技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型揭示了一種車輛電子液壓制動(dòng)系統(tǒng)，包括電子機(jī)械制動(dòng)踏板，真空助力器，主缸推桿，液壓制動(dòng)主缸，活塞，儲(chǔ)油罐，輸出油管、ABS/ESP雙路輸入油管、ABS/ESP、主動(dòng)增壓控制器以及一路輸出油管上串聯(lián)的主動(dòng)增壓裝置：本系統(tǒng)通過自鎖電磁閥和常閉出油的配合，克服了現(xiàn)有方案保壓時(shí)間較短，無法滿足極端工況下長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)的需求；本系統(tǒng)工作在人工制動(dòng)模式時(shí)，可以通過控制自鎖電磁閥掉電常開或者給常閉電磁閥通電開啟，實(shí)現(xiàn)主缸和ABS/ESP輸入管路的常通，保證了失效模式制動(dòng)；本系統(tǒng)泵電機(jī)通過PWM方式控制，去掉了高壓儲(chǔ)能器，通過壓力傳感器進(jìn)行實(shí)時(shí)壓力反饋。避免了高壓儲(chǔ)能器油液泄露的風(fēng)險(xiǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：劉貴如;汪軍;鄒姍;盧桂馥;劉濤;陶皖;強(qiáng)俊
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安徽工程大學(xué)
文檔號(hào)碼：201621080086
技術(shù)研發(fā)日：2016.09.26
技術(shù)公布日：2017.08.04