1.一種串聯(lián)式混合電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)控制機(jī)構(gòu)，包括動(dòng)力電池通過逆變器并聯(lián)在動(dòng)力電池電力輸出端的主電機(jī)控制器、輔電機(jī)控制器，其特征在于：所述主電機(jī)控制器的電力輸出端與主驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電性輸入端電性連接，輔助電動(dòng)控制器的電力輸出端與輔助電機(jī)的電力輸入端電性連接；主驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸上設(shè)有雙離合器殼體，雙離合器殼體上配合有離合器I和離合器II；離合器I裝配在輸出軸I上，輸出軸I上設(shè)有齒輪I，齒輪I與齒輪II嚙合；離合器II裝配在齒輪IV的轉(zhuǎn)軸上，齒輪IV分別與齒輪III和動(dòng)力輸出齒輪嚙合，動(dòng)力輸出齒輪裝配在動(dòng)力輸出軸上；齒輪III與齒輪II的轉(zhuǎn)軸同時(shí)與中間齒輪嚙合，中間齒輪通過離合器IV與輔助電機(jī)銜接，輔助電機(jī)通過離合器III與發(fā)動(dòng)機(jī)銜接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的串聯(lián)式混合電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)控制機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述離合器III或離合器IV為電磁離合器。