1.一種飛行汽車，包括升力體外形的車身（1），位于車身中部的水滴形的駕駛艙（2），車身（1）前部設(shè)置有升力風(fēng)扇，升力風(fēng)扇進氣口設(shè)置有豎向排列的百葉窗（3），排氣口設(shè)置有橫向排列的百葉窗，車身（1）頭部兩側(cè)設(shè)置有鼓起的車燈（4），車燈（4）后部自然延伸設(shè)置有鴨翼轉(zhuǎn)軸（5），由鴨翼安定面（6）和鴨翼舵面（7）組成的鴨翼的翼根連接在鴨翼轉(zhuǎn)軸（5）上，鴨翼翼展約等于車身寬度的一半，鴨翼能通過翼根的鴨翼轉(zhuǎn)軸（5）的轉(zhuǎn)動向上向外打開或向上向內(nèi)折疊，折疊后的鴨翼兩翼尖相連，并水平放置于車頭上方，車身（1）尾部尖銳的車身后緣（17）通過鉸鏈與車身（1）相連，車身后緣（17）能夠通過鉸鏈向上折疊，車身（1）底部兩側(cè)，從車頭至前輪前面，設(shè)置有下端板前部（20），從前輪后面至后輪前面，設(shè)置有下端板中部（21），從后輪后面至車身（1）尾部，設(shè)置有下端板后部（22），其特征在于：車身（1）后部兩側(cè)對稱地各設(shè)置有一個推進氣動一體化系統(tǒng)，在車身（1）后部上部兩側(cè)的邊緣，與推進氣動一體化系統(tǒng)相對應(yīng)的位置，設(shè)置有轉(zhuǎn)軸（18），推進氣動一體化系統(tǒng)通過傾轉(zhuǎn)翼段（12）和折疊翼段（11）與轉(zhuǎn)軸（18）相連，折疊翼段（11）的翼根與轉(zhuǎn)軸（18）相連，傾轉(zhuǎn)翼段（12）的翼梢與推進氣動一體化系統(tǒng)相連，傾轉(zhuǎn)翼段（12）的翼根通過一根展向的轉(zhuǎn)軸與折疊翼段（11）的翼梢相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛行汽車，其特征在于，所述推進氣動一體化系統(tǒng)為涵道風(fēng)扇系統(tǒng)，涵道風(fēng)扇系統(tǒng)包括涵道（9），風(fēng)扇（10），水平支撐安定面（13），水平支撐安定面（13）后緣的襟副翼（14），垂直支撐安定面（15），垂直支撐安定面（15）后緣的方向舵（16）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛行汽車，其特征在于，所述推進氣動一體化系統(tǒng)為涵道機翼系統(tǒng)，涵道機翼系統(tǒng)包括涵道翼（23），風(fēng)扇（10），襟副翼（24），支撐翼，支撐翼后緣的中襟翼（28），下襟翼（27），涵道翼（23）立面后緣上部的上方向舵（25），涵道翼（23）立面后緣下部的下方向舵（26），在風(fēng)扇（10）后方，涵道翼（23）上部，有一條貫穿涵道翼（23）的縫道。
4.根據(jù)權(quán)利要求2和3所述的飛行汽車，其特征在于，座艙（2）寬度小于車身（1）寬度，在車身（1）上部兩側(cè)邊緣，鴨翼轉(zhuǎn)軸（5）和轉(zhuǎn)軸（18）之間，設(shè)置有上端板（8）。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的飛行汽車，其特征在于，傾轉(zhuǎn)翼段（12）前緣不超出涵道（9）進氣口，后緣與襟副翼（14）后緣對齊。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的飛行汽車，其特征在于，傾轉(zhuǎn)翼段（12）前緣不超出涵道翼（23）進氣口，后緣與中襟翼（28）后緣對齊。