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電動叉車手剎裝置的制作方法

文檔序號:12543676閱讀:4645來源:國知局
電動叉車手剎裝置的制作方法

本實用新型涉及一種電動叉車技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種電動叉車手剎裝置。



背景技術(shù):

隨著我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,企業(yè)招工難度越來越大,用工成本不斷攀升,越來越多的物流企業(yè)和生產(chǎn)加工企業(yè)在倉儲、物料轉(zhuǎn)運過程中使用電動叉車來替代人工勞動,不僅可以大大降低勞動強(qiáng)度以及減少用工人員,而且可以大大提高工作效率以及降低生產(chǎn)成本,電動叉車已在物流企業(yè)普及、在生產(chǎn)加工企業(yè)快速推廣使用。

目前,為了保證電動叉車使用安全,市場上各種電動叉車除了安裝腳踩剎車機(jī)構(gòu)外,還在中控面板下面安裝手剎總成,此結(jié)構(gòu)在使用過程中存在以下不足:一是手剎操作時,使用者需身體向前傾斜方可操作操作使用極為不便,不符合人體工作原理。二是裝配工藝復(fù)雜,裝配難度大,影響產(chǎn)品質(zhì)量。三是現(xiàn)有的電動叉車在手剎制動時沒有斷電控制,電動叉車同樣能起動工作,導(dǎo)致剎車總成損壞報廢。針對上述問題,許多生產(chǎn)廠家和有識之士投入了大量的人力和物力進(jìn)行開發(fā)和研制,但至今尚未有較理想的產(chǎn)品面世。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

為克服現(xiàn)有電動叉車存在的上述不足,本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理、操作使用方便、工作穩(wěn)定可靠、制動效果好的電動叉車手剎裝置。

本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案,它包括與輪轂固定連為一體的左右剎車盤、安裝在左右前橋上并與左右剎車盤配合的左右剎車總成、剎車泵、剎車控制桿、剎車油箱、手剎車總成、操縱桿、箱體,所述箱體的前部設(shè)有與車體固定的操縱座,操縱座上安裝有液壓控制閥,操縱桿連接在液壓控制閥上,操縱座的左側(cè)固定有手剎連接座,手剎車總成可轉(zhuǎn)動地安裝在手剎連接座上,手剎車總成與剎車控制桿之間連接有軟軸,腳踩剎車機(jī)構(gòu)連接在剎車控制桿上。

本實用新型的進(jìn)一步方案,所述的操縱座或手剎連接座上固定有與手剎車總成配合的微動開關(guān),微動開關(guān)接通時主電路斷電,微動開關(guān)斷開時接通主電路。

本實用新型的進(jìn)一步方案,所述的左右剎車總成與剎車泵之間分別連接有高壓油管,剎車油箱與剎車泵之間對應(yīng)連接有進(jìn)出油管。

采用上述結(jié)構(gòu)后,與現(xiàn)有技術(shù)比較有如下優(yōu)點或效果:一是由于手剎車總成通過手剎連接座安裝在操縱桿的操縱座上,不僅安裝簡單方便,而且操作符合人工身體原理,操作順手方便。二是由于縱座或手剎連接座上固定有與手剎車總成配合的微動開關(guān),手剎動作時微動開關(guān)接通,主電路斷電,手剎不工作時微動開關(guān)斷開,接通主電路,從而保證電動叉車使用安全可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型的使用狀態(tài)示意圖。

其中1左剎車盤,2右剎車盤,3左剎車總成,4右剎車總成, 5高壓油管,6剎車泵,7軟軸,8剎車控制桿,9進(jìn)出油管,10剎車油箱,11操縱座,12手剎連接座,13微動開關(guān),14液壓控制閥,15手剎車總成,1操縱桿,17箱體。

具體實施方式

圖1和圖2,為本實用新型一種電動叉車手剎裝置的具體實施方案,它包括與輪轂固定連為一體的左右剎車盤1、2、安裝在左右前橋上并與左右剎車盤1、2配合的左右剎車總成3、4、剎車泵6、剎車控制桿8、剎車油箱10、手剎車總成15、操縱桿16、箱體17,所述箱體17的前部設(shè)有與車體固定的操縱座11,操縱座11上安裝有液壓控制閥14,操縱桿16連接在液壓控制閥14上,操縱桿16位于操作者的右側(cè),操縱座11的左側(cè)固定有手剎連接座12,手剎車總成15可轉(zhuǎn)動地安裝在手剎連接座12上,手剎車總成15與剎車控制桿8之間連接有軟軸7,腳踩剎車機(jī)構(gòu)連接在剎車控制桿8上,所述的左右剎車總成3、4與剎車泵6之間分別連接有高壓油管5,剎車油箱10與剎車泵6之間對應(yīng)連接有進(jìn)出油管9。

為了確保使用安全可靠,所述的操縱座11或手剎連接座12上固定有與手剎車總成15配合的微動開關(guān)13,微動開關(guān)13接通時主電路斷電,微動開關(guān)13斷開時接通主電路。操作手剎時,拉起手剎車總成15,手剎車總成15使微動開關(guān)13動作并切斷主電路,只有在手剎車總成15復(fù)位時微動開關(guān)13復(fù)位并接通主電路,電動叉車才能啟動工作。

以上所述,只是本實用新型的具體實施例,并非對本實用新型作出任何形式上的限制,在不脫離本實用新型的技術(shù)方案基礎(chǔ)上,所作出的簡單修改、等同變化或修飾,均落入本實用新型的保護(hù)范圍。

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