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一種云后視鏡的制作方法

文檔序號(hào):12227709閱讀:454來源:國(guó)知局
一種云后視鏡的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種云后視鏡。



背景技術(shù):

后視鏡是駕駛員坐在駕駛室座位上直接獲取汽車后方、側(cè)方和下方等外部信息的工具。為了駕駛員操作方便,防止行車安全事故的發(fā)生,保障人身安全,各國(guó)均規(guī)定了汽車上必須安裝后視鏡,且所有后視鏡都必須能調(diào)整方向。內(nèi)后視鏡:內(nèi)后視鏡是為不用太大地變換駕駛中向前的視線即可確認(rèn)后方情景的鏡子。內(nèi)后視鏡外后視鏡:乘用車一般將外后視鏡裝在車門上。日本國(guó)內(nèi)用車也有裝在翼子板上的,現(xiàn)在的內(nèi)后視鏡功能比較單一,不能滿足現(xiàn)代化的使用需求。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于提供一種云后視鏡,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:

一種云后視鏡,包括基體,所述基體的上端設(shè)有兩個(gè)伸縮桿,所述伸縮桿的上端設(shè)有套桿,所述套桿的上端設(shè)有安裝板,套桿的內(nèi)部開設(shè)有空腔,伸縮桿的上端設(shè)有安裝在空腔內(nèi)部的限位板,空腔的上下兩端設(shè)有減震板,限位板的上下兩側(cè)設(shè)有若干減震彈簧,所述減震彈簧的另一端與減震板連接,基體的前側(cè)設(shè)有觸摸顯示屏,基體的后側(cè)設(shè)有行車記錄儀攝像頭,基體的內(nèi)部設(shè)有處理器,所述處理器連接有行車記錄模塊、導(dǎo)航模塊、語音識(shí)別模塊、語音播報(bào)模塊、互聯(lián)網(wǎng)模塊和儲(chǔ)存模塊,所述基體的前側(cè)下端設(shè)有支撐板,所述支撐板的上側(cè)左右對(duì)稱的安裝有微型電機(jī),所述微型電機(jī)的輸出端設(shè)有驅(qū)動(dòng)輪,所述驅(qū)動(dòng)輪之間設(shè)有皮帶,所述皮帶的外表面安裝有清洗刷桿,所述清洗刷桿的外側(cè)設(shè)有若干刷毛。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述處理器通過互聯(lián)網(wǎng)模塊與用戶手機(jī)終端連接。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述減震板由橡膠材料制成。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:本裝置集導(dǎo)航、行車記錄和后視鏡為一體,智能程度高,使用方便,并且可以與手機(jī)聯(lián)網(wǎng),方便進(jìn)行地圖更新,發(fā)生車禍時(shí),可以將視頻發(fā)送到手機(jī),方便觀看,實(shí)現(xiàn)在線音樂等功能,設(shè)有減震板和減震彈簧,雙重減震,減震效果好,可以減小車子行駛時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng),延長(zhǎng)后視鏡的使用壽命,設(shè)有清洗刷桿,能夠使得刷毛貼近后視鏡的表面作持續(xù)反復(fù)的刷洗作業(yè),從而清除后視鏡表面滯留的灰塵以及由于溫差的作用平面鏡表面霧化而成的水珠,保證使用的效果。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1和圖2,本實(shí)用新型實(shí)施例中,一種云后視鏡,包括基體1,所述基體1的上端設(shè)有兩個(gè)伸縮桿2,所述伸縮桿2的上端設(shè)有套桿3,所述套桿3的上端設(shè)有安裝板4,套桿3的內(nèi)部開設(shè)有空腔5,伸縮桿2的上端設(shè)有安裝在空腔5內(nèi)部的限位板6,空腔5的上下兩端設(shè)有減震板7,所述減震板7由橡膠材料制成,限位板6的上下兩側(cè)設(shè)有若干減震彈簧8,所述減震彈簧8的另一端與減震板7連接,雙重減震,減震效果好,可以減小車子行駛時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng),延長(zhǎng)后視鏡的使用壽命,基體1的前側(cè)設(shè)有觸摸顯示屏9,基體1的后側(cè)設(shè)有行車記錄儀攝像頭10,基體1的內(nèi)部設(shè)有處理器17,所述處理器17連接有行車記錄模塊18、導(dǎo)航模塊19、語音識(shí)別模塊20、語音播報(bào)模塊21、互聯(lián)網(wǎng)模塊22和儲(chǔ)存模塊23,所述處理器17通過互聯(lián)網(wǎng)模塊22與用戶手機(jī)終端連接,本裝置集導(dǎo)航、行車記錄和后視鏡為一體,智能程度高,使用方便,并且可以與手機(jī)聯(lián)網(wǎng),方便進(jìn)行地圖更新,發(fā)生車禍時(shí),可以將視頻發(fā)送到手機(jī),方便觀看,實(shí)現(xiàn)在線音樂等功能,所述基體1的前側(cè)下端設(shè)有支撐板11,所述支撐板11的上側(cè)左右對(duì)稱的安裝有微型電機(jī)12,所述微型電機(jī)12的輸出端設(shè)有驅(qū)動(dòng)輪13,所述驅(qū)動(dòng)輪13之間設(shè)有皮帶14,所述皮帶14的外表面安裝有清洗刷桿15,所述清洗刷桿15的外側(cè)設(shè)有若干刷毛16,能夠使得刷毛16貼近后視鏡的表面作持續(xù)反復(fù)的刷洗作業(yè),從而清除后視鏡表面滯留的灰塵以及由于溫差的作用平面鏡表面霧化而成的水珠,保證使用的效果。

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此,無論從哪一點(diǎn)來看,均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外,應(yīng)當(dāng)理解,雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述,但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體,各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。

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