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一種叉車雙胎高偏距外輪輞的制作方法

文檔序號:12754867閱讀:623來源:國知局
一種叉車雙胎高偏距外輪輞的制作方法與工藝

本實用新型涉及汽車輪輞技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種叉車雙胎高偏距外輪輞。



背景技術(shù):

現(xiàn)在各種車輪的輪輞廓形基本是平直的鋼圈或整體凹凸形輪輞,為了提高強(qiáng)度就要把輪輞壁加厚,這樣就會使材料的用量增加,使材料的費(fèi)用和生產(chǎn)成本增高,例如中國專利申請?zhí)朇N200410020488.0一種車輪輪輞,在輪輞的端部設(shè)有擋圈和槽圈,輪輞內(nèi)設(shè)有輪輻,輪輞壁上設(shè)有加強(qiáng)筋,輪輞上的加強(qiáng)筋可以是可以是軸向加強(qiáng)筋,也可以是沿輪輞圓周方向的加強(qiáng)筋,基于此,本實用新型設(shè)計了一種叉車雙胎高偏距外輪輞,以解決上述問題。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型的目的在于提供一種叉車雙胎高偏距外輪輞,以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)在各種車輪的輪輞廓形基本是平直的鋼圈或整體凹凸形輪輞,為了提高強(qiáng)度就要把輪輞壁加厚,這樣就會使材料的用量增加,使材料的費(fèi)用和生產(chǎn)成本增高的問題。

為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種叉車雙胎高偏距外輪輞,包括右擋圈,所述右擋圈的左壁設(shè)置有輪輞體,所述輪輞體的左壁設(shè)置有左擋圈,所述左擋圈的左壁設(shè)置有輪輻,所述輪輻的左壁設(shè)置有安裝墊圈,所述輪輞體的外壁設(shè)置有氣門孔,所述輪輻的旋轉(zhuǎn)中心外壁均勻設(shè)置有安裝孔,所述輪輞體的左右側(cè)壁均設(shè)置有加強(qiáng)板。

優(yōu)選的,所述輪輻采用高合金模具生產(chǎn)一次拉伸成型

優(yōu)選的,所述輪輞體和輪輻的外壁均設(shè)置有鍍鋅層。

優(yōu)選的,所述加強(qiáng)板為三角形加強(qiáng)版。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型通過采用一次拉深成型的輪輻取代焊拼工藝生產(chǎn)的輪輻,取消加強(qiáng)筋,方便車橋螺母的安裝打緊,減輕整體輪輞的重量,輪輻報廢率低、生產(chǎn)效率高、成本低,產(chǎn)品合格率非常高,通過左右擋圈可以牢固的鎖緊和保護(hù)輪胎,通過安裝墊圈可以將雙胎牢固的連接在一起,通過輪輞體的內(nèi)壁設(shè)置有氣門孔,方便氣嘴伸出,通過輪輞體的左右側(cè)壁均設(shè)置有加強(qiáng)板,增加了輪輞體的強(qiáng)度,通過輪輞體和輪輻的外壁均設(shè)置有鍍鋅層,提高了輪輞體和輪輻的抗腐蝕性。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本實用新型輪輻結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3為本實用新型輪輞體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1右擋圈、2輪輻、3安裝墊圈、4輪輞體、41加強(qiáng)板、5左擋圈、6氣門孔、7安裝孔。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-3,本實用新型提供一種技術(shù)方案:一種叉車雙胎高偏距外輪輞,包括右擋圈1,所述右擋圈1的左壁設(shè)置有輪輞體4,所述輪輞體4的左壁設(shè)置有左擋圈5,所述左擋圈5的左壁設(shè)置有輪輻2,所述輪輻2的左壁設(shè)置有安裝墊圈3,所述輪輞體4的外壁設(shè)置有氣門孔6,所述輪輻2的旋轉(zhuǎn)中心外壁均勻設(shè)置有安裝孔7,所述輪輞體4的左右側(cè)壁均設(shè)置有加強(qiáng)板41。

其中,所述輪輻2采用高合金模具生產(chǎn)一次拉伸成型,取代焊拼工藝生產(chǎn),增加了輪輻2的強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,所述輪輞體4和輪輻2的外壁均設(shè)置有鍍鋅層,提高了輪輞體4和輪輻2的抗腐蝕性,所述加強(qiáng)板41為三角形加強(qiáng)版,增加了輪輞體4的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

工作原理:本實用新型通過采用一次拉伸成型的輪輻2,取代焊拼工藝生產(chǎn)的輪輻2,取消加強(qiáng)筋,方便車橋螺母的安裝打緊,減輕整體外輪輞的重量,通過左擋圈5和右擋圈1可以牢固的鎖緊和保護(hù)輪胎,通過安裝墊圈3可以將雙胎牢固的連接在一起,通過輪輞體4的外壁設(shè)置有氣門孔6,方便氣嘴伸出,通過輪輞體4的左右側(cè)壁均設(shè)置有加強(qiáng)板41,增加了輪輞體4的強(qiáng)度,通過輪輞體4和輪輻2的外壁均設(shè)置有鍍鋅層,提高了輪輞體4和輪輻2的抗腐蝕性。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。

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