本發(fā)明涉及汽車外飾領(lǐng)域，更具體地涉及一種裝配結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

隨著國內(nèi)改革的深入，汽車行業(yè)與國外的合作也越來越緊密，全球同步開發(fā)的項目越來越多；一些知名的汽車企業(yè)為了搶占中國更大的市場，把世界前衛(wèi)的造型引進中國，如在格柵與保險杠之間增加具有“魂動”效果的光帶外觀造型；也由此帶給中國企業(yè)進入國外市場的機會，而國外知名企業(yè)的原供應(yīng)商為了打壓中國企業(yè)，全面封鎖他們的技術(shù)和專利。

國外的現(xiàn)有技術(shù)方案如圖1，1A，1B所示，其中，格柵1與保險杠4之間采用螺釘5連接，格柵1與飾件3之間也采用螺釘6連接，電鍍飾條2與飾件3之間不連接，保險杠4與飾件3之間也不連接。

因此，該現(xiàn)有技術(shù)方案的缺陷如下：a、由于電鍍飾條與飾件、保險杠與飾件之間均沒有連接結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致電鍍飾條、保險杠與飾件之間的間隙L無法控制；b、由于保險杠與格柵之間采用螺釘連接，需要保險杠上設(shè)計凸柱，導(dǎo)致保險杠表面有縮影或印記；c、由于保險杠與格柵、飾件與格柵之間均采用螺釘連接，導(dǎo)致成本增加。

此外，在現(xiàn)有技術(shù)中，通常將大燈先裝配到車身上，然后將格柵1，電鍍飾條2，飾件3，以及保險杠4以前保險杠總成的方式后裝配到車身上，但是，前保險杠總成與左右大燈在Y向上的間隙一致性較難控制。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種裝配結(jié)構(gòu)，從而解決現(xiàn)有技術(shù)中的裝配結(jié)構(gòu)上電鍍飾條與保險杠之間的間隙無法控制，成本增加，以及前保險杠總成與左右大燈在Y向上的間隙一致性難控制的問題。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

根據(jù)本發(fā)明，提供一種裝配結(jié)構(gòu)，包括：具有第一、第二、第三、第四卡扣安裝孔的格柵；具有第一卡扣的電鍍飾條，所述電鍍飾條通過所述第一卡扣和所述第一卡扣安裝孔的配合固定連接于所述格柵；具有“M”型自適應(yīng)結(jié)構(gòu)的飾件，所述飾件具有第二卡扣和第三卡扣，所述飾件通過所述第二卡扣和所述第二卡扣安裝孔的配合，以及所述第三卡扣和所述第三卡扣安裝孔的配合固定連接于所述格柵；以及具有第四卡扣的保險杠，所述保險杠穿過所述飾件通過所述第四卡扣和所述第四卡扣安裝孔的配合固定連接于所述格柵。

所述“M”型自適應(yīng)結(jié)構(gòu)包括：一個凹陷部以及通過所述凹陷部間隔開的兩個凸起部。

所述飾件的凹陷部具有平直結(jié)構(gòu)。

所述飾件的凹陷部部分地從所述電鍍飾條和保險杠之間外露。

所述飾件的凹陷部從所述電鍍飾條和保險杠之間外露的可見寬度為4.0～5.0mm，最優(yōu)選為4.5mm。

可選地，所述飾件是一種有色件，此件為光板件，主要用來增加此區(qū)域的顏色層次感。當(dāng)然，應(yīng)當(dāng)理解的是，該飾件并不僅限于有色件，也可以是其他材質(zhì)的零件。

所述第二卡扣和第三卡扣分別位于所述飾件的凸起部的自由端。

所述電鍍飾條還具有第五卡扣，所述格柵具有第五卡扣安裝孔，所述電鍍飾條穿過所述飾件通過所述第五卡扣和所述第五卡扣安裝孔的配合固定連接于所述格柵。

所述保險杠的下端具有突出延伸的插片，所述格柵具有第六插片安裝孔，所述保險杠通過所述插片與所述第六插片安裝孔的配合與所述格柵固定。

優(yōu)選地，所述裝配結(jié)構(gòu)還包括：大燈；其中，所述保險杠上具有一凸柱，所述飾件和格柵上分別開有螺釘孔，通過依次伸入所述凸柱、以及螺釘孔中的螺釘將所述保險杠、飾件以及格柵進行固定。

所述電鍍飾條上具有銷釘，所述格柵上具有與所述銷釘配合的銷釘孔。

根據(jù)本發(fā)明提供的一種裝配結(jié)構(gòu)，相對現(xiàn)有技術(shù)具有的有益效果在于：通過提供一種具有“M”型自適應(yīng)結(jié)構(gòu)的飾件，在保證了格柵，電鍍飾條，飾件，以及保險杠之間良好的裝配性能之外，還起到了吸收公差的作用，確保了飾件在電鍍格柵與保險杠之間露出的可見寬度的可控性；并且上述各零件之間均采用卡扣配合代替了現(xiàn)有技術(shù)的螺釘連接，成本大幅降低；此外還保證了前保險杠總成與左右大燈在Y向上間隙的一致性。

附圖說明

圖1是現(xiàn)有技術(shù)中裝配結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖1A是沿圖1中A-A向觀察到的剖面圖；

圖1B是沿圖1中B-B向觀察到的剖面圖；

圖2是根據(jù)本發(fā)明的一個優(yōu)選實施例的裝配結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2A是沿圖2中C-C向觀察到的剖面圖；

圖2B是沿圖2中D-D向觀察到的剖面圖；

圖2C是沿圖2中E-E向觀察到的剖面圖；

圖2D是沿圖2中F-F向觀察到的剖面圖；

圖3是根據(jù)本發(fā)明的一個優(yōu)選實施例的在大燈區(qū)域中的裝配結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3A是沿圖3中G-G向觀察到的剖面圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖，給出本發(fā)明的較佳實施例，并予以詳細描述，使能更好地理解本發(fā)明的功能、特點。

根據(jù)本發(fā)明的第一優(yōu)選實施例，提供一種裝配結(jié)構(gòu)，如圖2所示。該裝配結(jié)構(gòu)主要包括：格柵10，電鍍飾條20，飾件30，以及保險杠40。

其中，格柵10上分別具有第一卡扣安裝孔11、第二卡扣安裝孔12、第三卡扣安裝孔13(參見圖2B)、第四卡扣安裝孔14(參見圖2C)，以及第五卡扣安裝孔15(參見圖2D)。電鍍飾條20上具有第一卡扣21(參見圖2B)，電鍍飾條20通過第一卡扣21和第一卡扣安裝孔11的配合固定連接于格柵10。飾件30具有“M”型自適應(yīng)結(jié)構(gòu)(參見圖2A，圖2B)，具有第二卡扣31和第三卡扣32，飾件30通過第二卡扣31和第二卡扣安裝孔12的配合，以及第三卡扣32與第三卡扣安裝孔13的配合固定連接于格柵10。保險杠40具有第四卡扣41(參見圖2C)，保險杠40穿過飾件30通過第四卡扣41和第四卡扣安裝孔14的配合固定連接于格柵10。

參見圖2B，飾件30的“M”型自適應(yīng)結(jié)構(gòu)包括：一個凹陷部33以及通過凹陷部33間隔開的兩個凸起部34，35。第二卡扣31和第三卡扣32分別位于飾件30的凸起部34，35的自由端。該飾件30的凹陷部33具有平直結(jié)構(gòu)，并部分地從電鍍飾條20和保險杠40之間外露。

根據(jù)本發(fā)明的一個優(yōu)選實施例，飾件30的凹陷部33從電鍍飾條20和保險杠40之間外露的可見寬度L’為4.0～5.0mm，最優(yōu)選為4.5mm。

根據(jù)該優(yōu)選實施例，參見圖2D，電鍍飾條20還具有第五卡扣22，電鍍飾條20穿過飾件30通過第五卡扣22和第五卡扣安裝孔15的配合固定連接于所述格柵10。

為了達到有效控制保險杠40與電鍍飾條20的匹配，防止保險杠40翻轉(zhuǎn)，格柵10上還設(shè)有插片安裝孔16，保險杠40的下端具有突出延伸的插片42(參見圖2A)，保險杠40通過插片42與插片安裝孔16的配合與格柵10固定，從而徹底防止保險杠40翻轉(zhuǎn)。

根據(jù)本發(fā)明提供的上述優(yōu)選實施例的飾件的裝配結(jié)構(gòu)，將飾件30設(shè)計成一種“M”型自適應(yīng)結(jié)構(gòu)，通過這種“M”型自適應(yīng)結(jié)構(gòu)本身具有的彈性，來控制電鍍飾條20與飾件30、保險杠40與飾件30之間的有效連接，再借助這種“M”型本身的特性，來吸收電鍍飾條20、保險杠40和格柵10之間的裝配誤差和制造誤差，有效控制四者之間的匹配。

其中，電鍍飾條20沿+Z方向與格柵10匹配，沿-Z方向與保險杠40匹配，沿+X向與飾件30匹配，而保險杠40沿+Z方向與電鍍飾條20匹配，沿+X向與飾件30匹配。

因此，根據(jù)本發(fā)明的第二優(yōu)選實施例，還提供一種在大燈區(qū)域中的裝配結(jié)構(gòu)，如圖3所示。

其中，格柵10，電鍍飾條20，飾件30，以及保險杠40具有與第一實施例相同的裝配結(jié)構(gòu)，在此基礎(chǔ)上，保險杠40進一步包括一凸柱43，飾件30和格柵10上分別開設(shè)螺釘孔35，17，通過螺釘60依次伸入凸柱43、以及螺釘孔35，17中將保險杠40、飾件30以及格柵10進行固定。

電鍍飾條20上還具有銷釘23，格柵10上具有與所述銷釘配合的銷釘孔18。通過這種孔銷配合的方式即可進一步控制格柵10，電鍍飾條20，飾件30，以及保險杠40與大燈50之間的匹配。

通過上述在大燈區(qū)域中的裝配結(jié)構(gòu)，保證了前保險杠總成與左右大燈在Y向上間隙的一致性。

以上所述的，僅為本發(fā)明的較佳實施例，并非用以限定本發(fā)明的范圍，本發(fā)明的上述實施例還可以做出各種變化。即凡是依據(jù)本發(fā)明申請的權(quán)利要求書及說明書內(nèi)容所作的簡單、等效變化與修飾，皆落入本發(fā)明專利的權(quán)利要求保護范圍。本發(fā)明未詳盡描述的均為常規(guī)技術(shù)內(nèi)容。