本公開(kāi)涉及車輛零部件的裝配領(lǐng)域，具體地，涉及一種車輛內(nèi)飾件和附配件的定位結(jié)構(gòu)和具有該定位結(jié)構(gòu)的車輛。

背景技術(shù)：

車輛包括內(nèi)飾件(例如頂棚)、附配件(例如支撐塊)和車身鈑金(例如頂蓋外板鈑金)，附配件裝配到內(nèi)飾件和鈑金之間，以起到支撐鈑金、對(duì)駕駛室內(nèi)隔音防水等作用。由于附配件設(shè)置在鈑金的不同區(qū)域，各個(gè)附配件連接于鈑金的部分的形狀則隨鈑金的輪廓而設(shè)計(jì)，因此，附配件在內(nèi)飾件上的安裝位置需要精準(zhǔn)定位。

現(xiàn)有技術(shù)中，附配件通過(guò)定位工裝定位，并且在附配件安裝到內(nèi)飾件上之后，還有再使用檢測(cè)工具對(duì)附配件的位置檢查，這使得附配件與內(nèi)飾件之間的裝配效率低。此外，使用的定位工裝、檢測(cè)工具等裝置增加了成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本公開(kāi)的一個(gè)目的是提供一種車輛內(nèi)飾件和附配件的定位結(jié)構(gòu)，該定位結(jié)構(gòu)能夠提升附配件與內(nèi)飾件的裝配效率，且裝配成本低。

本公開(kāi)的另一個(gè)目的是提供一種車輛，該車輛上設(shè)置有根據(jù)本實(shí)用新型提供的定位結(jié)構(gòu)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本公開(kāi)的一個(gè)方面，提供一種車輛內(nèi)飾件和附配件的定位結(jié)構(gòu)，所述內(nèi)飾件上開(kāi)設(shè)有凹槽，所述附配件用于支撐在所述內(nèi)飾件和車輛的車身鈑金之間，所述附配件部分收納于所述凹槽，并固定于所述凹槽，所述附配件從所述凹槽向遠(yuǎn)離所述內(nèi)飾件的方向延伸。

可選地，所述凹槽的槽壁與所述附配件的收納部分的外表面之間的間隙為1～3mm。

可選地，所述凹槽的槽深為0.5～2mm。

可選地，所述內(nèi)飾件為頂棚，該頂棚上開(kāi)設(shè)有所述凹槽，所述附配件為用于支撐在所述頂棚和車輛的頂蓋外板鈑金之間的支撐塊，該支撐塊的一端固定連接于所述凹槽，另一端能夠固定連接于所述頂蓋外板鈑金。

可選地，所述凹槽沿所述頂棚的周向間隔設(shè)置有多個(gè)，所述支撐塊對(duì)應(yīng)所述凹槽設(shè)置為多個(gè)，且一個(gè)支撐塊與一個(gè)凹槽裝配。

可選地，所述內(nèi)飾件為A柱下飾板，該A柱下飾板上開(kāi)設(shè)有所述凹槽，所述附配件為用于支撐在所述A柱下飾板和車輛的A柱下內(nèi)板鈑金之間的支撐塊，該支撐塊的一側(cè)固定連接于所述凹槽，另一側(cè)能夠固定連接于所述A柱下內(nèi)板鈑金。

可選地，所述凹槽設(shè)置在所述A柱下飾板的水平段上，并沿所述A柱下飾板的水平段的長(zhǎng)度方向延伸。

根據(jù)本公開(kāi)的另一方面，提供一種車輛，包括內(nèi)飾件和附配件，所述內(nèi)飾件和所述附配件通過(guò)本實(shí)用新型提供的車輛內(nèi)飾件和附配件的定位結(jié)構(gòu)裝配。

可選地，所述車輛還包括車身鈑金，所述車身鈑金連接于所述附配件的延伸末端，以罩蓋所述內(nèi)飾件。

可選地，所述車身鈑金可以為頂蓋外板鈑金或者A柱下內(nèi)板鈑金。

本公開(kāi)的有益效果是：利用在內(nèi)飾件上開(kāi)設(shè)的凹槽，將附配件固定于凹槽，以實(shí)現(xiàn)附配件在內(nèi)飾件上的裝配，即將凹槽作為對(duì)附配件裝配位置的定位，這使得附配件在內(nèi)飾件上的安裝位置準(zhǔn)確，簡(jiǎn)化裝配步驟，從而提升附配件在內(nèi)飾件上的裝配效率。

本公開(kāi)的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的具體實(shí)施方式部分予以詳細(xì)說(shuō)明。

附圖說(shuō)明

附圖是用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書(shū)的一部分，與下面的具體實(shí)施方式一起用于解釋本實(shí)用新型，但并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中：

圖1是根據(jù)本公開(kāi)實(shí)施方式提供的頂棚與支撐塊的裝配圖。

圖2是沿圖1中線A-A截取的剖面圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明

1頂棚 11凹槽 2支撐塊

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的具體實(shí)施方式僅用于說(shuō)明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限制本實(shí)用新型。

本公開(kāi)提供的一種車輛內(nèi)飾件和附配件的定位結(jié)構(gòu)和具有該定位結(jié)構(gòu)的車輛。其中，本實(shí)用新型的一個(gè)方面提供的定位結(jié)構(gòu)，在內(nèi)飾件上開(kāi)設(shè)有凹槽11，附配件用于支撐在內(nèi)飾件和車輛的車身鈑金之間，附配件部分收納于凹槽11，并固定于凹槽11。附配件從凹槽11向遠(yuǎn)離內(nèi)飾件的方向延伸，即附配件從凹槽11朝向靠近車輛的車身鈑金的方向延伸。

在本公開(kāi)提供的定位結(jié)構(gòu)中，利用在內(nèi)飾件上開(kāi)設(shè)的凹槽11，將附配件固定于凹槽11，以實(shí)現(xiàn)附配件在內(nèi)飾件上的裝配，即將凹槽11作為對(duì)附配件裝配位置的定位，這使得附配件在內(nèi)飾件上的安裝位置準(zhǔn)確，簡(jiǎn)化裝配步驟，從而提升附配件在內(nèi)飾件上的裝配效率。

此外，通過(guò)上述附配件在內(nèi)飾件上的裝配方式，省去了定位工裝、檢測(cè)工具等輔助附配件裝配的工具，降低附配件的裝配成本。

可選地，凹槽11的槽壁與附配件的收納部分的外表面之間的間隙可以為1～3mm，在此尺寸范圍內(nèi)，能夠使得附配件的裝配位置定位精準(zhǔn)。

凹槽11的槽深可以根據(jù)內(nèi)飾件的厚度設(shè)定尺寸，只要能夠起到定位安裝位的作用即可?？蛇x地，凹槽11的槽深可以為0.5～2mm。

如圖1至圖2所示，在本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式中，內(nèi)飾件可以為頂棚1，在頂棚1上開(kāi)設(shè)有凹槽11，附配件為用于支撐在頂棚1和車輛的頂蓋外板鈑金之間的支撐塊2，該支撐塊2的一端固定連接于凹槽11，另一端能夠固定連接于頂蓋外板鈑金。

以此方式，能夠?qū)⒅螇K2在頂棚1上的安裝位置明確化，提升支撐塊2在頂棚1上的裝配效率。

其中，頂棚1可以為大體呈長(zhǎng)方形，凹槽11沿頂棚1的周向間隔設(shè)置有多個(gè)，支撐塊2對(duì)應(yīng)凹槽11設(shè)置為多個(gè)，且一個(gè)支撐塊2與一個(gè)凹槽11裝配。

可選地，支撐塊2可以為長(zhǎng)方體形狀，且該支撐塊2的延伸末端形成有斜面，以用于與頂蓋外板鈑金連接。

在本實(shí)用新型的另一種實(shí)施方式中，內(nèi)飾件還可以為A柱下飾板，該A柱下飾板上開(kāi)設(shè)有凹槽11，附配件為用于支撐在A柱下飾板和車輛的A柱下內(nèi)板鈑金之間的支撐塊2，該支撐塊2的一側(cè)固定連接于凹槽11，另一側(cè)能夠固定連接于A柱下內(nèi)板鈑金。

進(jìn)一步地，A柱下飾板包括呈L結(jié)構(gòu)的豎直段和水平段，凹槽11設(shè)置在A柱下飾板的水平段上，并沿A柱下飾板的水平段的長(zhǎng)度方向延伸。支撐塊2呈圓弧形桿狀結(jié)構(gòu)，該圓弧形桿狀結(jié)構(gòu)的圓弧面一側(cè)固定連接于凹槽11，該圓弧形桿狀結(jié)構(gòu)的圓弧兩端能夠固定連接于A柱下內(nèi)板鈑金。

根據(jù)本公開(kāi)的另一方面，提供一種車輛，包括內(nèi)飾件和附配件，內(nèi)飾件和附配件通過(guò)本實(shí)用新型提供的定位結(jié)構(gòu)裝配。

可選地，車輛還包括車身鈑金，車身鈑金連接于附配件的延伸末端，以罩蓋內(nèi)飾件。

可選地，當(dāng)內(nèi)飾件為頂棚1時(shí)，車身鈑金對(duì)應(yīng)為頂蓋外板鈑金；當(dāng)內(nèi)飾件為A柱下飾板時(shí)，車身鈑金對(duì)應(yīng)為A柱下內(nèi)板鈑金。

此外，內(nèi)飾件還可以為前門(mén)飾板，則車身鈑金為前門(mén)鈑金，在前門(mén)飾板上設(shè)置有凹槽，附配件部分收納于凹槽并固定于凹槽，附配件支撐在前門(mén)飾板和前門(mén)鈑金之間。

以上結(jié)合附圖詳細(xì)描述了本公開(kāi)的實(shí)施方式，但是，本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式中的具體細(xì)節(jié)，在本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對(duì)公開(kāi)的技術(shù)方案進(jìn)行多種簡(jiǎn)單變型，這些簡(jiǎn)單變型均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

另外需要說(shuō)明的是，在上述具體實(shí)施方式中所描述的各個(gè)具體技術(shù)特征，在不矛盾的情況下，可以通過(guò)任何合適的方式進(jìn)行組合，為了避免不必要的重復(fù)，本實(shí)用新型對(duì)各種可能的組合方式不再另行說(shuō)明。

此外，本實(shí)用新型的各種不同的實(shí)施方式之間也可以進(jìn)行任意組合，只要其不違背本實(shí)用新型的思想，其同樣應(yīng)當(dāng)視為本實(shí)用新型所公開(kāi)的內(nèi)容。