本實用新型涉及清障車技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種平板式清障車的后尾板裝置。

背景技術(shù)：

平板清障車主要用于道路故障車輛，城市違章車輛及搶險救援。藍牌平板清障車?yán)鲜胶笪舶逖b置采用的是手動控制機構(gòu)來控制后尾板的翻轉(zhuǎn)。手動操作機構(gòu)操作較費力費時，不能同步實現(xiàn)后尾板展開、收起；而且不能操作該機構(gòu)使后尾板達到一個特定角度，影響了平板使用的有效長度。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題是：克服現(xiàn)有技術(shù)中之不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，后尾板收放方便，可有效限位保護液壓油缸，承載效果好的平板式清障車的后尾板裝置。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種平板式清障車的后尾板裝置，安裝在平板式清障車的前平板尾端，包括一對對稱安裝在清障車底盤兩側(cè)的伸縮油缸，所述的一對伸縮油缸的油路中連接有平衡閥，所述的每個伸縮油缸一端通過油缸支座固定在清障車底盤上，另一端則連接有翻轉(zhuǎn)支架，所述的翻轉(zhuǎn)支架上設(shè)有后尾板，所述的后尾板近前平板端固定有限位梁，所述限位梁在后尾板平放時與前平板尾端面配合相抵。

進一步的，后尾板側(cè)面設(shè)有與清障車內(nèi)部線路連接的警示燈。

進一步的，翻轉(zhuǎn)支架包括設(shè)置在前平板尾端的固定軸和轉(zhuǎn)動連接在固定軸上的承托架，所述的后尾板固定在承托架上。

本實用新型的有益效果是：本實用新型提供的平板式清障車的后尾板裝置結(jié)構(gòu)簡單，后尾板收放方便，可有效限位保護液壓油缸，承載效果好。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施方式對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型后尾板收起時的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型后尾板平放時的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中1.前平板 2.底盤 3.伸縮油缸 4.油缸支座 5.后尾板 6.限位梁 7.警示燈 8.固定軸 9.承托架

具體實施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。

如圖1和圖2所示的一種平板式清障車的后尾板5裝置，安裝在平板式清障車的前平板1尾端，包括一對對稱安裝在清障車底盤2兩側(cè)的伸縮油缸3，所述的一對伸縮油缸3的油路中連接有平衡閥，所述的每個伸縮油缸3一端通過油缸支座4固定在清障車底盤2上，另一端則連接有翻轉(zhuǎn)支架，所述的翻轉(zhuǎn)支架上設(shè)有后尾板5，后尾板5側(cè)面設(shè)有與清障車內(nèi)部線路連接的警示燈7。

所述的后尾板5近前平板1端固定有限位梁6，所述限位梁6在后尾板5平放時與前平板1尾端面配合相抵。翻轉(zhuǎn)支架包括設(shè)置在前平板1尾端的固定軸8和轉(zhuǎn)動連接在固定軸8上的承托架9，所述的后尾板5固定在承托架9上。

如此設(shè)計的平板式清障車的后尾板5裝置，在油路中增加了平衡閥，可有效保證兩側(cè)伸縮油缸3的同步性。而后尾板5前端固定的限位梁6，可在后尾板5平放時，限位梁6與前平板1接觸限位，可有效保護伸縮油缸3，同時起到良好的承載作用，可方便拖運長軸距車輛。

上述實施方式只為說明本實用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人士能夠了解本實用新型的內(nèi)容并加以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍，凡根據(jù)本實用新型精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍內(nèi)。