置在顯示器的外邊框上，駕駛?cè)藛T在開車的同時，并不方便操作該行車記錄儀，這就給行車記錄儀的使用帶來了諸多的不便，若在行車途中去伸手打開行車記錄儀，不僅影響開車注意力而且影響對車輛的操控，甚至會導(dǎo)致嚴重后果，另外，由于行車記錄儀需要放置于汽車擋風玻璃前方，若屏幕過大，會阻擋前方物體，因此限定了其屏幕較小，不利于看清楚屏幕畫面，因此，發(fā)明一種與汽車結(jié)合為一體式的操控方便的行車記錄儀十分必要。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實用新型提供一種操控方便，觀看方便，屏幕較大圖像清晰，啟動車時可以檢測車底及后方是否有活物，節(jié)省車內(nèi)空間的一體式車載行車記錄儀。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：

一體式車載行車記錄儀，包括處理器、與所述處理器相連接的影像采集攝像頭、與所述處理器相連接的影像數(shù)據(jù)存儲器、與所述處理器相連接的顯示屏和與所述處理器相連接的輸入按鍵，所述顯示屏設(shè)置于所述車頭內(nèi)部前方的面板上，位于方向盤右邊，所述顯示屏的顯示面積不小于10×15cm，所述按鍵自上而下排列設(shè)于顯示屏左側(cè)的面板上；還包括與處理器相連接的多個紅外線掃描儀及報警器，所述紅外線掃描儀安裝于所述車底部及外部后方，用于掃描車底部及后方是否有活物，所述報警器為蜂鳴器，設(shè)置于顯示屏旁。

本實用新型還具有以下附加技術(shù)特征：

優(yōu)選的，還包括與所述處理器相連接的存儲數(shù)據(jù)加密驅(qū)動器和與所述處理器相連接的動態(tài)密碼發(fā)送器。

進一步的，報警器的布置是當車子啟動前，車主按鍵開啟紅外掃描儀，掃描儀掃描后若發(fā)現(xiàn)車底或車后方有活動則會將信號傳給處理器，處理器啟動報警器發(fā)出聲音，一是提醒車主，而是嚇跑車底或車后方的活物，以保證開車安全。

優(yōu)選的，所述處理器設(shè)置于所述面板內(nèi)部、所述顯示屏后部。這是為了整齊美觀，外漏在車內(nèi)的部分僅為顯示器和按鍵，其他均內(nèi)置。

本文中的面板指的是汽車車內(nèi)前方裝載速度顯示器，油耗顯示器等顯示單元的結(jié)構(gòu)，本發(fā)明的車載記錄儀與其他一同設(shè)置于面板上，方便車主開車過程中觀看實時狀況。

本實用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比，其優(yōu)點在于，

本實用新型提供的一體式車載行車記錄儀，由于顯示屏及按鍵設(shè)置于面板上，較現(xiàn)有的行車記錄儀放置于擋風玻璃前離人體更近，更易于操控，避免在開車途中過于分神，且由于顯示屏固定，不會在行車過程中發(fā)生意外偏轉(zhuǎn)，觀察實時情況更為方便；另外，由于面板上可以具有較大的預(yù)留空間，可以增加顯示屏的大小，從而使影像更大，離得更近，看的更清楚；再次，紅外掃描儀的設(shè)置無疑為行車安全提供了多一道保障，目前由于車輛突然啟動已經(jīng)釀成多起事故，本發(fā)明的行車記錄儀可以在一定程度上避免這種車輛啟動事故的發(fā)生。

本實用新型的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的一體式行車記錄儀在車內(nèi)的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖標記說明，

方向盤1；顯示屏2；蜂鳴器3；按鍵4；面板5。

具體實施方式

下面將參照附圖更詳細地描述本公開的示例性實施例。雖然附圖中顯示了本公開的示例性實施例，然而應(yīng)當理解，可以以各種形式實現(xiàn)本公開而不應(yīng)被這里闡述的實施例所限制。相反，提供這些實施例是為了能夠更透徹地理解本公開，并且能夠?qū)⒈竟_的范圍完整的傳達給本領(lǐng)域的技術(shù)人員。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

一體式車載行車記錄儀，包括處理器、與處理器相連接的影像采集攝像頭、與處理器相連接的影像數(shù)據(jù)存儲器、與處理器相連接的顯示屏2和與處理器相連接的輸入按鍵4，顯示屏2設(shè)置于車頭內(nèi)部前方的面板5上，位于方向盤1右邊，顯示屏2的顯示面積不小于10×15cm，按鍵4自上而下排列設(shè)于顯示屏2左側(cè)的面板5上；還包括與處理器相連接的多個紅外線掃描儀及報警器，紅外線掃描儀安裝于車底部及外部后方，用于掃描車底部及后方是否有活物，報警器為蜂鳴器3，設(shè)置于顯示屏2旁。

具體的，一體式車載行車記錄儀還包括與處理器相連接的存儲數(shù)據(jù)加密驅(qū)動器和與處理器相連接的動態(tài)密碼發(fā)送器。

具體的，報警器的布置是當車子啟動前，車主按鍵4開啟紅外掃描儀，掃描儀掃描后若發(fā)現(xiàn)車底或車后方有活動則會將信號傳給處理器，處理器啟動報警器發(fā)出聲音，一是提醒車主，而是嚇跑車底或車后方的活物，以保證開車安全。

具體的，處理器設(shè)置于面板5內(nèi)部、顯示屏2后部，這是為了整齊美觀，外漏在車內(nèi)的部分僅為顯示器和按鍵4，其他均內(nèi)置。

本實用新型提供的一體式車載行車記錄儀，由于顯示屏2及按鍵4設(shè)置于面板5上，較現(xiàn)有的行車記錄儀放置于擋風玻璃前離人體更近，更易于操控，避免在開車途中過于分神，且由于顯示屏2固定，不會在行車過程中發(fā)生意外偏轉(zhuǎn)，觀察實時情況更為方便；另外，由于面板5上可以具有較大的預(yù)留空間，可以增加顯示屏2的大小，從而使影像更大，離得更近，看的更清楚；再次，紅外掃描儀的設(shè)置無疑為行車安全提供了多一道保障，目前由于車輛突然啟動已經(jīng)釀成多起事故，本發(fā)明的行車記錄儀可以在一定程度上避免這種車輛啟動事故的發(fā)生。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以理解，在不脫離本實用新型的原理和宗旨的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由權(quán)利要求及其等同物限定。