本發(fā)明涉及一種汽車維修設(shè)備，特別涉及一種可遠(yuǎn)程應(yīng)召的移動(dòng)式汽車維修設(shè)備。

背景技術(shù)：

目前，汽車拋錨多數(shù)情況下不是非常嚴(yán)重的故障造成，而且其中爆胎占了比較大的比重。汽車拋錨后常采用救援車輛將汽車運(yùn)到修理廠進(jìn)行維修，這樣不但會(huì)產(chǎn)生較大的費(fèi)用，增加車主的負(fù)擔(dān)，也不利于汽車得到快速的維修，耽誤車主寶貴的時(shí)間。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)相對(duì)便利的現(xiàn)階段，迫切需要遠(yuǎn)程召喚要約現(xiàn)場維修。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決現(xiàn)有汽車因爆胎等常見故障而拋錨時(shí)的維修時(shí)存在上述缺陷，本發(fā)明提供一種或通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程召喚要約拋錨現(xiàn)場維修的高效車載移動(dòng)式汽車維修站。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的方案是：一種車載移動(dòng)式汽車維修站，包括車廂、設(shè)置于車廂內(nèi)的汽修工具和遠(yuǎn)程接單應(yīng)答設(shè)備；車廂包括前車廂墻板；其特征在于：

所述汽修工具包括固定在車廂內(nèi)的固定式汽修工具，以及可從車廂內(nèi)取出的移動(dòng)式汽修工具；固定式汽修工具包括滑動(dòng)式平衡機(jī)、立式常用工具架、配電箱、輸電輸氣設(shè)備、電源逆變器、空氣壓縮機(jī)、光盤機(jī)、拆胎機(jī)；

移動(dòng)式汽修工具包括車載式四輪定位器、廢氣排放分析儀、二噸千斤頂、手動(dòng)抽油機(jī)、若干個(gè)三噸支架、拆胎機(jī)腳踏控制器、前輪轉(zhuǎn)盤、擴(kuò)胎機(jī)、真空泵、自動(dòng)波箱油交換機(jī)；

立式常用工具架共有3具，其中2具一縱一橫呈“7”字形設(shè)置，固定設(shè)置在車廂中央偏左處，緊靠左側(cè)車廂門，另外1具相對(duì)其它2具較小，固定在緊靠右后車輪的位置；

滑動(dòng)式平衡機(jī)固定在緊靠前車廂墻板的車廂右側(cè)；二噸千斤頂擺放在靠近右側(cè)車門的位置，即位于滑動(dòng)式平衡機(jī)后側(cè)和“7”字形設(shè)置的立式常用工具架右側(cè)的位置；真空泵疊放在二噸千斤頂上；配電箱固定在橫向設(shè)置的立式常用工具架上，電源逆變器設(shè)在配電箱內(nèi)；輸電輸氣設(shè)備懸掛固定在“7”字形設(shè)置的立式常用工具架左后側(cè)；空氣壓縮機(jī)固定在輸電輸氣設(shè)備的下方，自動(dòng)波箱油交換機(jī)固定在配電箱右側(cè)；車載式四輪定位器懸掛在前車廂墻板的右側(cè)，廢氣排放分析儀擺放在滑動(dòng)式平衡機(jī)上；光盤機(jī)固定在車廂后部右側(cè)位置；拆胎機(jī)固定在車廂后部中央位置，拆胎機(jī)腳踏控制器疊放在拆胎機(jī)上；前輪轉(zhuǎn)盤和擴(kuò)胎機(jī)堆放在車廂后部中左側(cè)；手動(dòng)抽油機(jī)擺放在堆放在“7”字形設(shè)置的立式常用工具架的右后側(cè)、位于車廂的中后部的位置；三噸支架分散堆放在車廂后部和中部的右側(cè)；配電箱與電源逆變器電氣連接，輸電輸氣設(shè)備與電源逆變器電氣連接；真空泵和空氣壓縮機(jī)分別與電源逆變器電氣連接。在一個(gè)小小的車廂內(nèi)集成了汽車維修，尤其是小汽車維修的基本工具，可以解決多數(shù)汽車故障問題，如解決了供電，供壓縮空氣和相應(yīng)維修汽車用的工具和設(shè)備的問題，形成一個(gè)移動(dòng)的汽車維修站，同時(shí)與無線互聯(lián)網(wǎng)對(duì)接，大大方便了拋錨汽車的維修。

作為上述方案的進(jìn)一步說明，前述滑動(dòng)式平衡機(jī)包括機(jī)體和滑座；滑座固定在車廂底板中央偏右處，緊靠前車廂墻板；機(jī)體通過導(dǎo)軌組件可左右滑動(dòng)地設(shè)置在滑座上，并朝向車門設(shè)置；廢氣排放分析儀擺放在滑座前部滑動(dòng)式平衡機(jī)使用時(shí)，只要將廢氣排放分析儀取出，再將機(jī)體從滑座拉出，用完后再順著滑座推回即可。

作為上述方案的進(jìn)一步說明，前述拆胎機(jī)的主工作部件朝向車尾箱門；光盤機(jī)固定在拆胎機(jī)右側(cè)，緊靠固定在右后輪；空氣壓縮機(jī)與立式常用工具架固定在一起，位于車廂中后部左側(cè)，緊靠左后側(cè)車輪蓋；輸電輸氣設(shè)備通過螺絲固定在立式常用工具架上，輸電輸氣設(shè)備包括輸電部分和輸氣部分，輸電部分與電源逆變器連接，輸氣部分與空氣壓縮機(jī)連接，向外輸電或輸氣。

作為上述方案的進(jìn)一步說明，前述二噸千斤頂為手搖式千斤頂。

作為上述方案的進(jìn)一步說明，前述車廂為面包的車廂或小貨車的1.5噸小貨車的車廂。由于一些城市對(duì)貨車的限行，面包或小貨車有利于車載移動(dòng)式汽車維修站的活動(dòng)，同時(shí)也節(jié)省產(chǎn)生的費(fèi)用。

作為上述方案的進(jìn)一步說明，前述移動(dòng)式汽修工具還包括壓胎機(jī)，壓胎機(jī)設(shè)于車廂的后部左側(cè)。

作為上述方案的進(jìn)一步說明，車載移動(dòng)式汽車維修站還包括可移動(dòng)的視頻監(jiān)控設(shè)備，該視頻監(jiān)控設(shè)備為可以與無線路由器進(jìn)行通過互聯(lián)的便攜式攝像頭。通過便攜式攝像頭，客戶可以采用微信直播功能，全程視頻記錄，即使不在現(xiàn)場，客戶可隨時(shí)隨地通過微信觀看車輛維修過程。

作為上述方案的進(jìn)一步說明，前述遠(yuǎn)程接單應(yīng)答設(shè)備包括無線路由器和無線訂單操作終端，無線路由器和無線訂單操作終端通過無線網(wǎng)絡(luò)連接，無線路由器和通過無線互聯(lián)網(wǎng)和服務(wù)器連接；無線路由器懸掛在前車廂墻板的左上側(cè)。無線操作終端可以通過軟件對(duì)故障車輛進(jìn)行定位，根據(jù)距離遠(yuǎn)近通過無線操作終端進(jìn)行搶單。無線操作終端可以是安裝有相應(yīng)APP應(yīng)用程序的手機(jī)或其它移動(dòng)通訊設(shè)備。

另外，作為一個(gè)系統(tǒng)工程，車載移動(dòng)式汽車維修站還需要一個(gè)系統(tǒng)來配套，系統(tǒng)方案如下：一種車載移動(dòng)式汽車維修站系統(tǒng)，其特征是：它包括如前面所述的車載移動(dòng)式汽車維修站，以及無線網(wǎng)絡(luò)、微信公眾號(hào)、移動(dòng)客戶終端、保存微信訂單和視頻影像的云端服務(wù)器、以及接收微信公眾號(hào)送來的訂單的無線訂單操作終端；移動(dòng)客戶終端與微信公眾號(hào)聯(lián)通，無線訂單操作終端通過無線網(wǎng)絡(luò)與微信公眾號(hào)聯(lián)通。

車載移動(dòng)式汽車維修站系統(tǒng)還包括現(xiàn)場監(jiān)控設(shè)備，該現(xiàn)場監(jiān)控設(shè)備為如前面所述的便攜式攝像頭，便攜式攝像頭裝通過無線網(wǎng)絡(luò)與云端服務(wù)器聯(lián)通，移動(dòng)客戶終端通過微信公眾號(hào)聯(lián)通與云端服務(wù)器聯(lián)通。

由上可知，本發(fā)明主要有以下優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)科學(xué)緊湊，空間充分利用，車廂內(nèi)高度集成汽車多數(shù)故障所需要的維修工具和維修設(shè)備，機(jī)動(dòng)能力強(qiáng)，并與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，通過網(wǎng)絡(luò)拼單可以就近快速抵達(dá)汽車拋錨現(xiàn)場進(jìn)行維修救援，不需要拖車到汽修廠，節(jié)省了費(fèi)用，大大降低了車主的負(fù)擔(dān)，故障汽車得到快速的維修，為車主節(jié)省了寶貴的時(shí)間，對(duì)遠(yuǎn)離汽修廠較遠(yuǎn)的野外更為實(shí)用，具有較好的推廣價(jià)值，同時(shí)，對(duì)維修方來說，也大大節(jié)省了場地空間，節(jié)省了場地租金等費(fèi)用，間接了降低了車輛的維修成本。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的車載移動(dòng)式汽車維修站的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1中的前輪轉(zhuǎn)盤的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為圖1中的手動(dòng)抽油機(jī)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為圖1中的二噸千斤頂?shù)牧Ⅲw結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為圖1中的自動(dòng)波箱油交換機(jī)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為圖1中的配電箱的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7為圖1中的真空泵的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖8為圖1中的滑動(dòng)式平衡機(jī)立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖9為圖1中的車載式四輪定位器的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖10為圖1中的擴(kuò)胎機(jī)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖11為圖1中的壓胎機(jī)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖12為圖1中的拆胎機(jī)腳踏控制器的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖13為圖1中的拆胎機(jī)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖14為圖1中的空氣壓縮機(jī)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖15為圖1中的車廂的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖16為圖1中的輸電輸氣設(shè)備的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖17為圖1中的廢氣排放分析儀的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖18為圖1中的光盤機(jī)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖19為圖1中的三噸支架的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖20為車載移動(dòng)式汽車維修站系統(tǒng)示意圖。

附圖標(biāo)號(hào)說明：1-三噸支架，2-前輪轉(zhuǎn)盤，3-手動(dòng)抽油機(jī)，4-二噸千斤頂，5-自動(dòng)波箱油交換機(jī)，6-配電箱，7-真空泵，8-滑動(dòng)式平衡機(jī)，9-車載式四輪定位器，10-擴(kuò)胎機(jī)，11-壓胎機(jī)，12-拆胎機(jī)腳踏控制器，13-拆胎機(jī)，14-空氣壓縮機(jī)，15-車廂，16-輸電輸氣設(shè)備，17-廢氣排放分析儀，18-光盤機(jī)，19-電源逆變器，20-無線路由器，21-機(jī)體，22-滑座，23-便攜式攝像頭，24-立式常用工具架；

201-云端服務(wù)器，202-微信公眾號(hào)，203-移動(dòng)客戶終端，204-無線網(wǎng)絡(luò)，205-現(xiàn)場監(jiān)控設(shè)備，206-無線訂單操作終端，207-車載移動(dòng)式汽車維修站。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和優(yōu)選的實(shí)施方式，對(duì)本發(fā)明及其有益技術(shù)效果進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。

參見圖1～圖19，車載移動(dòng)式汽車維修站207包括車廂15、設(shè)置于車廂15內(nèi)的汽修工具和遠(yuǎn)程接單應(yīng)答設(shè)備；車廂15包括前車廂15墻板；其中，汽修工具包括固定在車廂15內(nèi)的固定式汽修工具，以及可從車廂15內(nèi)取出的移動(dòng)式汽修工具；其中，固定式汽修工具包括滑動(dòng)式平衡機(jī)8、立式常用工具架24、配電箱6、輸電輸氣設(shè)備16、電源逆變器19、空氣壓縮機(jī)14、光盤機(jī)18、拆胎機(jī)13；移動(dòng)式汽修工具包括車載式四輪定位器9、廢氣排放分析儀17、二噸千斤頂4、手動(dòng)抽油機(jī)3、若干個(gè)三噸支架1、拆胎機(jī)腳踏控制器12、前輪轉(zhuǎn)盤2、擴(kuò)胎機(jī)10、真空泵7、自動(dòng)波箱油交換機(jī)5、壓胎機(jī)11；立式常用工具架24共有3具，其中2具一縱一橫呈“7”字形設(shè)置，固定設(shè)置在車廂15中央偏左處，緊靠左側(cè)車廂15門，另外1具相對(duì)其它2具較小，固定在緊靠右后車輪的位置；滑動(dòng)式平衡機(jī)8固定在緊靠前車廂15墻板的車廂15右側(cè)；二噸千斤頂4擺放在靠近右側(cè)車門的位置，即位于滑動(dòng)式平衡機(jī)8后側(cè)和“7”字形設(shè)置的立式常用工具架24右側(cè)的位置；真空泵7疊放在二噸千斤頂4上；配電箱6固定在橫向設(shè)置的立式常用工具架24上，電源逆變器19設(shè)在配電箱6內(nèi)；輸電輸氣設(shè)備16懸掛固定在“7”字形設(shè)置的立式常用工具架24左后側(cè)；空氣壓縮機(jī)14固定在輸電輸氣設(shè)備16的下方，自動(dòng)波箱油交換機(jī)5固定在配電箱6右側(cè)；車載式四輪定位器9懸掛在前車廂15墻板的右側(cè)，廢氣排放分析儀17擺放在滑動(dòng)式平衡機(jī)8上；光盤機(jī)18固定在車廂15后部右側(cè)位置；拆胎機(jī)13固定在車廂15后部中央位置，拆胎機(jī)腳踏控制器12疊放在拆胎機(jī)13上；前輪轉(zhuǎn)盤2和擴(kuò)胎機(jī)10堆放在車廂15后部中壓胎機(jī)11設(shè)于車廂15的后部左側(cè)；手動(dòng)抽油機(jī)3擺放在堆放在“7”字形設(shè)置的立式常用工具架24的右后側(cè)、位于車廂15的中后部的位置；三噸支架1分散堆放在車廂15后部和中部的右側(cè)；配電箱6與電源逆變器19電氣連接，輸電輸氣設(shè)備16與電源逆變器19電氣連接；真空泵7和空氣壓縮機(jī)14分別與電源逆變器19電氣連接。

其中，參見圖1、圖8，滑動(dòng)式平衡機(jī)8包括機(jī)體21和滑座22；滑動(dòng)式平衡機(jī)8包括機(jī)體21和滑座22；滑座22固定在車廂15底板中央偏右處，緊靠前車廂15墻板；機(jī)體21通過導(dǎo)軌組件可左右滑動(dòng)地設(shè)置在滑座22上，并朝向車門設(shè)置；廢氣排放分析儀17擺放在滑座22前部。

參見圖1，進(jìn)一步地，拆胎機(jī)13的主工作部件朝向車尾箱門；光盤機(jī)18固定在拆胎機(jī)13右側(cè)，緊靠固定在右后輪；空氣壓縮機(jī)14與立式常用工具架24固定在一起，位于車廂15中后部左側(cè)，緊靠左后側(cè)車輪蓋；輸電輸氣設(shè)備16通過螺絲固定在立式常用工具架24上，輸電輸氣設(shè)備16包括輸電部分和輸氣部分，輸電部分與電源逆變器19連接，輸氣部分與空氣壓縮機(jī)14連接，向外輸電或輸氣。

參見圖4，二噸千斤頂4為手搖式千斤頂。參見圖15，車廂15為面包的車廂15或小貨車的1.5噸小貨車的車廂15。車載移動(dòng)式汽車維修站207還包括可移動(dòng)的視頻監(jiān)控設(shè)備，該視頻監(jiān)控設(shè)備為可以與無線路由器20進(jìn)行通過互聯(lián)的便攜式攝像頭23。遠(yuǎn)程接單應(yīng)答設(shè)備包括無線路由器20和無線訂單操作終端206，無線路由器20和無線訂單操作終端206通過無線網(wǎng)絡(luò)204連接，無線路由器20和通過無線互聯(lián)網(wǎng)和服務(wù)器連接；無線路由器20懸掛在前車廂15墻板的左上側(cè)。

另外，參見圖20，作為系統(tǒng)配套：車載移動(dòng)式汽車維修站207系統(tǒng)，車載移動(dòng)式汽車維修站207系統(tǒng)包括如前面所述的車載移動(dòng)式汽車維修站207，以及無線網(wǎng)絡(luò)204、微信公眾號(hào)202、移動(dòng)客戶終端203、保存微信訂單和視頻影像的云端服務(wù)器201、接收微信公眾號(hào)202送來的訂單的無線訂單操作終端206、以及現(xiàn)場監(jiān)控設(shè)備205；移動(dòng)客戶終端203與微信公眾號(hào)202聯(lián)通，無線訂單操作終端206通過無線網(wǎng)絡(luò)204與微信公眾號(hào)202聯(lián)通?，F(xiàn)場監(jiān)控設(shè)備205為如前面所述的便攜式攝像頭23，便攜式攝像頭23裝通過無線網(wǎng)絡(luò)204與云端服務(wù)器201聯(lián)通，移動(dòng)客戶終端203通過微信公眾號(hào)202聯(lián)通與云端服務(wù)器201聯(lián)通。

根據(jù)上述說明書及具體實(shí)施例并不對(duì)本發(fā)明構(gòu)成任何限制，本發(fā)明并不局限于上面揭示和描述的具體實(shí)施方式，對(duì)本發(fā)明的一些修改和變形，也應(yīng)當(dāng)落入本發(fā)明的權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。