本實(shí)用新型涉及車輛配件技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種便于擋陽(yáng)光的汽車貨架。

背景技術(shù)：

眾所周知，汽車貨架是根據(jù)汽車備件的極不規(guī)則性而巧妙設(shè)計(jì)的專用貨架。結(jié)構(gòu)上有別于超市貨架及倉(cāng)儲(chǔ)貨架，但是在倉(cāng)儲(chǔ)貨架的基礎(chǔ)上靈活演變與運(yùn)用而來(lái)。但是，現(xiàn)有的汽車貨架不能遮擋駕駛室的陽(yáng)光，一是陽(yáng)光將擾亂駕駛?cè)藛T的視線，致使造成交通事故，二是駕駛?cè)藛T胳膊被陽(yáng)光曬傷，從而使駕駛?cè)藛T受到傷害。

經(jīng)檢索，發(fā)現(xiàn)目前也出現(xiàn)了類似技術(shù)，比如專利申請(qǐng)?zhí)朇N201610640699.7，公告日為2016年11月23日，實(shí)用新型名稱為：一種車載遮陽(yáng)裝置。該申請(qǐng)案包括遮陽(yáng)裝置主體和方形槽，所述主體包括前遮陽(yáng)板和后遮陽(yáng)板和電機(jī)，所述電機(jī)位于所述主體的內(nèi)部，所述前遮陽(yáng)板包括前第一遮陽(yáng)板、前第二遮陽(yáng)板和前第三遮陽(yáng)板，所述前第二遮陽(yáng)板的一端位于前第一遮陽(yáng)板內(nèi)部，所述前第三遮陽(yáng)板一端位于前第二遮陽(yáng)板內(nèi)部，所述后遮陽(yáng)板包括后第一遮陽(yáng)板、后第二遮陽(yáng)板和后第三遮陽(yáng)板，所述后第二遮陽(yáng)板的一端位于后第一遮陽(yáng)板內(nèi)部，該發(fā)明用于汽車的遮陽(yáng)和防止灰塵，有效的解決了夏季高溫汽車停放內(nèi)部高溫和汽車車身掉落樹(shù)葉、鳥(niǎo)糞的問(wèn)題，提高了汽車的清潔度，該裝置結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小，同時(shí)不影響汽車的美觀。但該申請(qǐng)案的遮陽(yáng)板水平布置于車頂，且其角度不可調(diào)節(jié)，會(huì)影響司機(jī)的視線，存在一定的安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

1.實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有的車載遮陽(yáng)裝置存在的上述不足，提供一種便于擋陽(yáng)光的汽車貨架。采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，滾輪和滾輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)于貨架主體上，且滾輪由滾輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)，活動(dòng)支桿的一端與貨架主體的一側(cè)鉸接，橫桿設(shè)于活動(dòng)支桿的另一端，且橫桿的軸線與滾輪的軸線平行，遮陽(yáng)布的一端設(shè)于橫桿上，另一端設(shè)于滾輪上，貨架主體和活動(dòng)支桿之間設(shè)有液壓缸，通過(guò)控制液壓缸和滾輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作狀態(tài)來(lái)控制遮陽(yáng)布的展開(kāi)與卷起，能夠有效遮擋陽(yáng)光，且遮陽(yáng)布展開(kāi)的角度可調(diào)，使用靈活。

2.技術(shù)方案

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為：

本實(shí)用新型的一種便于擋陽(yáng)光的汽車貨架，包括貨架主體、滾輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、滾輪、橫桿、活動(dòng)支桿和遮陽(yáng)布，所述的滾輪和滾輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)于貨架主體上，且滾輪由滾輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)，所述的活動(dòng)支桿的一端與貨架主體的一側(cè)鉸接，所述的橫桿設(shè)于活動(dòng)支桿的另一端，且橫桿的軸線與滾輪的軸線平行，所述的遮陽(yáng)布的一端設(shè)于橫桿上，另一端設(shè)于滾輪上，所述的貨架主體上設(shè)有液壓缸，所述的液壓缸的缸筒端與貨架主體鉸接，且液壓缸的活塞桿端與活動(dòng)支桿鉸接，所述的貨架主體的底部設(shè)有安裝板。

更進(jìn)一步地，所述的貨架主體上設(shè)有一外殼，所述的滾輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和滾輪設(shè)于外殼內(nèi)。

更進(jìn)一步地，所述的液壓缸的缸筒端與外殼鉸接。

更進(jìn)一步地，所述的滾輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)，所述的電機(jī)的輸出端與滾輪之間采用皮帶傳動(dòng)。

更進(jìn)一步地，所述的貨架主體上設(shè)有與滾輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接的蓄電池。

更進(jìn)一步地，所述的蓄電池設(shè)于外殼內(nèi)。

更進(jìn)一步地，所述的貨架主體的底部設(shè)有透水孔。

3.有益效果

采用本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，與已有的公知技術(shù)相比，具有如下有益效果：

(1)本實(shí)用新型的一種便于擋陽(yáng)光的汽車貨架，滾輪和滾輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)于貨架主體上，且滾輪由滾輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)，活動(dòng)支桿的一端與貨架主體的一側(cè)鉸接，橫桿設(shè)于活動(dòng)支桿的另一端，且橫桿的軸線與滾輪的軸線平行，遮陽(yáng)布的一端設(shè)于橫桿上，另一端設(shè)于滾輪上，貨架主體和活動(dòng)支桿之間設(shè)有液壓缸，通過(guò)控制液壓缸和滾輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作狀態(tài)來(lái)控制遮陽(yáng)布的展開(kāi)與卷起，能夠有效遮擋陽(yáng)光，且遮陽(yáng)布展開(kāi)的角度可調(diào)，使用靈活。

(2)本實(shí)用新型的一種便于擋陽(yáng)光的汽車貨架，其貨架主體上設(shè)有一外殼，滾輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和滾輪設(shè)于外殼內(nèi)，該外殼具有保護(hù)作用，能夠保護(hù)滾輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、滾輪和遮陽(yáng)布，提高其使用壽命。

(3)本實(shí)用新型的一種便于擋陽(yáng)光的汽車貨架，其滾輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)，電機(jī)的輸出端與滾輪之間采用皮帶傳動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠。

(4)本實(shí)用新型的一種便于擋陽(yáng)光的汽車貨架，其貨架主體上設(shè)有與滾輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接的蓄電池，采用蓄電池為滾輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)供電，電壓平穩(wěn)，安全可靠，且綠色環(huán)保。

(5)本實(shí)用新型的一種便于擋陽(yáng)光的汽車貨架，其貨架主體的底部設(shè)有透水孔，便于雨水從貨架上排出，避免積水損壞貨架及內(nèi)部零件。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的一種便于擋陽(yáng)光的汽車貨架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的活動(dòng)支桿與貨架主體的連接示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的活動(dòng)支桿與液壓缸的活塞桿端的連接示意圖；

圖4為本實(shí)用新型的液壓缸的缸筒端與外殼的連接示意圖。

示意圖中的標(biāo)號(hào)說(shuō)明：

1、安裝板；2、貨架主體；3、活動(dòng)支桿；4、橫桿；5、液壓缸；6、遮陽(yáng)布；7、安裝座；8、電機(jī)；9、外殼；10、轉(zhuǎn)軸；11、從動(dòng)輪；12、滾輪；13、主動(dòng)輪；14、皮帶；15；蓄電池；16、透水孔。

具體實(shí)施方式

為進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的內(nèi)容，結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)描述。

實(shí)施例

結(jié)合圖1，本實(shí)施例的一種便于擋陽(yáng)光的汽車貨架，包括貨架主體2、滾輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、滾輪12、橫桿4、活動(dòng)支桿3和遮陽(yáng)布6，滾輪12和滾輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)于貨架主體2上，且滾輪12由滾輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)，具體地，滾輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)8，電機(jī)8的輸出端與滾輪12之間通過(guò)皮帶14傳動(dòng)，更具體地，電機(jī)8的輸出端固設(shè)有主動(dòng)輪13，滾輪12的芯部固設(shè)有一轉(zhuǎn)軸10，貨架主體2上設(shè)有安裝座7，轉(zhuǎn)軸10即可通過(guò)軸承可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)于安裝座7上，且轉(zhuǎn)軸10上固設(shè)有從動(dòng)輪11，該從動(dòng)輪11與主動(dòng)輪13之間設(shè)置皮帶14，采用皮帶傳動(dòng)的方式驅(qū)動(dòng)滾輪12轉(zhuǎn)動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠。貨架主體2上設(shè)有與滾輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接的蓄電池15，采用蓄電池為15滾輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)供電，電壓平穩(wěn)，安全可靠，且綠色環(huán)保。

再結(jié)合圖2，活動(dòng)支桿3的一端與貨架主體2的一側(cè)鉸接，橫桿4設(shè)于活動(dòng)支桿3的另一端，且橫桿4的軸線與滾輪12的軸線平行，優(yōu)選地，貨架主體2上鉸接有兩處活動(dòng)支桿3，橫桿4架設(shè)于兩根活動(dòng)支桿3之間，結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定可靠。遮陽(yáng)布6的一端固設(shè)于橫桿4上，另一端固設(shè)于滾輪12上，當(dāng)然，遮陽(yáng)布6的長(zhǎng)度大于橫桿4與滾輪12之間的最大距離，故遮陽(yáng)布6在滾輪12上呈卷狀，具有足夠的長(zhǎng)度供活動(dòng)支桿3帶動(dòng)其展開(kāi)。

接續(xù)圖1，本實(shí)施例的貨架主體2上設(shè)有一外殼9，滾輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、滾輪12和蓄電池15均設(shè)于外殼9內(nèi)，且外殼9上設(shè)有一允許遮陽(yáng)布6穿過(guò)的槽。該外殼9具有保護(hù)作用，能夠保護(hù)滾輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、滾輪12、遮陽(yáng)布6以及蓄電池15，提高其使用壽命。

本實(shí)施例的貨架主體2上設(shè)有液壓缸5，液壓缸5的缸筒端與貨架主體2鉸接，具體地，本實(shí)施例的液壓缸5的缸筒端與外殼9鉸接，如圖4所示；且液壓缸5的活塞桿端與活動(dòng)支桿3鉸接，如圖3所示。

本實(shí)施例的貨架主體2的底部設(shè)有透水孔16，便于雨水從貨架上排出，避免積水損壞貨架及內(nèi)部零件，優(yōu)選地，貨架主體2上設(shè)有多處透水孔16；貨架主體2的底部設(shè)有安裝板1，該安裝板1以便于貨架主體2與汽車頂部安裝固定。

為了更好地理解本實(shí)施例的一種便于擋陽(yáng)光的汽車貨架，現(xiàn)結(jié)合圖1對(duì)本實(shí)施例的使用狀態(tài)作簡(jiǎn)要說(shuō)明。先將該汽車貨架安裝在汽車的頂端，當(dāng)需要遮擋陽(yáng)光時(shí)，在液壓缸5的作用下，推動(dòng)活動(dòng)支桿3逆時(shí)針運(yùn)動(dòng)(逆時(shí)針的方向僅是相對(duì)于圖1中所示，并不具有限定意義)，橫桿4也跟隨活動(dòng)支桿3運(yùn)動(dòng)，從而拉動(dòng)遮陽(yáng)布6從滾輪12上松開(kāi)，進(jìn)而為駕駛室遮擋陽(yáng)光，且展開(kāi)的角度可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行調(diào)節(jié)；當(dāng)需卷起遮陽(yáng)布6時(shí)，打開(kāi)電機(jī)8的電源開(kāi)關(guān)，電機(jī)8將帶動(dòng)主動(dòng)輪13轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)從動(dòng)輪11轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)滾輪12轉(zhuǎn)動(dòng)，最后將遮陽(yáng)布6纏繞在滾輪12上，實(shí)現(xiàn)卷起遮陽(yáng)布6。在下雨時(shí)，雨水降落在貨架主體2上，通過(guò)透水孔16排出，從而延長(zhǎng)了貨架主體2的使用壽命。

本實(shí)用新型的一種便于擋陽(yáng)光的汽車貨架，滾輪和滾輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)于貨架主體上，且滾輪由滾輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)，活動(dòng)支桿的一端與貨架主體的一側(cè)鉸接，橫桿設(shè)于活動(dòng)支桿的另一端，且橫桿的軸線與滾輪的軸線平行，遮陽(yáng)布的一端設(shè)于橫桿上，另一端設(shè)于滾輪上，貨架主體和活動(dòng)支桿之間設(shè)有液壓缸，通過(guò)控制液壓缸和滾輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作狀態(tài)來(lái)控制遮陽(yáng)布的展開(kāi)與卷起，能夠有效遮擋陽(yáng)光，且遮陽(yáng)布展開(kāi)的角度可調(diào)，使用靈活。

以上示意性地對(duì)本實(shí)用新型及其實(shí)施方式進(jìn)行了描述，該描述沒(méi)有限制性，附圖中所示的也只是本實(shí)用新型的實(shí)施方式之一，實(shí)際的結(jié)構(gòu)并不局限于此。所以，如果本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員受其啟示，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造宗旨的情況下，不經(jīng)創(chuàng)造性地設(shè)計(jì)出與該技術(shù)方案相似的結(jié)構(gòu)方式及實(shí)施例，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。